道路施工用安全栅栏制造技术

本发明专利技术公开了一种道路施工用安全栅栏，包括第一支撑外壳、第二支撑外壳和交叉连杆机构，所述第一支撑外壳和第二支撑外壳的下侧均设置有移动轮，第一支撑外壳内竖向可转动地设置有丝杠，第一支撑外壳的一侧设置有滑轨，所述滑轨上滑动套设有滑块，所述滑块螺纹装配在所述丝杠上，第一支撑外壳内水平可转动地设置有主动锥齿轮，丝杠的下端设置有与所述主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，交叉连杆机构的一侧上端和下端分别铰接在第一支撑外壳和滑块上，交叉连杆机构的另一侧上端和下端铰接在第二支撑外壳上，所述交叉连杆机构的上侧设置有警示牌。该道路施工用安全栅栏，解决了现有道路施工用安全栅栏，移动时只能拆除进行的问题。移动时只能拆除进行的问题。移动时只能拆除进行的问题。

【技术实现步骤摘要】
道路施工用安全栅栏


[0001]本专利技术属于道路施工警示
，具体涉及一种道路施工用安全栅栏。

技术介绍

[0002]在道路临时修补施工过程中，为提高安全性，防止非工作人员进入施工重地，需利用栅栏将施工区域包围，并设置警示牌和警示灯提示请勿靠近和闯入。常见的施工栅栏通过钢管和卡口搭建，在移动和搭建拆除过程中十分不便，需要移动栅栏只能拆除重新搭建。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种道路施工用安全栅栏，解决现有道路施工用安全栅栏，移动时只能拆除进行的问题。
[0004]为了解决上述技术问题，本专利技术公开了一种道路施工用安全栅栏，包括第一支撑外壳、第二支撑外壳和交叉连杆机构，所述第一支撑外壳和第二支撑外壳的下侧均设置有移动轮，第一支撑外壳内竖向可转动地设置有丝杠，第一支撑外壳的一侧设置有滑轨，所述滑轨上滑动套设有滑块，所述滑块螺纹装配在所述丝杠上，第一支撑外壳内水平可转动地设置有主动锥齿轮，丝杠的下端设置有与所述主动锥齿轮相啮合的从动锥齿轮，交叉连杆机构的一侧上端和下端分别铰接在第一支撑外壳和滑块上，交叉连杆机构的另一侧上端和下端铰接在第二支撑外壳上，所述交叉连杆机构的上侧设置有警示牌。
[0005]本专利技术的技术方案，还具有以下特点：
[0006]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述主动锥齿轮的轮轴上设置有手轮。
[0007]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述第一支撑外壳和第二支撑外壳的侧部均设置有把手。
[0008]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述第一支撑外壳和第二支撑外壳的前侧设置有长条状警示灯。
[0009]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述第一支撑外壳和第二支撑外壳的顶部均设置有闪烁安全灯。
[0010]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述第一支撑外壳和第二支撑外壳的外侧设置有连接板，所述连接板上设置有地钉。
[0011]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述地钉与连接板之间设置有弹簧。
[0012]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述交叉连杆机构的上侧铰接有两个连杆，所述警示牌设置在两个连杆上。
[0013]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述第一支撑外壳和所述第二支撑外壳的下侧设置有两个移动轮。
[0014]作为本专利技术技术方案的进一步改进，所述移动轮为万向轮。
[0015]与现有技术相比，本专利技术的一种道路施工用安全栅栏，不用的时候可收缩在一起便于进行移动，使用的时候可以展开进行固定使用，无需拆装就能进行移动，适合道路临时
修补警示预警使用，具有较好的市场应用前景。
附图说明
[0016]此处所说明的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，构成本专利技术的一部分，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1是本专利技术的一种道路施工用安全栅栏的结构示意图。
[0018]图中：1.移动轮，2.手轮，3.第一支撑外壳，4.主动锥齿轮，5.从动锥齿轮，6.滑块，7.丝杠，8.滑轨，9.长条状警示灯，10.闪烁安全灯，11.第二支撑外壳，12.把手，13.交叉连杆机构，14.警示牌，15.连杆，16.地钉，17.弹簧，18.连接板。
具体实施方式
[0019]下面详细描述本专利技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利技术，而不能理解为对本专利技术的限制。
