多吊点起重机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多吊点起重机，包括主梁、运行机构和起升机构、电控系统，运行机构包括由滚轮装置和弹性体构成的承载机构及由电动机、减速器、卷筒组、两组钢丝绳、滑轮组和滑轮支架构成的驱动机构；起升机构包括布置在每根主梁上的２套以上的卷扬机构，采用双联卷筒、钢丝绳多层缠绕和对称下绳型式，并采用吊钩连接件分别通过销轴与对应的吊钩组铰接或固定连接的型式；再通过自行设定的相应控制方法使该起重机具有安全可靠，实用性强等特点，适用于超大起重量起重机，尤其是海上钻井平台分段吊装用的多吊点起重机。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种起重机，尤其涉及一种适用于船舶制造行业，特别适用于海上钻井平台分段对接时吊装用的多吊点起重机。
技术介绍
随着近年国内"海上钻井平台分段对接、整体吊装"理念的提出，需要有配套的起重机完成钻井平台这种万吨级设备的吊装，与传统起重机相比这种起重机的起重量增加了一个数量级，能达到2万吨甚至更大，起重机跨度和起升高度均达到100多米。为减轻主梁上部件的重量，巻扬机通常布置在主梁跨端。为保证多层缠绕的钢丝绳与巻筒和滑轮之间的夹角满足设计规范(《1.7° )以及避免钢丝绳之间相互干涉，巻扬机钢丝绳从巻筒一端出绳以后到跨度另一侧下绳(如图11所示)。这种型式的起重机存在的主要缺点起升机构钢丝绳由滑轮一侧到另一侧单根缠绕，起升传动存在自锁现象，需要设置电动增力机构；另外起升机构传动效率低，能量损失较多；具体存在以下技术问题1. 单联型式导致单根钢丝绳过长，达到4800多米，成本过高，钢丝绳安装施工难度大；2. 需要在主梁上布置大量的拖辊防止钢丝绳下挠过大，结构复杂；3. 单组巻扬机构的吊点不能同步起升，需要设置电动同步机构，同时也需要电气系统的高协调性；4. 滑轮倍率过大，起升传动效本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多吊点起重机，包括主梁、运行机构、起升机构和电控系统，其特征在于所述运行机构包括承载机构和驱动机构：　　　　所述承载机构包括滚轮装置和弹性体；所述滚轮装置包括主承载滚轮装置及其轨道和水平承载滚轮装置及其轨道，其中，主承载滚轮装置及其轨道设置于主梁跨度两侧支承于承载梁下，而水平承载滚轮装置及其轨道只设置于主梁跨度一侧的承载梁两侧；承载梁通过铰支座支承于主梁跨度两侧；所述弹性体设置于所述铰支座和承载梁之间；　　　　所述驱动机构采用电力驱动，包括电动机、联轴器、减速器、卷筒组、两组钢丝绳、滑轮组和滑轮支架，所述电动机经联轴器、减速器，驱动卷筒组，卷筒组带动钢丝绳，经滑轮组实现对起重机的驱动；所述...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：邹胜，宋甲晶，徐宏伟，吴克利，王喆，
申请(专利权)人：大连华锐股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：91[中国|大连]