【技术实现步骤摘要】
小箱梁运输吊装方法
[0001]本专利技术涉及小箱梁运输吊装领域，尤其涉及一种小箱梁运输吊装方法。
技术介绍
[0002]目前，传统运梁便道采用填土压实的方式，通过基地处理、摊铺整平、压实、填筑的方式保证标高和压实度及运梁的通畅，其不能保证雨季运梁的通畅及运梁时粉尘污染问题，要增加一定的花费。
[0003]申请号为“CN202220725659.3”的专利文献公开了一种箱梁预制场内钢筋运输小车，包括一车架和两个车轮，车架包括一框架梁，所述框架梁包括两根平行设置且有一定间距的纵杆，两纵杆间焊接多根横杆，框架梁下方一定距离处设置一主支撑杆，主支撑杆与框架梁的横杆平行，且主支撑杆与纵杆前端的距离不大于纵杆总长度的1/3，每根纵杆两端分别与主支撑杆焊接一斜撑杆；两车轮分别转动设置在所述主支撑杆的两端；车架前端焊接两个支腿。
[0004]申请号为“CN201810340128.0”的专利文献公开了跨线桥梁架桥施工方法，包括步骤A将跨线桥梁纵向划分为钢箱梁节段，钢箱梁节段横向划分为分块，在工厂预制，既有道路非通行区域设置...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种小箱梁运输吊装方法，其特征在于，包括以下步骤：S10步骤：将准备好的混凝土预制板运输到指定位置，准备安装；S20步骤：将后托移至距后支腿20
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30m的位置，两个提升小车移至后托顶做配重，将中支腿移至梁端1
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2m的位置并锚固，架桥机准备第一次纵移；S30步骤：收起后支腿，使后托轮下落至支垫上，在前支腿的枕梁的下表面，通过螺栓连接钢枕的上表面，钢枕跟随架桥机的前进而前进，每个钢枕间距为1m；S40步骤：使中支腿受力，利用中支腿上的反托轮机构和后托轮行走轮箱的动力机构，使架桥机主梁及前支腿纵移25
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30m直至到达前方盖梁上的预定位置；S50步骤：在前支腿前移到位后，下放前支腿顶起并使前支腿受力，在确保架桥机主梁水平后，将前支腿固定，后支腿顶起受力，中支腿移至距前支腿40
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45m处，后托移至距后支腿20
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25m处，坡度调整完成。2.如权利要求1所述的小箱梁运输吊装方法，其特征在于：在所述S10步骤中，在“将准备好的混凝土预制板运输到指定位置”时，检验混凝土预制板的规格是否与标准一致，若是，执行下一步。3.如权利要求1所述的小箱梁运输吊装方法，其特征在于：在所述S20步骤中，在“将后托移至距后支腿20
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30m的位置，两个提升小车移至后托顶做配重”时，移动到位后，检验后支腿的位置是否出现偏位问题，若是，重新进行调整。4.如权利要求1所述的小箱梁运输吊装方法，其特征在于：在所述S20步骤中，在“将中支腿移至梁端1
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【专利技术属性】
技术研发人员：闫化堂，钟少敏，张光辉，康辉，宋江红，敬家炽，李运铭，洪华瑞，姚日生，张西明，
申请(专利权)人：保利长大工程有限公司，
类型：发明
国别省市：
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