一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料及其制备方法技术

本发明专利技术公开的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料及其制备方法，将水泥倒入混合仓内开机拌合1min后加入细骨料、10

【技术实现步骤摘要】
一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料及其制备方法


[0001]本专利技术涉及建筑材料
，特别是一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料及其制备方法。

技术介绍

[0002]近年来我国国民经济发展迅速，国民汽车保有数量猛增，交通及市政建筑方面的水泥混凝土路面也同步增长，因其区别于沥青混凝土路面的承载能力更高、刚性更大、造价更低、耐燃A级防火等特性，使得水泥混凝土地面各种为厂区、油库、地下室车库、加油站、乡村公路等领域广泛采用。但是由于水泥混凝土材料地面发生病害后修复难，成本高，养护时间长等缺陷，导致目前国内水泥混凝土地面路面的病害问题很难达到及时修复，安全隐患过高，尤其东北水泥路面在设计上没有抗冻性，一般两到三年表面就会因冰雪冻坏而破损。
[0003]当今室外建筑类行业路面地面的材料选择基本局限在沥青混凝土面层、水泥混凝土面层两种，我国市面上的建筑领域内水泥面层修复罩面材料主要有三种：
[0004]第一种包括环氧树脂类、酚醛树脂类等聚合物材料作为胶结材料的聚合物修补材料。此种材料凝结时间短，有良好的早期强度和层间粘结力，但是不耐磨，施工层较薄，耐久性不足，需要经常维护增加成本且与水泥基材相容性较差，并且材料有污染环境的问题；
[0005]第二种为无机修补材料，主要胶凝材料为水泥或特种水泥的砂浆材料，有与待修补材料较好的相容性，但是普通水泥材料早起强度形成较慢，粘结强度低且易收缩，造成的修补效果不佳，而特种水泥的砂浆材料早起强度发展较快，但是会有强度后期倒缩的现象，且由于罩面修补层和底部旧混凝土材料有较大差异，容易造成粘结力低甚至失效；
[0006]第三种为聚合物改性修补材料，通过在水泥基材料中加入聚合物进行改性，可以再一定程度上提高修补材料与待修补材料的相容性，再通过调整外加剂来控制成品料的收缩和开裂。但是此种材料早期强度发展较慢，且成本相较于其他两种修补材料较高，在大规模应用的过程中受限制。
[0007]目前的这三种材料，抗冻能力与耐磨性能，均不理想，满足不了市场的需要。

