一种新能源电力配网自动化控制箱制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源电力配网自动化控制箱，属于电力设备技术领域，包括动力机构、传导机构和分离机构，所述的动力机构设置有电机、上滑槽、下滑槽和移动组件，传导机构设置有箱体和工作部件，上滑槽和下滑槽设置在箱体侧面，工作部件安装在箱体内部，分离机构设置有第二电缸、分离组件和升降组件，升降组件与移动组件相连，分离组件与工作部件电连接。分离组件与工作部件电连接。分离组件与工作部件电连接。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电力配网自动化控制箱


[0001]本专利技术涉及电力设备
，特别涉及一种新能源电力配网自动化控制箱。

技术介绍

[0002]配电网自动化是运用计算机技术、自动控制技术、电子技术、通信技术及新的高性能的配电设备等技术手段，对配电网进行离线与在线的智能化监控管理，使配电网始终处于安全、可靠、优质、经济、高效的最优运行状态，电力配网自动化控制箱是配电网自动化中一个重要的设备，现有的电力配网自动化控制箱内设置有安装板用于安装电气元件，然而电气元件大小规格会有不同，安装板的位置无法改变，相邻的电气元件安装时容易产生干扰，不便于人们安装。
[0003]公告号为CN111613995B的中国专利技术专利公开了一种电力配网自动化控制箱，该专利技术的技术方案为：包括箱体和箱门，箱体内的左右两侧设有支撑杆，两个支撑杆之间滑动定位连接有多个升降杆，升降杆上滑动定位连接有移动块，移动块上可拆卸连接有安装板；两个支撑杆相对的一面设有升降槽，升降槽由上至下延伸，升降槽远离升降门的一侧由上至下均布有多个定位槽，升降槽的底部滑设有隔板，隔板上均布有多个让位槽，相邻让位槽的间距与相邻定位槽相同，升降杆包括中心杆，中心杆的左右两端固定有移动柱，移动柱位于定位槽内；升降杆的上端设有移动槽，移动块与移动槽滑动连接，移动块上端螺纹连接有限位螺栓，移动槽的底部均布有多个限位槽，但是该专利技术在某个线路发生故障的时候无法对其余正常工作的线路进行保护，因此针对该缺陷专利技术了一种新能源电力配网自动化控制箱。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题本专利技术采用的技术方案为：一种新能源电力配网自动化控制箱，包括动力机构、传导机构和分离机构，所述的动力机构设置有电机、下滑槽、上滑槽和移动组件，传导机构设置有箱体和工作部件，下滑槽和上滑槽设置在箱体侧面，移动组件安装在下滑槽和上滑槽上，上滑槽位于下滑槽上方。
[0005]工作部件安装在箱体内部，分离机构设置有第二电缸、分离组件和升降组件，升降组件与移动组件相连，分离组件设置有接电板，移动组件设置有拨动块，拨动块与移动组件连接，拨动块与接电板间歇滑动接触，分离组件与工作部件电连接，升降组件与分离组件电连接。
[0006]进一步地，所述的移动组件设置有电机，电机固定安装在箱体侧面，电机支架输出端与第一连杆一端固定安装，第一连杆另一端与第二连杆一端转动连接，第二连杆另一端与拨动块转动连接。
[0007]进一步地，第二连杆朝向箱体的侧面设置有滑槽，动力机构所述的移动组件还设置有滑块，滑块侧面设置有圆柱形突起，滑块的圆柱形突起滑动安装在第二连杆的滑槽内，滑块滑动安装在上滑槽内，滑块靠近箱体内壁的侧面设置有凸块，滑块的凸块上端设置有
圆角，滑块侧面固定安装有连接杆，连接杆侧面固定安装有推块，推块形状与滑块的凸块大小形状一致。
[0008]进一步地，所述的升降组件设置有后壳体，所述的后壳体设置有多个，每个后壳体侧面和箱体内壁之间留有间隙，每个后壳体均滑动安装在箱体内部，每个后壳体上部均固定安装有升降杆，升降杆下侧固定安装有三角块，三角块下部设置有圆角，推块与滑块的凸块均与三角块间歇滑动接触。
[0009]进一步地，所述的升降组件还设置有液压缸、第二缸体和移动杆，移动杆固定安装在拨动块上侧，液压缸和第二缸体固定安装在箱体内壁上，移动杆与液压缸伸缩部分固定连接，液压缸另一端通过运输管与第二缸体连通，第二缸体输出端与固定盒连通，固定盒下侧滑动安装有运动块。
[0010]进一步地，所述的运动块下部固定安装有液体盒，液体盒伸长端固定安装有刀刃。
[0011]进一步地，所述的传导机构还设置有支撑板，支撑板固定安装在箱体内，工作部件固定安装在支撑板上侧，工作部件侧面设置有多个接口，每个接口前侧均设置有接触开关，接触开关固定安装在支撑板上侧，接触开关位于刀刃下方，刀刃的宽度与接触开关宽度相等。
[0012]进一步地，所述的分离组件设置有前罩壳和夹紧板，所述的前罩壳固定安装在箱体远离电机的侧面，所述的夹紧板设置有多个，每个夹紧板滑动安装在前罩壳内侧，每个夹紧板与第二电缸伸长端固定连接，第二电缸与支撑板上侧的接触开关电连接，夹紧板靠近箱体的侧面固定安装有弹簧，弹簧与接电板固定连接，接电板滑动安装在前罩壳内，接电板下侧滑动安装有接线口，接线口固定安装在前罩壳下侧。
