汽轮机高压缸胀差测量装置制造方法及图纸

技术编号:37703398 阅读:18 留言:0更新日期:2023-06-01 23:50
本公开涉及一种汽轮机高压缸胀差测量装置,测量装置包括高压缸体、转子、转轴、第一安装支架、第二安装支架、第一测量部以及第二测量部,高压缸体包括第一缸壁和第二缸壁,第一缸壁和第二缸壁分别间隔设置于转子沿垂直于轴线方向的两侧;第一安装支架连接于第一缸壁的内侧,且第一测量部设置于第一安装支架,第二安装支架连接于第二缸壁的内侧,且第二测量部设置于第二安装支架;转子沿垂直于轴线方向的两侧分别形成有第一斜面和第二斜面;第一测量部和第一斜面垂直相对且间隔设置,第二测量部和第二斜面垂直相对且间隔设置。该装置能够对高压缸体和转子较大范围的胀差进行测量,且测量精度高。测量精度高。测量精度高。

【技术实现步骤摘要】
汽轮机高压缸胀差测量装置


[0001]本公开涉及汽轮机
,具体地,涉及一种汽轮机高压缸胀差测量装置。

技术介绍

[0002]胀差是大型汽轮发电机组运行过程中一个十分重要的参数。当胀差超过允许值时,机组部件便可能发生磨擦,严重时会产生灾难性的故障。目前,大型汽轮发电机组的胀差基本上都接入了保护装置中,而保护动作的依据是对胀差值的大小。胀差值的准确测量对保护装置正确动作起到重要作用。
[0003]胀差的测量其实就是位移的测量。对于汽轮机来说,也就是测量转子与汽缸的相对位移。
[0004]相关技术中,现场通常采用电涡流趋近式位移传感器探头或LVDT位移传感器两种测量方式进行测量。电涡流趋近式位移传感器测量准确度较高,但正常线性测量范围为4.00mm,不能满足对大型机组0~20mm的实际胀差范围的测量。LVDT位移传感器测量范围大,但测量准确度相对较低,且部分现场安装空间有限,不能有效使用。

技术实现思路

[0005]本公开的目的是提供一种汽轮机高压缸胀差测量装置,该汽轮机高压缸胀差测量装置能够解决相关技术中存在的技术问题。
[0006]为了实现上述目的,本公开提供一种汽轮机高压缸胀差测量装置,所述测量装置包括高压缸体、转子、转轴、第一安装支架、第二安装支架、第一测量部以及第二测量部,所述转子套设于所述转轴并绕沿所述转轴的轴线可转动地设置于所述高压缸体内;
[0007]所述高压缸体包括第一缸壁和第二缸壁,所述第一缸壁和所述第二缸壁分别间隔设置于所述转子沿垂直于所述轴线方向的两侧;
[0008]所述第一安装支架连接于所述第一缸壁的内侧,且所述第一测量部设置于所述第一安装支架,所述第二安装支架连接于所述第二缸壁的内侧,且所述第二测量部设置于所述第二安装支架;
[0009]所述转子沿垂直于所述轴线方向的两侧分别形成有第一斜面和第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面均用于与水平面倾斜设置;所述第一测量部和所述第一斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第一测量部与所述第一斜面之间的距离,所述第二测量部和所述第二斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第二测量部与所述第二斜面之间的距离。
[0010]可选地,所述测量装置还包括第三测量部和第四测量部,所述第三测量部设置于所述第一安装支架,所述第四测量部设置于所述第二安装支架;
[0011]所述转子沿垂直于所述轴线方向的两侧还分别形成有第三斜面和第四斜面,所述第三斜面和所述第四斜面均用于与水平面倾斜设置,所述第一斜面与所述第三斜面相互连接,且所述第一斜面和所述第三斜面关于垂直于所述轴线的对称轴相互对称设置,所述第
二斜面与所述第四斜面相互连接,且所述第二斜面与所述第四斜面关于所述对称轴相互对称设置;
[0012]所述第三测量部和所述第三斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第三测量部与所述第三斜面之间的距离,所述第四测量部和所述第四斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第四测量部与所述第四斜面之间的距离。
[0013]可选地,所述第一斜面与所述第三斜面关于所述轴线对称设置,所述第二斜面与所述第四斜面关于所述轴线对称设置。
[0014]可选地,所述第一斜面与所述第三斜面之间的夹角为161
°
,所述第二斜面与所述第四斜面之间的夹角为161
°

