大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法技术

本申请涉及一种大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，包括以下步骤：安装临时支座；架设钢桁梁和公路桥面板，对各墩顶处的钢梁分别进行起顶、施工墩顶负弯矩区湿接缝，张拉横纵向预应力，落梁，将各钢桁梁合拢安装成整体的连续钢桁梁；对应钢桁桥中桁位置安装滑道，起顶整体的连续钢桁梁；抽离临时支座，安装正式支座，向正式支座内灌浆；养护灌浆完成的正式支座，养护完成后，将整体的连续钢桁梁落梁至正式支座上。本申请实施例通过先安装临时支座，再拼装钢桁梁，最后起顶拼装的钢桁梁，通过滑道安装正式支座，有效解决了狭小施工空间安装正式支座施工困难的技术问题，并保证了正式支座的安装精度和质量。并保证了正式支座的安装精度和质量。并保证了正式支座的安装精度和质量。

【技术实现步骤摘要】
大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法


[0001]本申请涉及桥梁施工
，特别涉及大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法。

技术介绍

[0002]随着我国经济实力与综合国力巨大的增强，桥梁建设越来越复杂化，桥梁建设的结构新颖、吨位重大、跨度延长、联数增多等，对桥梁支座安装的安全、质量、进度要求越来越高。支座安装时，后续钢梁在顶、落梁过程，需对支座成品进行特殊保护，防止损坏支座部件，增加了安装施工的成本和工期。对于所用的支座为非标准件、特殊设计支座属于甲供物资时，会受业主供应节点与钢梁架设节点不匹配影响，造成大量的人力、物力、财力、时间的损失。

