一种高速公路防眩目隔离网制造技术

本发明专利技术涉及一种高速公路防眩目隔离网，属于公路设施技术领域，包括：两根立柱、隔离框、多个固定条板及多个防眩目板，两根立柱平行且间隔分布；隔离框的两侧分别可拆卸连接在两根立柱上；多个固定条板沿隔离框的长度方向间隔固定在隔离框上；多个防眩目板分别可拆卸连接在多个固定条板上，多个防眩目板上均为凹凸不平的板面。本发明专利技术通过在多个防眩目板上设计凹凸不平的板面，可以减弱高速公路上对向车道上的光照强度，改变眩光值UGR，降低对向车道车灯光线的眩目感，保护司机视线清晰，提高行车安全。全。全。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路防眩目隔离网


[0001]本专利技术涉及公路设施
，特别涉及一种高速公路防眩目隔离网。

技术介绍

[0002]高速公路属于高等级公路，通常设置有4条行车道，中间设置有隔离带分隔，从而实现两向分隔行驶。汽车在高速公路上行驶时，经常会遇到对面车辆前照灯的强光照射影响，这种眩光会导致驾驶员视觉机能降低和眼部不适，易产生紧张和疲劳，甚至看不清前方路面情况，是发生交通事故的潜在或间接因素。
[0003]为了解决上述技术问题，经常在公路中间设置隔离带，利用隔离带上的植物减弱对向车道的强光照射，但是基础建设和后期的围护的成本过高，不利于大面积推广；也有一些厂家推出了防眩目隔离网，例如专利号为：CN206736753U，名称为一种长跨度的公路防眩隔离网的技术专利，在该专利的技术方案中，利用隔离栅可以减弱对向车道的强光照射，但是隔离栅通常为金属网板，金属丝较细，网格较大，减弱效果有限，不能大幅降低强光照射，不利于夜间车辆行驶，防眩效果差。
[0004]因此，如何设计一种防眩效果好的高速公路防眩目隔离网是本领域技术人员亟需解决的问题。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供一种高速公路防眩目隔离网，解决现有公路隔离网防眩效果差的技术问题。
[0006]本专利技术解决上述技术问题的技术方案如下，一种高速公路防眩目隔离网，包括：
[0007]两根立柱，两根所述立柱平行且间隔分布；
[0008]隔离框，所述隔离框的两侧分别可拆卸连接在两根所述立柱上；
[0009]多个固定条板，多个所述固定条板沿所述隔离框的长度方向间隔固定在所述隔离框上；
[0010]多个防眩目板，多个所述防眩目板分别可拆卸连接在多个所述固定条板上，多个所述防眩目板上均为凹凸不平的板面。
[0011]本专利技术的有益效果是：通过在多个防眩目板上设计凹凸不平的板面，可以减弱高速公路上对向车道上的光照强度，改变眩光值UGR，降低对向车道车灯光线的眩目感，保护司机视线清晰，提高行车安全。
[0012]在上述技术方案的基础上，本专利技术还可以做如下改进。
[0013]进一步，两根所述立柱相互靠近的侧壁均设有插接孔；所述隔离框的两侧均向其长度方向延伸形成插片，所述插片可拆卸插接在所述插接孔内。
[0014]采用上述进一步的有益效果是：利用插片可拆卸插接在插接孔内，既可以提高隔离框和两根立柱的拆装效率，又可以提高防眩目隔离网运输的便捷性。
[0015]进一步，两根所述立柱的侧壁均设有多个均与所述插接孔垂直布置的安装孔；所
述插片上设有多个与多个所述安装孔相对布置的固定孔，螺栓依次穿过所述安装孔和所述固定孔可将所述隔离框固定在两根所述立柱上。
[0016]采用上述进一步的有益效果是：利用螺栓依次穿过安装孔和固定孔，可以将隔离框牢固固定在两根立柱上，提高稳定性。
[0017]进一步，多个所述固定条板的正板面均设有贯穿其顶端的插接槽，多个所述防眩目板的一边缘分别可拆卸插接在多个所述插接槽内。
[0018]采用上述进一步的有益效果是：通过将防眩目板的一边缘可拆卸拆解在插接槽内，既可以提高防眩目板安装的便捷性，又可以提高防眩目隔离网运输的便捷性。
[0019]进一步，所述插接槽为燕尾槽。
[0020]进一步，多个所述防眩目板的板面均设有多个过风孔。
[0021]采用上述进一步的有益效果是：通过在防眩目板上设计多个过风孔，可以避免风直吹防眩目板，延长防眩目板的工作寿命。
[0022]进一步，多块所述防眩目板均为玻璃钢材质。
