一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件制造技术

本实用新型专利技术涉及一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件，包括两个连接盘和多个连接机构，两个连接盘同轴且密封贴合，多个连接机构以连接盘的轴线为中心周向均匀分布；所述连接机构包括栓接组件和两个密封组件，所述密封组件与连接盘一一对应；所述栓接组件包括螺栓、螺母和两个栓接孔，两个栓接孔分别设置在两个连接盘上，所述栓接孔的一端设置有沉孔，所述沉孔位于连接盘的远离贴合面的一侧，所述螺栓依次穿过两个栓接孔，该大跨度桥梁钢结构连接紧固件，可以防止螺栓和螺母直接暴露在外，避免螺栓和螺母受到雨水腐蚀而影响连接强度，而且，通过第一锁紧块和第一盲孔的配合，还可以提升连接强度。连接强度。连接强度。

【技术实现步骤摘要】
一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件


[0001]本技术涉及一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件，属于钢结构


技术介绍

[0002]钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于大型厂房、场馆、超高层等领域。钢结构容易锈蚀，一般钢结构要除锈、镀锌或涂料，且要定期维护。
[0003]钢构桥是指主要承重结构采用钢材的桥梁，即桥梁钢结构，装配式钢桥在世界各地都得到了广泛应用，主要的设计概念是以最少种类的单元构件，拼装成能承载各种荷载、不同跨径的装配式钢桥，且只需一般中型卡车运输，特殊情况下能全部依靠人力来搭建，而在钢结构桥梁的搭建中，需要对钢结构桥梁的钢梁节点进行连接保护，以确保钢结构桥梁的搭建的稳定性。
[0004]现有的用于大跨度桥梁钢结构大都采用螺栓连接的方式进行紧固，而螺栓直接暴露在外，易受到雨水腐蚀，从而影响桥梁钢结构连接强度本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件，其特征在于：包括两个连接盘(1)和多个连接机构，两个连接盘(1)同轴且密封贴合，多个连接机构以连接盘(1)的轴线为中心周向均匀分布；所述连接机构包括栓接组件和两个密封组件，所述密封组件与连接盘(1)一一对应；所述栓接组件包括螺栓(2)、螺母(3)和两个栓接孔(4)，两个栓接孔(4)分别设置在两个连接盘(1)上，所述栓接孔(4)的一端设置有沉孔(5)，所述沉孔(5)位于连接盘(1)的远离贴合面的一侧，所述螺栓(2)依次穿过两个栓接孔(4)，两个栓接孔(4)中，所述螺栓(2)的头部位于其中栓接孔(4)上的沉孔(5)内，所述螺栓(2)的尾部和螺母(3)均位于另一个栓接孔(4)上的沉孔(5)内，所述螺母(3)与螺栓(2)螺纹连接；所述密封组件包括密封盘(6)，所述密封盘(6)位于连接盘(1)的远离贴合面的一侧，所述密封盘(6)与连接盘(1)贴合，所述密封盘(6)与沉孔(5)密封连接，所述密封盘(6)上固定连接有转动环(7)，所述转动环(7)上活动穿设有固定轴(8)，所述固定轴(8)与连接盘(1)的轴线平行，所述固定轴(8)的一端固定设置在连接盘(1)上。2.根据权利要求1所述的一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件，其特征在于：所述连接机构还包括锁紧组件，所述锁紧组件包括锁紧杆(9)和两个第一盲孔(10)，所述锁紧杆(9)与连接盘(1)的轴线平行，所述锁紧杆(9)与连接盘(1)的圆柱面抵靠，两个第一盲孔(10)分别设置在两个连接盘(1)上，所述锁紧杆(9)上固定连接有两个第一锁紧块(11)，所述第一锁紧块(11)与第一盲孔(10)一一对应且匹配，所述第一锁紧块(11)插入第一盲孔(10)，所述锁紧杆(9)上设置有两个锁紧单元，所述锁紧单元与密封组件一一对应，所述锁紧单元与密封盘(6)连接。3.根据权利要求2所述的一种大跨度桥梁钢结构连接紧固件，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建国，陈凯，
申请(专利权)人：江苏宝力重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：