一种用于电动车的拍摄支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于电动车的拍摄支架；包括连接组件、旋转组件、转动组件和支撑组件，连接组件用于连接电动车的车把和设置旋转组件，旋转组件与转动组件为万向节连接，转动组件相对于旋转组件旋转，转动组件与支撑组件连接，支撑组件用于设置拍摄装置。本实用新型专利技术通过连接组件将拍摄支架固定在电动车的车把上，通过旋转组件能够使得转动组件进行多角度旋转，通过转动组件使得支撑组件能够在纵向转动，从而能够使得设置在支撑组件上的拍摄装置在纵向上进行多方位的转动，使得拍摄装置具有多个不同的拍摄角度，从而提高巡逻时的拍摄效果。效果。效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于电动车的拍摄支架


[0001]本技术涉及拍摄支架
，尤其涉及一种用于电动车的拍摄支架。

技术介绍

[0002]物业安保人员每天都会对小区内的安防情况进行检查；在巡逻的过程中发现可疑人物比如小贩等会将他们劝离小区内；一旦发现住户搭建违章建筑或者摆放物品占用公共地区时，要及时向公司经理汇报；对小区的绿化，公共设施和停车场的治安方面都要进行巡逻。
[0003]然而随着时代人工成本逐渐提高，对于物业来说，可以借助巡逻车、电动车、自动车等巡逻工具来提高巡逻效率，将手机、执法仪等拍摄装置设置在巡逻工具上进行实时拍摄。而在使用时，需要多角度进行拍摄，常用的手机支架通常是将拍摄装置固定在一位置处，不能根据需要调整拍摄装置的拍摄角度，影响巡逻时的拍摄效果。