技术实现思路

[0003]本申请实施例提供一种大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，以解决相关技术中大吨位支座在狭小施工空间中安装困难，安装精度和安装质量不高的技术问题。
[0004]本申请提供了一种大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，包括以下步骤：
[0005]步骤S1、在桥面支承垫石上安装临时支座；
[0006]步骤S2、在桥面上架设钢桁梁和公路桥面板，对各墩顶处的钢梁分别进行起顶、施工墩顶负弯矩区湿接缝，张拉横纵向预应力，落梁，将各钢桁梁合拢安装成整体的连续钢桁梁；
[0007]步骤S3、对应钢桁桥中桁位置安装滑道，起顶整体的连续钢桁梁，对墩顶左右各半跨范围内湿接缝及张拉横纵向预应力施工；
[0008]步骤S4、抽离临时支座，在桥面支承垫石上安装正式支座，向正式支座内灌浆；
[0009]步骤S5、养护灌浆完成的正式支座，养护完成后，将整体的连续钢桁梁落梁至正式支座顶部，并进行紧固连接。
[0010]一些实施例中，所述“步骤S2、在桥面上架设钢桁梁和公路桥面板，对各墩顶处的钢梁分别进行起顶、施工墩顶负弯矩区湿接缝，张拉横纵向预应力，落梁，将各钢桁梁合拢安装成整体的连续钢桁梁”的步骤，具体包括以下步骤：
[0011]在桥面上架设钢桁梁和公路桥面板；
[0012]自桥面两端向桥面中心位置处分别进行起顶钢桁梁、施工墩顶负弯矩区湿接缝，对湿接缝施工完成后的钢桁梁负弯矩区进行张拉横纵向预应力施工；
[0013]将各墩顶处的钢桁梁落梁并合拢安装成整体的连续钢桁梁。
[0014]一些实施例中，所述“步骤S3、对应钢桁桥中桁位置安装滑道，起顶整体的连续钢桁梁，对墩顶左右各半跨范围内湿接缝及张拉横纵向预应力施工”的步骤，具体包括以下步
骤：
[0015]对应钢桁桥中桁位置安装滑道；
[0016]通过所配置的千斤顶同步起顶，每次同步起顶后将临时支座顶部位置采用钢板抄垫密实后，千斤顶再回油，同步起顶，依次循环操作，将整体的连续钢桁梁起顶至设计位置；
[0017]对墩顶左右各半跨范围内湿接缝及张拉横纵向预应力施工。
[0018]一些实施例中，所述正式支座包括上游侧支座、中桁支座和下游侧支座，所述“步骤S4、抽离临时支座，在桥面支承垫石上安装正式支座，向正式支座内灌浆”的步骤，具体包括以下步骤：
[0019]待整体的连续钢桁梁起顶至预设高度时，抽离临时支座；
[0020]将中桁支座吊装上桥通过上游支承垫石移至滑道处进行临时存放；
[0021]先安装上游侧支座，再通过滑道将中桁支座滑移至中桁位置处进行安装，最后安装下游侧支座；
[0022]向正式支座内灌浆。
[0023]一些实施例中，所述“向正式支座内灌浆”的步骤，具体包括以下步骤：
[0024]在正式支座上方铺设钢模板；
[0025]向钢模板和支承垫石之间灌浆；
[0026]灌浆完成后，拆除钢模板。
[0027]一些实施例中，所述“在正式支座上方铺设钢模板”的步骤，具体包括以下步骤：
[0028]凿毛正式支座就位部位的支承垫石表面，清除预留螺栓孔内的杂物，在支承垫石和正式支座顶部铺设钢模板。
[0029]一些实施例中，所述“向钢模板和支承垫石之间灌浆”的步骤之前，还包括以下步骤：
[0030]在钢模板底部塞入海棉条；
[0031]在支承垫石顶面固定一层橡胶防漏条。
[0032]一些实施例中，所述“步骤S5、养护灌浆完成的正式支座，养护完成后，将整体的连续钢桁梁落梁至正式支座顶部，并进行紧固连接”的步骤，具体包括以下步骤：
[0033]采用麻袋或草垫覆盖灌浆后的正式支座顶面，待灌浆砂浆凝结后洒水养护；
[0034]养护完成后，将整体的连续钢桁梁落梁至正式支座顶部，将钢梁和正式支座进行紧固连接。
[0035]本申请提供的技术方案带来的有益效果包括：本申请实施例提供了一种大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，由于通过先安装临时支座，再拼装钢桁梁，最后起顶拼装的钢桁梁，通过滑道安装正式支座，有效解决了狭小施工空间中正式支座安装困难的技术问题，提升了正式支座的安装精度和安装质量。
附图说明
[0036]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1为本申请实施例提供的大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法的方法流程图；
[0038]图2为本申请实施例提供的利用墩顶千斤顶将钢桁梁顶升施工场景示意图；
[0039]图3为本申请实施例提供的拆除临时支座施工场景示意图；
[0040]图4为本申请实施例提供的安装正式支座施工场景示意图；
[0041]图5为本申请实施例提供的落梁至正式支座施工场景示意图；
[0042]图6为本申请实施例提供的主河槽连续钢桁梁桥跨布置图；
[0043]图7为本申请实施例提供的正式支座安装滑道里面图；
[0044]图8为本申请实施例提供的中桁支座安装示意图。
[0045]图中：1、支承垫石；2、千斤顶；3、临时支座；4、正式支座。
具体实施方式
[0046]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0047]本申请实施例提供了一种大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，其能解决现有的大吨位支座在狭小的施工空间中安装困难以及安装精度和安装质量不高的技术问题。
[0048]请参考图1，本申请提供了一种大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，包括以下步骤：
[0049]步骤S1、在桥面支承垫石1上安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、在桥面支承垫石上安装临时支座；步骤S2、在桥面上架设钢桁梁和公路桥面板，对各墩顶处的钢梁分别进行起顶、施工墩顶负弯矩区湿接缝，张拉横纵向预应力，落梁，将各钢桁梁合拢安装成整体的连续钢桁梁；步骤S3、对应钢桁桥中桁位置安装滑道，起顶整体的连续钢桁梁，对墩顶左右各半跨范围内湿接缝及张拉横纵向预应力施工；步骤S4、抽离临时支座，在桥面支承垫石上安装正式支座，向正式支座内灌浆；步骤S5、养护灌浆完成的正式支座，养护完成后，将整体的连续钢桁梁落梁至正式支座顶部，并进行紧固连接。2.如权利要求1所述的大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，其特征在于，所述“步骤S2、在桥面上架设钢桁梁和公路桥面板，对各墩顶处的钢梁分别进行起顶、施工墩顶负弯矩区湿接缝，张拉横纵向预应力，落梁，将各钢桁梁合拢安装成整体的连续钢桁梁”的步骤，具体包括以下步骤：在桥面上架设钢桁梁和公路桥面板；自桥面两端向桥面中心位置处分别进行起顶钢桁梁、施工墩顶负弯矩区湿接缝，对湿接缝施工完成后的钢桁梁负弯矩区进行张拉横纵向预应力施工；将各墩顶处的钢桁梁落梁并合拢安装成整体的连续钢桁梁。3.如权利要求1所述的大跨长联公铁两用连续钢桁梁大吨位支座后安装施工方法，其特征在于，所述“步骤S3、对应钢桁桥中桁位置安装滑道，起顶整体的连续钢桁梁，对墩顶左右各半跨范围内湿接缝及张拉横纵向预应力施工”的步骤，具体包括以下步骤：对应钢桁桥中桁位置安装滑道；通过所配置的千斤顶同步起顶，每次同步起顶后将临时支座顶部位置采用钢板抄垫密实后，千斤顶再回油，同步起顶，依次循环操作，将整体的连续钢桁梁起顶至设计位置；对墩顶左右各半跨范围内湿接缝及张拉横纵向预...

【专利技术属性】
技术研发人员：王海彬，谢璨，韩胜利，饶培红，樊俊惠，邢凯伟，王稼振，张卓伟，
申请(专利权)人：中铁大桥局集团有限公司，
类型：发明
国别省市：