[0020]在本专利技术的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
[0021]本专利技术的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属
技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本专利技术中的具体含义。
[0022]如图1所示，本专利技术的一种道路施工用安全栅栏，包括第一支撑外壳3、第二支撑外壳11和交叉连杆机构13，第一支撑外壳3和第二支撑外壳11的下侧均设置有移动轮1，第一支撑外壳3内竖向可转动地设置有丝杠7，第一支撑外壳3的一侧设置有滑轨8，滑轨8上滑动套设有滑块6，滑块6螺纹装配在丝杠7上，第一支撑外壳3内水平可转动地设置有主动锥齿轮4，丝杠7的下端设置有与主动锥齿轮4相啮合的从动锥齿轮5，交叉连杆机构13的一侧上端和下端分别铰接在第一支撑外壳3和滑块6上，交叉连杆机构13的另一侧上端和下端铰接在第二支撑外壳11上，交叉连杆机构11的上侧设置有警示牌14。
[0023]先将本专利技术的一种道路施工用安全栅栏推至施工位置，之后转动主动锥齿轮4，主动锥齿轮4驱动从动锥齿轮5转动，从动锥齿轮5带动丝杠7转动，滑块6将沿着丝杠7向上运动，此时滑块6推动交叉连杆机构11展开，第二支撑外壳11也随之推开，将施工区域围起来。此时警示牌14展开起到施工提示作用。
[0024]不工作的时候，反向转动主动锥齿轮4，在主动锥齿轮4的驱动下，滑块6沿着丝杠7向下运动，此时交叉连杆机构11收缩，第二支撑外壳11靠近第一支撑外壳3，收缩完毕后可进行移动回收。
[0025]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，主动锥齿轮4的轮轴上设置有手轮2。
[0026]转动手轮2可以方便驱动主动锥齿轮4转动，操作较为方便。
[0027]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，第一支撑外壳3和第二支撑外壳11的侧部均设置有把手12。
[0028]手握把手12方便就行整体的移动回收。
[0029]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，第一支撑外壳3和第二支撑外壳11的前侧设置有长条状警示灯9。
[0030]长条状警示灯9可在夜间进行警示。
[0031]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，第一支撑外壳3和第二支撑外壳11的顶部均设置有闪烁安全灯10。
[0032]闪烁安全灯10可引起驾驶员的注意。
[0033]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，第一支撑外壳3和第二支撑外壳11的外侧设置有连接板18，连接板18上设置有地钉16。
[0034]将地钉16钉入地下，可以对本专利技术的一种道路施工用安全栅栏进行固定，防止其随便移动。
[0035]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，地钉16与连接板18之间设置有弹簧17。
[0036]弹簧17可以起到缓冲作用，方便进行地钉16的拆卸。
[0037]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，交叉连杆机构11的上侧铰接有两个连杆15，警示牌14设置在两个连杆15上，装配较为方便，便于进行展示。
[0038]如图1所示，在本专利技术的一种道路施工用安全栅栏中，第一支撑外壳3和第二支撑外壳11的下侧设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种道路施工用安全栅栏，其特征在于，包括第一支撑外壳(3)、第二支撑外壳(11)和交叉连杆机构(13)，所述第一支撑外壳(3)和第二支撑外壳(11)的下侧均设置有移动轮(1)，第一支撑外壳(3)内竖向可转动地设置有丝杠(7)，第一支撑外壳(3)的一侧设置有滑轨(8)，所述滑轨(8)上滑动套设有滑块(6)，所述滑块(6)螺纹装配在所述丝杠(7)上，第一支撑外壳(3)内水平可转动地设置有主动锥齿轮(4)，丝杠(7)的下端设置有与所述主动锥齿轮(4)相啮合的从动锥齿轮(5)，交叉连杆机构(13)的一侧上端和下端分别铰接在第一支撑外壳(3)和滑块(6)上，交叉连杆机构(13)的另一侧上端和下端铰接在第二支撑外壳(11)上，所述交叉连杆机构(11)的上侧设置有警示牌(14)。2.根据权利要求1所述的道路施工用安全栅栏，其特征在于，所述主动锥齿轮(4)的轮轴上设置有手轮(2)。3.根据权利要求1所述的道路施工用安全栅栏，其特征在于，所述第一支撑外壳(3)和第二支撑外壳(11)的侧部均设置有把手(12)。4.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱璞，李龙龙，魏涛，
申请(专利权)人：榆林胜通路桥设计有限公司，
类型：发明
国别省市：