一种路桥连接结构制造技术

本发明专利技术公开了一种路桥连接结构，涉及路桥工程技术领域，包括桥台、桥梁和路基，还包括搭板，其搭设在路基和桥台上，所述桥台和搭板之间设有支撑补偿机构，所述支撑补偿机构预埋在路基中，连接构件，其设置在桥台和桥梁、搭板的伸缩缝之上，且连接构件和搭板相插接，当路基沉降时，在连接构件以及支撑补偿机构的作用下，搭板呈倾斜状态。本发明专利技术通过设置连接构件以及支撑补偿机构，当路基和桥台之间发生差异化沉降后，让搭板搭在桥台的部分不会过度下沉，使搭板整体呈平缓的倾斜状态，防止路桥连接处的路面出现裂缝后，该裂缝两边的高差过大，避免车辆经过时产生大幅颠簸，降低行车时的安全隐患，同时也进一步减少车辆对搭板所产生的冲击。生的冲击。生的冲击。

【技术实现步骤摘要】
一种路桥连接结构


[0001]本专利技术涉及路桥工程
，具体为一种路桥连接结构。

技术介绍

[0002]路桥连接处是刚性桥台与柔性路基的结合部位，由于路基和桥台之间沉降差异较大，容易出现桥头跳车的现象，而解决桥头跳车的方法很多,如超载预压法、台后回填轻质材料法、路堤加筋(土工格栅)法、设置搭板法、采用加筋柔性桥台、真空预压法、水泥搅拌法、渐变桩基法等,而设置搭板是最普遍的做法。
[0003]现有的专利申请的专利公开号为：CN213681549U，公开日为2021年07月13日,该专利的名称为“一种路桥过渡段连接结构”，该专利包括包括填筑基础，填筑基础设置在桥台与路基本体之间，搭板水平设置在填筑基础的上方，搭板的一端与桥台连接，另一端与填筑基础连接，填筑基础为上大下小的倒梯形结构，包括梯形注浆基础和倒梯形级配碎石基础，梯形注浆基础靠近桥台一侧设置，倒梯形级配碎石基础靠近路基本体一侧设置，本技术通过在桥台与路基本体之间填筑注浆基础，有效减少了夯击对桥台背面路基的能量波动，减少了夯机对桥台的破坏，注浆基础刚度较高，能够有效减小沉降，提高本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路桥连接结构，包括桥台(1)、桥梁(2)和路基(3)，其特征在于，还包括：搭板(4)，其搭设在路基(3)和桥台(1)上，所述桥台(1)和搭板(4)之间设有支撑补偿机构(5)，所述支撑补偿机构(5)预埋在路基(3)中；连接构件(6)，其设置在桥台(1)和桥梁(2)、搭板(4)的伸缩缝(13)之上，且连接构件(6)和搭板(4)相插接；当路基(3)沉降时，在连接构件(6)以及支撑补偿机构(5)的作用下，搭板(4)呈倾斜状态。2.根据权利要求1所述的一种路桥连接结构，其特征在于，所述路基(3)顶面铺设有延伸至桥梁(2)的路面结构层(7)，所述连接构件(6)的顶面与路面结构层(7)处在同一水平面上。3.根据权利要求1所述的一种路桥连接结构，其特征在于，所述桥台(1)一侧设有用于支撑搭板(4)的承托件(8)，且承托件(8)和搭板(4)之间铺设有缓冲层(301)。4.根据权利要求1所述的一种路桥连接结构，其特征在于，所述支撑补偿机构(5)包括固定在搭板(4)底部的斜撑板(501)以及预埋在路基(3)中的异形筋板(502)，所述斜撑板(501)的一面与承托件(8)之间形成作用于缓冲层(301)的防沉单元，所述斜撑板(501)的另一面搭接在异形筋板(502)的一端。5.根据权利要求5所述的一种路桥连接结构，其特征在于，所述斜撑板(501)位于承托件(8)和异形筋板(502)之间，当搭板(4)承受车辆荷载时，迫使斜撑板(501)抵着异形筋板(502)进行偏移沉降。6.根据权利要求5所述的一种路桥连接结构，其特征在于，所述承托件(8)和异形筋板(502)之间安装有用于防止斜撑板(501)弯折的过载松脱机构(9)，所述桥台(1)上预留有...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘国耘，刘超，徐增力，岳作文，陆永，杨大春，胡旭，
申请(专利权)人：滁州开顺建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：