一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板及其设计方法技术

本发明专利技术公开一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板及其设计方法，包括盖板外框和密封胶槽，盖板外框通过螺接孔固定在下箱体上，密封胶槽内注入有密封胶，密封胶将下箱体及电机控制器盖板形成密封腔体；所述盖板表面在对应下箱体内部发热量大的区域下沉形成凹槽，所述凹槽内设置有散热筋；通过设置所述凹槽，使凹槽内的散热筋离下箱体内温度高的区域更近，利于散热；本发明专利技术从电机控制器盖板振幅值最大的薄弱区域向外辐射米字状及网格状筋翼，降低了结构共振响应和辐射噪音，提高了电机系统整体NVH性能。机系统整体NVH性能。机系统整体NVH性能。

【技术实现步骤摘要】
一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板及其设计方法


[0001]本专利技术涉及新能源汽车电机控制器结构设计领域，具体涉及一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板结构及其设计方法。

技术介绍

[0002]新能源汽车的发展对电机系统的NVH性能提出了更高的要求，NVH(Noise、Vibration、Harshness)噪声、振动与声振粗糙度是衡量汽车质量的一个综合性问题；电机控制器上盖板是新能源汽车电机系统的重要组成部分，电机控制器上盖板作为薄面壳体结构，也是电机系统NVH的薄弱环节；由于薄面壳体结构的模态频率较低，电机系统在运行时，电机控制器盖板模态频率接近电机外激励频率时会引起盖板共振带，产生辐射噪声，对电机NVH性能有很大影响，且长期的共振也会影响车辆元器件发热疲劳寿命，影响控制器的密封性；同时，控制器内部的热量需要通过盖板与外部进行热交换，因此盖体的结构设计除了考虑对NVH性能的影响，同时需要兼顾散热性能，良好的散热性能能提升内部元器件的寿命。
[0003]电机控制器的上盖板结构设计，不仅需考虑密封性的问题，更需要考虑N本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板，包括盖板，盖板外框(1)和密封胶槽(3)，盖板外框(1)包括用于覆盖下箱体(9)的区域，密封胶槽(3)围合所述覆盖下箱体(9)的区域，用于将下箱体(9)及盖板形成密封腔体；其特征在于：所述盖板表面在对应下箱体(9)内部发热量大的区域下沉形成凹槽，所述凹槽内设置有散热筋(6)。2.如权利要求1所述的一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板，其特征在于：所述盖板外框连接下箱体；所述下箱体(9)内设置有电容，所述凹槽设置在下箱体(9)内的电容的正上方。3.如权利要求1所述的一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板，其特征在于：所述散热筋(6)包括多条散热筋条，多条散热筋条在凹槽内间隔设置，多条散热筋条底面的面积之和占凹槽底面表面积的40
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70％。4.如权利要求1所述的一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板，其特征在于：所述盖板包括散热筋(6)所在区、高压警示区、薄弱区、薄弱区右侧区域、薄弱区上方区域、薄弱区下方区域；；所述薄弱区为盖板振幅值最大的区域，所述薄弱区中心设置有第一凸台(4)，以第一凸台(4)为中心向四周设置有多条筋翼，所述多条筋翼向不同的方向延伸，所述第一凸台(4)的面积占薄弱区面积的8
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15％。5.如权利要求4所述的一种提升NVH性能及散热能力的电机控制器盖板，其特征在于：所述薄弱区右侧区域、薄弱区上方区域、薄弱区下方区域均设置有网格筋翼(5)；所述薄弱区右侧区域的网格筋翼(5)由薄弱区右侧区域的一侧向盖板的侧边延伸；薄弱区下方区域下方的网格筋翼(5)由薄弱区下方区域的下端向盖板的下端延伸；薄弱区上方区域的网格筋翼(5)由薄弱区上方区域的上端向盖板的上端延伸；薄弱区右侧区域的单个网格筋翼(5)的面积小于薄弱区下方区域下方及薄弱区上方区域的单个网格筋翼(5)的面积。6.如权利要求5所述的一种提升N...

【专利技术属性】
技术研发人员：管鑫，蒋鹏凯，徐刚，刘爽，施耀贵，顾纬国，
申请(专利权)人：智新科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：