技术实现思路

[0008]针对上述问题，本专利技术公开了一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料及其制备方法。
[0009]具体的技术方案如下：
[0010]一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，按份数计，包括以下组分：
[0011][0012][0013]优选的，粗骨料玄武岩的粒径为2.36
‑
4.75mm；
[0014]优选的，低剪切纤维素的粘度为400；
[0015]优选的，水泥由比例为1:2的硅酸盐水泥和硫铝酸水泥混合而成；
[0016]优选的，细骨料由比例为1:2:3:1的目数为10
‑
20、20
‑
40、40
‑
70和70
‑
150的石英砂混合而成；
[0017]优选的，胶粉为5010N可再分散乳胶粉；
[0018]优选的，减水剂为聚羧酸系减水剂。
[0019]一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料的制备方法，包括以下步骤：
[0020]S1、检修物料混合机是否正常运转，将储料仓及混合仓内清理干净；
[0021]S2、将水泥总量的80％倒入混合仓内开机拌合1min后加入细骨料、10
‑
20mm碳纤
维、5
‑
10mm碳纤维和8
‑
16mm镀铜钢纤维低速拌合2min；
[0022]S3、将半水石膏、硬石膏、硅酸钠、胶粉、高活性偏高岭土、硅粉，氢氧化钙、硬脂酸钙混入剩余的20％水泥中，然后倒入混合仓，持续低速拌合2min；
[0023]S4、将减水剂、消泡剂、低剪纤维素、从混合筒上方的投料口中投入并关闭投料口，中速持续拌合1min；
[0024]S5、将粗骨料玄武岩投入到混合仓，中速搅拌5min；
[0025]S6、混合完毕后停止混合筒并关闭电源，从投料口取出2kg物料检查是否混合均匀；
[0026]S7、检查均匀性合格后，出料包装。
[0027]优选的，一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料的制备方法，在S4的步骤中加入抗离析剂进行搅拌，抗离析剂为混淋土抗离析剂。
[0028]本产品的施工方法为：
[0029]将需要修补的水泥地面铣刨厚度两公分，对伸缩缝和裂缝的地方进行开槽处理，开槽宽度150mm，深度7.5mm，用清扫机清扫干净后并用500公斤力高压水枪再次清理干净，同时水充分浸润下层使其饱和，防止底层水泥混凝土板块吸取地面料的水分影响施工效果，然后在已饱和面干的混凝土地面上喷洒焊接剂，增强和面层快速修补路面料的粘结力；再将成品的地面修补料按每100kg干料16kg净水的比例加水拌合后，搅拌机械为手持搅拌转，功率2000W，转速每分钟1450转摊铺在需修补罩面的混凝土面上，用齿状搂耙找平即可，厚度20mm，并用塑料消泡滚筒进行消泡，并使其表面更加平整。待找平工序完成24小时后，在其表面喷洒固化剂增加表面强度，待固化剂干燥后24小时再次喷洒防水剂，完成防水工序。
[0030]本专利技术的有益效果为：
[0031]本产品的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，能将损坏路面修复或罩面施工后，在其表层产生一种防水效应，对水分予以强有力的隔离，进而对道路起到保护性的作用；防水即防冻，同时将路面面层抗压强度从C30提高到C50以上，高强即延长了路面的使用寿命；新旧界面铣刨后，粘结一体，仿造新浇筑混凝土震捣后表面出现10
‑
20mm保护层，不会脱落，牢固可靠；使用本材料施工完毕后2小时即可行人，4小时即可通车，大大减少了普通水泥修补砂浆所需的养生时间，经济效益和社会效益有显著提升。
具体实施方式
[0032]为使本专利技术的技术方案更加清晰明确，下面结合实施例对本专利技术进行进一步描述，任何对本专利技术技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本专利技术保护范围。
[0033]一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料的制备方法，包括以下步骤：S1、检修物料混合机是否正常运转，将储料仓及混合仓内清理干净；S2、将水泥总量的80％倒入混合仓内开机拌合1min后加入细骨料、10
‑
20mm碳纤维、5
‑
10mm碳纤维和8
‑
16mm镀铜钢纤维低速拌合2min；S3、将半水石膏、硬石膏、硅酸钠、胶粉、高活性偏高岭土、硅粉，氢氧化钙、硬脂酸钙混入剩余的20％水泥中，然后倒入混合仓，持续低速拌合2min；S4、将减水剂、消泡剂、低剪纤维素、从混合筒上方的投料口中投入并关闭投料口，中速持续拌合1min；S5、将粗骨料玄
武岩投入到混合仓，中速搅拌5min；S6、混合完毕后停止混合筒并关闭电源，从投料口取出2kg物料检查是否混合均匀；S7、检查均匀性合格后，出料包装。
[0034]优选的，一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料的制备方法，在S4本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，按份数计，其特征为，包括以下组分：2.如权利要求1所述的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，其特征为，粗骨料玄武岩的粒径为2.36
‑
4.75mm。3.如权利要求1所述的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，其特征为，低剪切纤维素的粘度为400。4.如权利要求1所述的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，其特征为，水泥由比例为1:2的硅酸盐水泥和硫铝酸水泥混合而成。5.如权利要求1所述的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，其特征为，细骨料由比例为1:2:3:1的目数为10
‑
20、20
‑
40、40
‑
70和70
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150的石英砂混合而成。
6.如权利要求1所述的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，其特征为，胶粉为5010N可再分散乳胶粉。7.如权利要求1所述的一种用于路面修补的高强抗冻聚合物浆料，其特征为，减水剂为聚羧酸系减水剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伟，
申请(专利权)人：长春豪尔新材料有限公司，
类型：发明
国别省市：