包括定心的振动阻尼器的曲轴组件制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车辆的内燃发动机的曲轴组件(1)，所述曲轴组件包括曲轴区段(2)和容置在所述曲轴区段(2)上的振动阻尼器(3)，其中，所述振动阻尼器(3)具有紧固至所述曲轴区段(2)的支承件(4)和容置在所述支承件(4)上的阻尼单元(5)，并且其中，所述支承件(4)的固定至所述曲轴区段(2)的凸缘区域(6)的端面(12)的保持板(7)具有：螺钉接纳孔(8)，所述螺钉接纳孔用于接纳将所述支承件(4)连接至所述曲轴区段(2)的紧固螺钉(9)；以及定心区域(10)，所述定心区域相对于所述螺钉接纳孔(8)在周向方向上偏移，并且旨在容置将所述支承件(4)相对于所述曲轴区段(2)以定心的方式进行支承的定心装置(11)或者以便直接形成所述定心装置。心装置。心装置。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】包括定心的振动阻尼器的曲轴组件


[0001]本专利技术涉及用于诸如汽车、卡车、公共汽车或其他商用车辆之类的机动车辆的内燃发动机的曲轴组件，该曲轴组件包括曲轴区段和容置在曲轴区段上的振动阻尼器，其中，振动阻尼器具有紧固至曲轴区段的支承件和容置在支承件上的阻尼单元。曲轴区段可以形成为与内燃发动机的曲轴分开形成的元件，然后该元件在内燃发动机的操作期间附接至曲轴，或者曲轴区段可以形成为曲轴的直接/一体的/实质上一体的部件。

技术介绍

[0002]从现有技术中已经公知的是，将振动阻尼器直接附接至曲轴以吸收固有频率振动。例如，DE 10 2016 121 397 A1公开了一种径向地附接至曲轴的外周表面的摆装置。
[0003]然而，在现有技术已知的设计中，已经发现曲轴与容置在其上的振动阻尼器之间的接合部在设计上通常相对复杂。这是因为现有的紧固装置和使振动阻尼器相对于曲轴定心的装置制造成本很高。此外，接合部占据了相对大量的安装空间。
[0004]因此，本专利技术的目的是提供一种曲轴组件，在该曲轴组件中，振动阻尼器以节省空间的方式并通过简单的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于机动车辆的内燃发动机的曲轴组件(1)，所述曲轴组件包括曲轴区段(2)和容置在所述曲轴区段(2)上的振动阻尼器(3)，其中，所述振动阻尼器(3)具有紧固至所述曲轴区段(2)的支承件(4)和容置在所述支承件(4)上的阻尼单元(5)，其特征在于，所述支承件(4)的固定至所述曲轴区段(2)的凸缘区域(6)的端面(12)的保持板(7)具有：螺钉接纳孔(8)，所述螺钉接纳孔用于接纳将所述支承件(4)连接至所述曲轴区段(2)的紧固螺钉(9)；以及定心区域(10)，所述定心区域相对于所述螺钉接纳孔(8)在周向方向上偏移，并且旨在容置将所述支承件(4)相对于所述曲轴区段(2)以定心的方式进行支承的定心装置(11)或者以便直接形成所述定心装置。2.根据权利要求1所述的曲轴组件(1)，其特征在于，所述振动阻尼器(3)被设计为离心摆。3.根据权利要求1或2所述的曲轴组件(1)，其特征在于，形成中央通道(12)的所述支承件(4)具有马蹄形延伸部，其中，所述支承件(4)被所述曲轴区段(2)的轴部段(13)轴向地穿透。4.根据权利要求3所述的曲轴组件(1)，其特征在于，所述支承件(4)布置在距所述轴部段(13)的径向外侧表...

【专利技术属性】
技术研发人员：M，
申请(专利权)人：舍弗勒技术股份两合公司，
类型：发明
国别省市：