[0015]可选地,所述第一安装支架包括第一支架本体、第一安装臂以及第二安装臂,所述第一支架本体连接于所述第一缸壁的内侧,所述第一安装臂连接所述第一支架本体并与所述第一斜面相对设置,且所述第一测量部设置于所述第一安装臂,所述第二安装臂连接所述第一支架本体并与所述第三斜面相对设置,且所述第三测量部与所述第三斜面相对设置;和/或,
[0016]所述第二安装支架包括第二支架本体、第三安装臂以及第四安装臂,所述第二支架本体连接于所述第二缸壁的内侧,所述第三安装臂连接所述第二支架本体并与所述第二斜面相对设置,且所述第二测量部设置于所述第三安装臂,所述第四安装臂连接所述第二支架本体并与所述第四斜面相对设置,且所述第四测量部设置于所述第四安装臂。
[0017]可选地,所述第一安装支架还包括第一加强臂和第二加强臂,所述第一加强臂连接所述第一安装臂和所述第一支架本体,所述第二加强臂连接所述第二安装臂和所述第一支架本体;和/或,
[0018]所述第二安装支架还包括第三加强臂和第四加强臂,所述第三加强臂连接所述第三安装臂和所述第二支架本体,所述第四加强臂连接所述第四安装臂和所述第二支架本体。
[0019]可选地,所述第一安装臂和所述第一斜面相互平行设置,所述第二安装臂和所述第三斜面平行设置;和/或,所述第三安装臂和所述第二斜面平行设置,所述第四安装臂和所述第四斜面平行设置。
[0020]可选地,所述测量装置还包括控制单元和显示器,所述第一测量部、所述第二测量部、所述第三测量部以及所述第四测量部均与所述控制单元电连接,所述控制单元与所述显示器电连接,所述控制单元能够用于:
[0021]对所述第一测量部和所述第三测量部测量的数值进行叠加并计算出第一平均值,所述显示器用于显示所述第一平均值;
[0022]对所述第二测量部和所述第四测量部测量的数值进行叠加并计算出第二平均值,所述显示器用于显示所述第二平均值。
[0023]可选地,所述测量装置还包括保护单元,所述保护单元用于对汽轮高压缸进行保护,所述保护单元与所述控制单元电连接,
[0024]当所述第一测量部测量的数值或所述第三测量部测量的数值大于第一报警数值或小于第二报警数值,且所述第二测量部测量的数值或所述第四测量部测量的数值大于第一跳闸数值或小于第二跳闸数值时,所述控制单元能够控制保护单元对汽轮高压缸进行保
护动作;
[0025]当所述第一测量部测量的数值或所述第三测量部测量的数值大于第一跳闸数值或小于第二跳闸数值,且所述第二测量部测量的数值或所述第四测量部测量的数值大于第一报警数值或小于第二报警数值时,所述控制单元能够控制保护单元对汽轮高压缸进行保护动作;
[0026]其中,所述第一报警数值小于所述第一跳闸数值,所述第二报警数值小于所述第二跳闸数值。
[0027]可选地,所述第一测量部、所述第二测量部、所述第三测量部以及所述第四测量部均设置为胀差传感器。
[0028]在上述技术方案中,首先需要进行说明的是,上述的高压缸体和转子在使用过程中会沿着转轴的轴线的方向产生位移,通过在转子沿垂直于轴线方向的两侧分别形成第一斜面和第二斜面,且第一斜面和第二斜面均与水平面倾斜设置,第一测量部设置于第一安装支架,且第一安装支架设置于高压缸体,则该第一测量部能够跟随高压缸体沿轴线方向进行位移,另外第一测量部与第一斜面垂直相对且间隔设置,从而能够测量出该第一测量部与第一斜面之间的距离,由于第一斜面与水平面倾斜设置,该倾斜角度可以进行测量或者预设,从而可以利用三角函数计算出第一斜面在轴线方向上相对于第一缸壁的位移本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽轮机高压缸胀差测量装置,其特征在于,所述测量装置包括高压缸体、转子、转轴、第一安装支架、第二安装支架、第一测量部以及第二测量部,所述转子套设于所述转轴并绕沿所述转轴的轴线可转动地设置于所述高压缸体内;所述高压缸体包括第一缸壁和第二缸壁,所述第一缸壁和所述第二缸壁分别间隔设置于所述转子沿垂直于所述轴线方向的两侧;所述第一安装支架连接于所述第一缸壁的内侧,且所述第一测量部设置于所述第一安装支架,所述第二安装支架连接于所述第二缸壁的内侧,且所述第二测量部设置于所述第二安装支架;所述转子沿垂直于所述轴线方向的两侧分别形成有第一斜面和第二斜面,所述第一斜面和所述第二斜面均用于与水平面倾斜设置;所述第一测量部和所述第一斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第一测量部与所述第一斜面之间的距离,所述第二测量部和所述第二斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第二测量部与所述第二斜面之间的距离。2.根据权利要求1所述的汽轮机高压缸胀差测量装置,其特征在于,所述测量装置还包括第三测量部和第四测量部,所述第三测量部设置于所述第一安装支架,所述第四测量部设置于所述第二安装支架;所述转子沿垂直于所述轴线方向的两侧还分别形成有第三斜面和第四斜面,所述第三斜面和所述第四斜面均用于与水平面倾斜设置,所述第一斜面与所述第三斜面相互连接,且所述第一斜面和所述第三斜面关于垂直于所述轴线的对称轴相互对称设置,所述第二斜面与所述第四斜面相互连接,且所述第二斜面与所述第四斜面关于所述对称轴相互对称设置;所述第三测量部和所述第三斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第三测量部与所述第三斜面之间的距离,所述第四测量部和所述第四斜面垂直相对且间隔设置,以能够测量所述第四测量部与所述第四斜面之间的距离。3.根据权利要求2所述的汽轮机高压缸胀差测量装置,其特征在于,所述第一斜面与所述第三斜面关于所述轴线对称设置,所述第二斜面与所述第四斜面关于所述轴线对称设置。4.根据权利要求3所述的汽轮机高压缸胀差测量装置,其特征在于,所述第一斜面与所述第三斜面之间的夹角为161
°
,所述第二斜面与所述第四斜面之间的夹角为161
°
。5.根据权利要求2所述的汽轮机高压缸胀差测量装置,其特征在于,所述第一安装支架包括第一支架本体、第一安装臂以及第二安装臂,所述第一支架本体连接于所述第一缸壁的内侧,所述第一安装臂连接所述第一支架本体并与所述第一斜面相对设置,且所述第一测量部设置于所述第一安装臂,所述第二安装臂连接所述第一支架本体并与所述第三斜面相对设置,且所述第三测量部与所述第三斜面相对设置;和/或,...

【专利技术属性】
技术研发人员:王志超闫向勇韩月婷
申请(专利权)人:神华神东电力有限责任公司店塔电厂
类型:发明
国别省市:

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