一种安全阀连接结构制造技术

本发明专利技术的目的是解决现有安全阀连接结构带来的更换通断不便、拆卸或使用过程中易出现安全阀损伤或损坏的问题，而提供了一种安全阀连接结构，满足安全阀阀体与阀盖的连接安全可靠，操作简便，提高安全阀组装和检修效率。本发明专利技术包括可拆卸密封连接的阀体和阀盖以及连接轴；所述阀体和阀盖上分别设有阀体法兰和阀盖法兰；所述阀体法兰上沿周向设有第一安装孔，所述阀盖法兰上圆周开设有T型槽，T型槽上沿周向设有第二安装孔，阀体和阀盖通过连接轴穿过第一安装和第二安装孔可拆卸密封连接。所述阀体法兰还设有第三安装孔，阀盖法兰上设有第四安装孔；固定销自下而上穿过第四安装孔和第三安装孔，固定销的末端设有通孔，开口销穿过通孔内。孔内。孔内。

【技术实现步骤摘要】
一种安全阀连接结构


[0001]本专利技术涉及安全阀，具体涉及一种安全阀连接结构。

技术介绍

[0002]目前，安全阀的阀体与阀盖采用螺纹连接，通过调整螺纹啮合长度来控制弹簧工作高度，从而调整安全阀的呼出整定压力。在检修过程中发现安全阀阀体与阀盖采用螺纹连接结构存在卡滞的情况，给安全阀检修带来困难，严重影响了安全阀的检修效率，并造成一定比例的安全阀或安全阀零部件报废。为此，研发一种新的连接结构，来实现安全阀阀体与阀盖的可靠连接，提高安全阀组装与检修效率。
[0003]现有螺纹连接结构，阀体螺纹长度和阀盖螺纹长度较长。由于阀体、阀盖螺纹啮合长度较长，造成安全阀在检修时，阀体与阀盖相对转动较长距离才能完成拆解或组装，加之阀体、阀盖材质均为不锈钢，存在螺纹扣损伤甚至造成阀体与阀盖卡死的情况，卡滞严重时会造成安全阀报废。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是解决现有安全阀连接结构带来的更换通断不便、拆卸或使用过程中易出现安全阀损伤或损坏的问题，而提供了一种T型槽的安全阀连接结构，满足安全阀阀体与阀盖的连接安全可靠，操作简便，提高安全阀组装和检修效率。
[0005]为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案为：
[0006]一种安全阀连接结构，其特殊之处在于：包括可拆卸密封连接的阀体1和阀盖2以及连接轴3；
[0007]所述阀体1和阀盖2上分别设有阀体法兰6和阀盖法兰7，且相互紧密接触；
[0008]所述阀体法兰6上沿周向设有多个第一安装孔，所述阀盖法兰7上圆周开设有T型槽，T型槽上沿周向设有与第一安装孔数量相同的第二安装孔，阀体1和阀盖2通过多个连接轴3穿过第一安装和第二安装孔可拆卸密封连接。
[0009]进一步地，还包括开口销4和固定销5；
[0010]所述阀体法兰6还设有至少一个第三安装孔，阀盖法兰7上设有至少一个与第三安装孔同轴且数量相同的第四安装孔；
[0011]所述固定销5自下而上穿过第四安装孔和第三安装孔，固定销5的末端设有通孔，开口销4穿过通孔内。
[0012]进一步地，所述连接轴3的两端分别设有第一凸台31和第三凸台33，在第一凸台31和第三凸台33之间紧邻第一凸台31还设有第二凸台32；
[0013]所述第一凸台31压紧于阀体法兰6上，第二凸台32位于第一安装孔内，第三凸台33卡接在T型槽上的第二安装孔内。
[0014]进一步地，所述阀体1顶部外沿和阀盖2底部内沿间锥面配合。
[0015]进一步地，所述第一安装孔包括相互连通的贯穿孔和限位通孔；所述贯穿孔的尺
寸大于限位通孔，用于第二凸台32和第三凸台33穿过；
[0016]所述连接轴3上第二凸台32和第三凸台33之间的部分与限位通孔内壁紧贴。
[0017]本专利技术还提供了一种安全阀连接结构，其特殊之处在于：包括可拆卸密封连接的阀体1和阀盖2以及连接轴3；
[0018]所述阀体1和阀盖2上分别设有阀体法兰6和阀盖法兰7，且相互紧密接触；
[0019]所述阀体法兰6上圆周开设有T型槽，T型槽上沿周向设有多个第一安装孔，所述阀盖法兰7上沿周向设有与第一安装孔数量相同的第二安装孔，阀体1和阀盖2通过多个连接轴3穿过第一安装和第二安装孔可拆卸密封连接。
[0020]进一步地，还包括开口销4和固定销5；
[0021]所述阀体法兰6还设有至少一个第三安装孔，阀盖法兰7上设有至少一个与第三安装孔同轴且数量相同的第四安装孔；
[0022]所述固定销5自下而上穿过第四安装孔和第三安装孔，固定销5的末端设有通孔，开口销4穿过通孔内。
[0023]进一步地，所述连接轴3的两端分别设有第一凸台31和第三凸台33，在第一凸台31和第三凸台33之间紧邻第一凸台31还设有第二凸台32；
[0024]所述第一凸台31压紧于阀盖法兰7上，第二凸台32位于第二安装孔内，第三凸台33卡接在T型槽上的第一安装孔内。
