一种汽车轮毂冷却降温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车轮毂冷却降温装置，包括工作台，所述工作台下端侧壁固定连接电机架，所述电机架侧壁固定连接驱动电机，所述驱动电机输出轴固定连接主轴，所述主轴贯穿工作台上端侧壁，所述主轴与工作台侧壁贯穿处转动连接，所述主轴上端侧壁固定安装板，所述安装板上端对称设置滑槽，两个所述滑槽均滑动连接滑块，两个所述滑块侧壁均固定连接弧形夹具，两个所述弧形夹具侧壁均设置有汽车轮毂主体，所述安装板上端侧壁对称固定连接竖板。本实用新型专利技术通过汽车轮毂主体在快速旋转时，使用二氧化碳冷却装置和吹风冷却设备进一步加快汽车轮毂主体冷却速度，不仅提高了工作效率，而且还提高了冷却降温效果。而且还提高了冷却降温效果。而且还提高了冷却降温效果。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车轮毂冷却降温装置


[0001]本技术涉及汽车轮加工
，尤其涉及一种汽车轮毂冷却降温装置。

技术介绍

[0002]轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
[0003]汽车轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。汽车轮毂成型后，需要送入烤漆炉中，喷上油漆，并经高温烘烤定型。由于烤漆炉的内部温度基本上维持在200℃左右，因此从烤漆炉中通过输送机构输出的汽车轮毂的温度很高，需要进行冷却降温。常见的冷却降温措施是在输送机构的输送过程中进行自然冷却，效率十分低下，效果差，为此，我们提出一种汽车轮毂冷却降温装置来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中汽车轮毂成型后，需要送入烤漆炉中，喷上油漆，并经高温烘烤定型。由于烤漆炉的内部温度基本上维持在200℃左右，因此从烤漆炉中通过输送机构输出的汽车轮毂的温度很高，需要进行冷却降温。常见的冷却降温措施是在输送机构的输送过程中进行自然冷却，效率本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮毂冷却降温装置，包括工作台(1)，其特征在于，所述工作台(1)下端侧壁固定连接电机架(2)，所述电机架(2)侧壁固定连接驱动电机(3)，所述驱动电机(3)输出轴固定连接主轴(4)，所述主轴(4)贯穿工作台(1)上端侧壁，所述主轴(4)与工作台(1)侧壁贯穿处转动连接，所述主轴(4)上端侧壁固定安装板(5)，所述安装板(5)上端对称设置滑槽(6)，两个所述滑槽(6)均滑动连接滑块(7)，两个所述滑块(7)侧壁均固定连接弧形夹具(8)，两个所述弧形夹具(8)侧壁均设置有汽车轮毂主体(9)，所述安装板(5)上端侧壁对称固定连接竖板(10)，两个所述竖板(10)侧壁均开设有内螺纹孔，两个所述内螺纹孔均设置匹配的螺纹杆(11)，两个所述螺纹杆(11)侧壁与滑块(7)侧壁均转动连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂冷却降温装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王康，张婕姝，杨云，焦欣，王铭杰，
申请(专利权)人：黄河科技学院，
类型：新型
国别省市：