[0023]采用上述进一步的有益效果是：
[0024]进一步，还包括两个基座，两个所述基座固定在两根所述立柱的底端且顶部间隔设有多个沉头孔。
[0025]进一步，还包括加强筋，所述加强筋呈S型固定在多个所述固定条板的背板面上。
[0026]采用上述进一步的有益效果是：加强筋呈S型固定在多个固定条板的背板面，可以提高多个固定条板固定的牢固性。
附图说明
[0027]图1为本专利技术一种高速公路防眩目隔离网正视立体结构示意图；
[0028]图2为本专利技术一种高速公路防眩目隔离网后视立体结构示意图；
[0029]图3为本专利技术一种高速公路防眩目隔离网中去除立柱后的正视立体结构示意图；
[0030]图4为本专利技术一种高速公路防眩目隔离网中除立柱后的后视立体结构示意图。
[0031]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0032]1、立柱，11、安装孔，2、隔离框，3、固定条板，4、防眩目板，41、过风孔，5、插片，51、固定孔，6、基座，7、加强筋。
具体实施方式
[0033]以下结合附图对本专利技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本专利技术，并非用于限定本专利技术的范围。
[0034]如图1所示，一种高速公路防眩目隔离网，包括：
[0035]两根立柱1，两根立柱1平行且间隔分布；
[0036]隔离框2，隔离框2的两侧分别可拆卸连接在两根立柱1上；
[0037]多个固定条板3，多个固定条板3沿隔离框2的长度方向间隔固定在隔离框2上；
[0038]多个防眩目板4，多个防眩目板4分别可拆卸连接在多个固定条板3上，多个防眩目板4上均为凹凸不平的板面。
[0039]在一些具体实施例中，两根立柱1相互靠近的侧壁均可以设有插接孔；隔离框2的
两侧均向其长度方向延伸形成插片5，插片5可拆卸插接在插接孔内。
[0040]在一些具体实施例中，两根立柱1的侧壁可以均设有多个均与插接孔垂直布置的安装孔11；插片5上设有多个与多个安装孔11相对布置的固定孔51，螺栓依次穿过安装孔11和固定孔51可将隔离框2固定在两根立柱1上。
[0041]在一些具体实施例中，多个固定条板3的正板面均可以设有贯穿其顶端的插接槽，多个防眩目板4的一边缘分别可拆卸插接在多个插接槽内。
[0042]在一些具体实施例中，插接槽可以为燕尾槽。
[0043]在一些具体实施例中，多个防眩目板4的板面均可以设有多个过风孔41。
[0044]在一些具体实施例中，多块防眩目板4均可以为玻璃钢材质。
[0045]在一些具体实施例中，还可以包括两个基座6，两个基座6固定在两根立柱1的底端且顶部间隔设有多个沉头孔。
[0046]在一些具体实施例中，还可以包括加强筋7，加强筋7呈S型固定在多个固定条板3的背板面上。
[0047]以上仅为本专利技术的较佳实施例，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路防眩目隔离网，其特征在于，包括：两根立柱(1)，两根所述立柱(1)平行且间隔分布；隔离框(2)，所述隔离框(2)的两侧分别可拆卸连接在两根所述立柱(1)上；多个固定条板(3)，多个所述固定条板(3)沿所述隔离框(2)的长度方向间隔固定在所述隔离框(2)上；多个防眩目板(4)，多个所述防眩目板(4)分别可拆卸连接在多个所述固定条板(3)上，多个所述防眩目板(4)上均为凹凸不平的板面。2.根据权利要求1所述的一种高速公路防眩目隔离网，其特征在于，两根所述立柱(1)相互靠近的侧壁均设有插接孔；所述隔离框(2)的两侧均向其长度方向延伸形成插片(5)，所述插片(5)可拆卸插接在所述插接孔内。3.根据权利要求2所述的一种高速公路防眩目隔离网，其特征在于，两根所述立柱(1)的侧壁均设有多个均与所述插接孔垂直布置的安装孔(11)；所述插片(5)上设有多个与多个所述安装孔(11)相对布置的固定孔(51)，螺栓依次穿过所述安装孔(11)和所述固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永高，
申请(专利权)人：王永高，
类型：发明
国别省市：