[0025]进一步地，所述阀体1顶部外沿和阀盖2底部内沿间锥面配合。
[0026]进一步地，所述第二安装孔包括相互连通的贯穿孔和限位通孔；所述贯穿孔的尺寸大于限位通孔，用于第二凸台32和第三凸台33穿过；
[0027]所述连接轴3上第二凸台32和第三凸台33之间的部分与限位通孔内壁紧贴。
[0028]本专利技术相比现有技术的有益效果是：
[0029]本专利技术公开的利用T型槽的安全阀连接结构，利用连接轴将安全阀的阀体与阀盖相连接，利用固定销将连接好的阀体与阀盖位置固定使之不能相对运动，保证阀体与阀盖的连接安全可靠。此连接结构安全可靠，对现有安全阀的各项参数没有影响，不影响安全阀使用性能。结构简单，操作简便，可以大幅度提高安全阀组装和检修效率，节约成本。
附图说明
[0030]图1为本专利技术安全阀连接结构实施例安全阀连接结构示意图；
[0031]图2为本专利技术安全阀连接结构实施例安全阀连接结构爆炸图；
[0032]图3为本专利技术安全阀连接结构实施例阀盖的剖面图；
[0033]图4为本专利技术安全阀连接结构实施例阀盖的俯视图；
[0034]图5为本专利技术安全阀连接结构实施例中连接轴的结构示意图；
[0035]附图标记：
[0036]1‑
阀体，2
‑
阀盖，3
‑
连接轴、31
‑
第一凸台、32
‑
第二凸台、33
‑
第三凸台，4
‑
开口销，5
‑
固定销，6
‑
阀体法兰，7
‑
阀盖法兰，
具体实施方式
[0037]为使本专利技术的目的、优点和特征更加清楚，以下结合附图和具体实施例对本专利技术
提出的一种安全阀连接结构作进一步详细说明。
[0038]如图1
‑
3所示，本实施例安全阀连接结构包括可拆卸密封连接的阀体1和阀盖2，阀体1和阀盖2上分别设有阀体法兰6和阀盖法兰7，且相互紧密接触。为了避免现有阀体1和阀盖2之间螺纹连接的方式，造成螺纹易损、操作不便和拆装复杂的问题，阀体法兰6上沿周向设有4个第一安装孔，阀盖法兰7上圆周开设有T型槽，阀盖法兰7的T型槽上沿周向设有4个第二安装孔，阀体1和阀盖2通过4个连接轴3穿过第一安装和第二安装孔可拆卸密封连接。插入连接轴3后，旋转阀体1和阀盖2相对转动45
°
，即可紧密连接阀体1和阀盖2。第一安装孔1和第二安装孔1的具体数量可根据加工以及使用需要进行调整。
[0039]另外，为了防止因冲击振动造成与阀体1和阀盖2之间产生相对转动而脱离，阀体法兰6还设有一个第三安装孔，阀盖法兰7上设有至少与第三安装孔同轴且数量相同的第四安装孔，固定销5自下而上穿过第四安装孔和第三安装孔，固定销5的末端设有通孔，开口销4穿过通孔内，即可进一步固定连接阀体1和阀盖2。开口销4和固定销5也可以设置多个，可根据使用需本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种安全阀连接结构，其特征在于：包括可拆卸密封连接的阀体(1)和阀盖(2)以及连接轴(3)；所述阀体(1)和阀盖(2)上分别设有阀体法兰(6)和阀盖法兰(7)，且相互紧密接触；所述阀体法兰(6)上沿周向设有多个第一安装孔，所述阀盖法兰(7)上圆周开设有T型槽，T型槽上沿周向设有与第一安装孔数量相同的第二安装孔，阀体(1)和阀盖(2)通过多个连接轴(3)穿过第一安装和第二安装孔可拆卸密封连接。2.根据权利要求1所述的安全阀连接结构，其特征在于：还包括开口销(4)和固定销(5)；所述阀体法兰(6)还设有至少一个第三安装孔，阀盖法兰(7)上设有至少一个与第三安装孔同轴且数量相同的第四安装孔；所述固定销(5)自下而上穿过第四安装孔和第三安装孔，固定销(5)的末端设有通孔，开口销(4)穿过通孔内。3.根据权利要求2所述的安全阀连接结构，其特征在于：所述连接轴(3)的两端分别设有第一凸台(31)和第三凸台(33)，在第一凸台(31)和第三凸台(33)之间紧邻第一凸台(31)还设有第二凸台(32)；所述第一凸台(31)压紧于阀体法兰(6)上，第二凸台(32)位于第一安装孔内，第三凸台(33)卡接在T型槽上的第二安装孔内。4.根据权利要求3所述的安全阀连接结构，其特征在于：所述阀体(1)顶部外沿和阀盖(2)底部内沿间锥面配合。5.根据权利要求1
‑
4任一所述的安全阀连接结构，其特征在于：所述第一安装孔包括相互连通的贯穿孔和限位通孔；所述贯穿孔的尺寸大于限位通孔，用于第二凸台(32)和第三凸台(33)穿过；所述连接轴(3)上第二凸台(32)和第三凸台(33)之间的部分与限位通孔内壁紧贴。6.一种安全阀...

【专利技术属性】
技术研发人员：李典，张英华，周建辉，何皋，樊建军，
申请(专利权)人：中车西安车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：