一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法技术

本发明专利技术属于航空壳体类零件阀芯孔加工技术领域，公开了一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法，包括毛坯零件，包括以下步骤：S1、将毛坯零件进行粗加工；S2、将S1步骤中粗加工后的毛坯零件切割成两组，分别为组件一和组件二；S3、分别对组件一和组件二的端面、阀芯孔、螺纹孔及定位孔进行加工；S4、利用工装将组件一和组件二组合为一个整体件。本发明专利技术通过将单个毛坯零件先分割成组件一和组件二分别进行加工，然后再将两者重组为组件的新工艺方案，能够消除普通工艺加工带来的装夹变形，可以有效保证阀芯孔相关尺寸及技术要求。芯孔相关尺寸及技术要求。芯孔相关尺寸及技术要求。

【技术实现步骤摘要】
一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法


[0001]本专利技术涉及航空壳体类零件阀芯孔加工
，具体涉及一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法。

技术介绍

[0002]航空壳体类零件阀芯孔尺寸要求严格，孔深度超过350MM，孔深超出正常加工范围，按普通工艺直接整体加工时，容易造成阀芯孔位置度及形位公差的超差，难以保证阀芯孔各精密尺寸及高技术要求，直接影响零件装配。

技术实现思路

[0003]针对现有技术中的技术问题，本专利技术提供一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法，包括毛坯零件，包括以下步骤：
[0004]S1、将毛坯零件进行粗加工；
[0005]S2、将S1步骤中粗加工后的毛坯零件切割成两组，分别为组件一和组件二；
[0006]S3、分别对组件一和组件二的端面、阀芯孔、螺纹孔及定位孔进行加工；
[0007]S4、利用工装将组件一和组件二组合为一个整体件。
[0008]优选的，步骤S2中采用线切割。
[0009]优选的，步骤S3中所述端面包括原有端面和切割形成的切割面，具体包括以下步骤：...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法，包括毛坯零件，其特征在于，包括以下步骤：S1、将毛坯零件进行粗加工；S2、将S1步骤中粗加工后的毛坯零件切割成两组，分别为组件一(1)和组件二(2)；S3、分别对组件一(1)和组件二(2)的端面、阀芯孔(3)、螺纹孔(4)及定位孔(5)进行加工；S4、利用工装将组件一(1)和组件二(2)组合为一个整体件。2.根据权利要求1所述的一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法，其特征在于，步骤S2中采用线切割。3.根据权利要求1所述的一种航空壳体类零件阀芯孔加工方法，其特征在于，步骤S3中所述端面包括原有端面和切割形成的切割面，具体包括以下步骤：S3.1、对组件一(1)和组件二(2)的原有端面和切割面分别进行加工；S3.2、在组件一(1)和组件二(2)的切割面上加工出定位孔(5)；S3.3、在组件一(1)和组件二(2)的切割面上加工出螺纹孔(4)；S3.4、在组件一(1)和组件二(2)的原有端面和切割面上加工出阀芯孔(3)。4.根据权利要求3所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛建辉，黄中伟，周将进，郑定炎，
申请(专利权)人：深圳市钧诚精密制造有限公司，
类型：发明
国别省市：