[0013]进一步地，接电板靠近箱体的侧面设置有圆角，所述的拨动块远离箱体的侧面设置有圆角，拨动块与接电板间歇滑动接触，拨动块滑动安装在下滑槽内壁上。
[0014]本专利技术与现有技术相比的有益效果是：（1）本专利技术通过移动组件和分离组件的配合实现了对发生故障线路的及时隔断，避免事故的发生；（2）本专利技术通过移动组件和升降组件的配合实现了对发生故障线路和正常工作线路的分离，避免对正常工作线路造成影响；（3）本专利技术通过升降组件和分离组件的配合实现了对故障电路电源的切断，避免对维修人员造成伤害。
附图说明
[0015]图1为本专利技术总体结构示意图。
[0016]图2为本专利技术上滑槽与下滑槽位置关系示意图。
[0017]图3为本专利技术箱体内部结构示意图。
[0018]图4为图3中A处局部放大示意图。
[0019]图5为本专利技术分离组件结构示意图。
[0020]图6为图5中B处局部放大示意图。
[0021]图7为本专利技术传导机构结构示意图。
[0022]图8为图7中C处局部放大示意图。
[0023]图9为本专利技术升降组件结构示意图。
[0024]图10为图9中D处局部放大示意图。
[0025]图11为本专利技术移动杆、升降杆和三角块连接关系示意图。
[0026]附图标记：1
‑
动力机构；2
‑
传导机构；3
‑
分离机构；101
‑
电机支架；102
‑
电机；103
‑
第一连杆；104
‑
第二连杆；105
‑
上滑槽；106
‑
下滑槽；107
‑
滑块；108
‑
拨动块；109
‑
后罩壳；201
‑
箱体；202
‑
侧板；203
‑
工作部件；204
‑
支撑板；205
‑
立板；206
‑
接口；301
‑
前罩壳；302
‑
保护板；303
‑
前壳体；304
‑
后壳体；305
‑
夹紧板；306
‑
弹簧；307
‑
接电板；308
‑
接线口；309
‑
液压缸；310
‑
运输管；311
‑
第二缸体；312
‑
固定盒；313
‑
液本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电力配网自动化控制箱，包括动力机构（1），其特征在于：还包括传导机构（2）和分离机构（3），所述的动力机构（1）设置有电机（102）、下滑槽（106）、上滑槽（105）和移动组件，传导机构（2）设置有箱体（201）和工作部件（203），下滑槽（106）和上滑槽（105）设置在箱体（201）侧面，移动组件安装在下滑槽（106）和上滑槽（105）上，上滑槽（105）位于下滑槽（106）上方；工作部件（203）安装在箱体（201）内部，分离机构（3）设置有第二电缸（316）、分离组件和升降组件，升降组件与移动组件相连，分离组件设置有接电板（307），移动组件设置有拨动块（108），拨动块（108）与移动组件连接，拨动块（108）与接电板（307）间歇滑动接触，分离组件与工作部件（203）电连接，升降组件与分离组件电连接。2.根据权利要求1所述的一种新能源电力配网自动化控制箱，其特征在于：所述的移动组件设置有电机（102），电机（102）固定安装在箱体（201）侧面，电机支架（101）输出端与第一连杆（103）一端固定安装，第一连杆（103）另一端与第二连杆（104）一端转动连接，第二连杆（104）另一端与拨动块（108）转动连接。3.根据权利要求2所述的一种新能源电力配网自动化控制箱，其特征在于：第二连杆（104）朝向箱体（201）的侧面设置有滑槽，动力机构（1）所述的移动组件还设置有滑块（107），滑块（107）侧面设置有圆柱形突起，滑块（107）的圆柱形突起滑动安装在第二连杆（104）的滑槽内，滑块（107）滑动安装在上滑槽（105）内，滑块（107）靠近箱体（201）内壁的侧面设置有凸块，滑块（107）的凸块上端设置有圆角，滑块（107）侧面固定安装有连接杆（320），连接杆（320）侧面固定安装有推块（321），推块（321）形状与滑块（107）的凸块大小形状一致。4.根据权利要求3所述的一种新能源电力配网自动化控制箱，其特征在于：所述的升降组件设置有后壳体（304），所述的后壳体（304）设置有多个，每个后壳体（304）侧面和箱体（201）内壁之间留有间隙，每个后壳体（304）均滑动安装在箱体（201）内部，每个后壳体（304）上部均固定安装有升降杆（318），升降杆（318）下侧固定安装有三角块（319），三角块（319）下部设置有圆角，推块（321）与滑块（107）的凸块均与三...

【专利技术属性】
技术研发人员：张蕾，胡乐天，胡安龙，
申请(专利权)人：华电国际电力股份有限公司十里泉发电厂，
类型：发明
国别省市：