技术实现思路

[0004]本技术主要解决的技术问题是提供一种用于电动车的拍摄支架，解决不能根据需要调整拍摄装置的拍摄角度，影响巡逻时拍摄效果的问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是提供一种用于电动车的拍摄支架，包括：连接组件、旋转组件、转动组件和支撑组件，所述连接组件用于连接电动车的车把和设置所述旋转组件，所述旋转组件与所述转动组件为万向节连接，所述转动组件相对于所述旋转组件旋转，所述转动组件与所述支撑组件连接，所述转动组件包括有连接杆、中空壳体和转动件，所述连接杆的一端连接所述旋转组件，另一端设置所述中空壳体，所述中空壳体用于设置所述转动件，所述中空壳体呈具有开口的球形，所述转动件与所述中空壳体适配呈球形，所述转动件具有突出于所述中空壳体的突出部，所述突出部用于连接所述支撑组件，所述支撑组件用于设置拍摄装置；所述中空壳体内横向设置有多个凹槽，所述转动件的外表面横向设置有多个凸起，所述凸起与所述凹槽适配，所述转动件相对于所述中空壳体纵向转动。
[0006]优选的，所述凹槽和凸起均设置有8个，所述凹槽均匀分布在所述中空壳体内壁的球面上，所述凸起均匀分布在所述转动件外壁的球面上。
[0007]优选的，所述支撑组件包括有底板，以及所述底板四周的上卡板、下卡板、左卡板和右卡板，所述上卡板、下卡板、左卡板和右卡板之间的间距与所述拍摄装置的尺寸适配，所述上卡板、下卡板、左卡板和右卡板均包括有向远离所述底板方向延伸的外延部，以及所述外延部向所述底板中心方向延伸的内延部。
[0008]优选的，所述下卡板和左卡板为一体结构，设置在所述底板的左下侧；所述上卡板和/或右卡板可移动。
[0009]优选的，所述底板的下部纵向开设有右滑槽，所述右滑槽内设置有滑板，所述滑板可在所述右滑槽内纵向滑动，所述右卡板设置在所述滑板的外端，所述右滑槽内的上下两
侧均设置有伸缩组件，所述滑板和右卡板纵向上均设置有与所述伸缩组件适配的通孔，所述伸缩组件的外端延伸出所述右卡板并突出有挡块。
[0010]优选的，所述伸缩组件包括有套筒、滑杆和拉伸弹簧，所述套筒的内端固定在所述右滑槽的内侧，所述滑杆的内端穿设在所述套筒内，可相对于所述套筒纵向移动，所述滑杆的外端设置所述挡块，所述拉伸弹簧套设在所述套筒和滑杆的外侧，所述拉伸弹簧的一端固定在所述右滑槽的内侧，另一端固定在所述挡块的内壁。
[0011]优选的，所述连接组件包括有第一连接子件和第二连接子件，所述第一连接子件和第二连接子件均包括有依次设置的铰接部、扣合部和锁紧部，所述第一连接子件和第二连接子件的铰接部进行铰接，所述扣合部与所述电动车的车把适配，围合在所述车把的外围，所述锁紧部处设置有螺栓，通过所述螺栓锁紧所述第一连接子件和第二连接子件的锁紧部。
[0012]优选的，所述第一连接子件扣合部的下侧穿设有第一锁紧栓，所述第一锁紧栓的上端穿过所述扣合部抵触在所述车把上。
[0013]优选的，所述转动组件包括有固定子件和转动子件，所述固定子件与所述第二连接子件固定连接，所述转动子件为球形，所述连接杆固定在所述转动子件的上端，所述固定子件内设置有与所述转动子件适配的容纳槽，所述容纳槽的容积为所述转动子件体积的1/2
‑
4/5。
[0014]优选的，所述固定子件的后部设置有第二锁紧栓，所述第二锁紧栓的前端穿过所述固定子件抵触在所述转动子件的外壁。
[0015]本技术的有益效果是：本技术通过连接组件将拍摄支架固定在电动车的车把上，通过旋转组件能够使得转动组件进行多角度旋转，通过转动组件使得支撑组件能够在纵向转动，从而能够使得设置在支撑组件上的拍摄装置在纵向上进行多方位的转动，使得拍摄装置具有多个不同的拍摄角度，从而提高巡逻时的拍摄效果。
附图说明
[0016]图1是根据本技术一实施例的结构示意图；
[0017]图2是根据本技术一实施例后部的结构示意图；
[0018]图3是根据本技术一实施例下部的结构示意图；
[0019]图4是根据本技术一实施例转动组件的结构示意图；
[0020]图5是根据本技术一实施例中空壳体的结构示意图；
[0021]图6是根据本技术一实施例转动件的结构示意图；
[0022]图7是根据本技术一实施例支撑组件的结构示意图；
[0023]图8是根据本技术一实施例底板的结构示意图；
[0024]图9是根据本技术一实施例右卡板处的结构示意图；
[0025]图10是根据本技术一实施例伸缩组件的结构示意图。
具体实施方式
[0026]为了便于理解本技术，下面结合附图和具体实施例，对本技术进行更详细的说明。附图中给出了本技术的较佳的实施例。但是，本技术可以以许多不同的
形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0027]需要说明的是，除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本技术的
的技术人员通常理解的含义相同。在本技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本技术。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
[0028]对于本技术的描述，非限定性的用图1中所示的标记“前”、“后”“上”“下”“左”“右”来促进对该实施例的理解，并不意在限制本技术。其中，前后方向表示横向，左右方向表示纵向，上下方向表示垂直方向。
[0029]图1
‑
图10显示了本技术用于电动车的拍摄支架的实施例，包括：连接组件1、旋转组件2、转动组件3和支撑组件4，所述连接组件1用于连接电动车的车把和设置所述旋转组件2，所述旋转组件2与所述转动组件3为万向节连接，所述转动组件3相对于所述旋转组件2旋转，所述转动组件3与所述支撑组件4连接，所述转动组件3包括有连接杆31、中空壳体32和转动件33，所述连接杆31的一端连接所述旋转组件2，另一端设置所述中空壳体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于电动车的拍摄支架，其特征在于，包括：连接组件、旋转组件、转动组件和支撑组件，所述连接组件用于连接电动车的车把和设置所述旋转组件，所述旋转组件与所述转动组件为万向节连接，所述转动组件相对于所述旋转组件旋转，所述转动组件与所述支撑组件连接，所述转动组件包括有连接杆、中空壳体和转动件，所述连接杆的一端连接所述旋转组件，另一端设置所述中空壳体，所述中空壳体用于设置所述转动件，所述中空壳体呈具有开口的球形，所述转动件与所述中空壳体适配呈球形，所述转动件具有突出于所述中空壳体的突出部，所述突出部用于连接所述支撑组件，所述支撑组件用于设置拍摄装置；所述中空壳体内横向设置有多个凹槽，所述转动件的外表面横向设置有多个凸起，所述凸起与所述凹槽适配，所述转动件相对于所述中空壳体纵向转动。2.根据权利要求1所述的用于电动车的拍摄支架，其特征在于，所述凹槽和凸起均设置有8个，所述凹槽均匀分布在所述中空壳体内壁的球面上，所述凸起均匀分布在所述转动件外壁的球面上。3.根据权利要求1所述的用于电动车的拍摄支架，其特征在于，所述支撑组件包括有底板，以及所述底板四周的上卡板、下卡板、左卡板和右卡板，所述上卡板、下卡板、左卡板和右卡板之间的间距与所述拍摄装置的尺寸适配，所述上卡板、下卡板、左卡板和右卡板均包括有向远离所述底板方向延伸的外延部，以及所述外延部向所述底板中心方向延伸的内延部。4.根据权利要求3所述的用于电动车的拍摄支架，其特征在于，所述下卡板和左卡板为一体结构，设置在所述底板的左下侧；所述上卡板和/或右卡板可移动。5.根据权利要求4所述的用于电动车的拍摄支架，其特征在于，所述底板的下部纵向开设有右滑槽，所述右滑槽内设置有滑板，所述滑板可在所述右滑槽内纵向滑动，所述右卡板设置在所述滑板的外端...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈雷，包盈辉，徐鹏，刘浩，田原，
申请(专利权)人：广东省美博工程服务有限公司，
类型：新型
国别省市：