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一种路面夯实装置制造方法及图纸

技术编号:37692672 阅读:12 留言:0更新日期:2023-05-28 09:52
本实用新型专利技术公开了一种路面夯实装置,包括支撑机构,所述支撑机构包括底板,所述底板的顶部开设有通孔,所述底板的底部设置有行走轮,所述底板的顶部设置有调节机构,所述调节机构包括调节组件和检测组件,所述调节机构的下方设置有冲击机构,所述冲击机构的下方设置有夯实机构。有益效果在于:设置了调节机构,调节机构包括调节组件,通过调节组件对冲击机构和夯实机构的角度进行调整,使夯实板与夯实面的倾斜角度一致,保证夯实效果;调节机构包括检测组件,检测组件包括指针和弧形刻度盘,通过指针在弧形刻度盘上数值的大小直观看出倾斜角度的大小;通过蜗杆驱动涡轮带动转杆转动,利用蜗杆和涡轮的自锁性,保证转杆的稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种路面夯实装置


[0001]本技术涉及土木工程施工领域,特别是涉及一种路面夯实装置。

技术介绍

[0002]施工是指工程的建造活动,土木工程施工是指通过有效的组织方法和技术途径,按照工程设计文件和相关标准的要求在指定位置上建造产品的过程,一个工程的施工,包括从基础到装饰的多个工种工程,涉及工程的结构安全及使用功能等要求,各个工种工程的施工都有其自身的规律,都需要根据不同的施工对象及自然与环境条件采用相应的施工技术,选择不同的施工机械,根据工程目标进行科学的组织,在施工的过程中需要对路面填充的材料进行夯实。
[0003]经检索中国专利公开号为CN218263341U公开了一种工程路面施工用路面夯实装置,包括装置主体,所述装置主体的上端设置有注水口,所述装置主体的侧面设置有滚轮,所述装置主体的下端设置有压板,所述装置主体的内部设置有水箱,所述水箱的下端设置有压力筒,所述压力筒的内部设置有活塞,所述活塞的下端连接有连接杆,所述连接杆的下端设置有活动杆,所述活动杆的下端设置有偏心轮,所述装置主体的内部中心处设置有驱动转盘,所述驱动转盘的正面设置有矩形块,所述矩形块的下端连接有支撑套筒,所述支撑套筒的下端设置有支撑杆,所述压板的一侧设置有与压力筒相连接的喷头。
[0004]上述专利通过喷头对压板周围进行喷雾,有效防止夯实作业中,出现灰尘飞扬的情况,优化了装置的作业环境,但是,现有的夯实装置中,夯实锤大多直接固定连接在升降组件的底部,如果地面倾斜,夯实锤与斜面之间存在一定的角度差,夯实的时候受力不均,夯实效果较差。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种路面夯实装置。
[0006]本技术通过以下技术方案来实现上述目的:
[0007]一种路面夯实装置,包括支撑机构,所述支撑机构包括底板,所述底板的顶部开设有通孔,所述底板的底部设置有行走轮,所述底板的一侧固定连接有推把,所述底板的顶部设置有便于对夯实角度进行调整的调节机构,所述调节机构包括调节组件和检测组件,所述调节机构的下方设置有冲击机构,所述冲击机构的下方设置有夯实机构。
[0008]优选的,所述调节组件包括两个前后设置的支撑架,所述支撑架固定连接在所述底板的顶部,所述支撑架的顶部固定连接有固定铰座,两个所述固定铰座之间转动连接有转杆,所述转杆的前端伸出所述固定铰座并固定连接有涡轮,前方所述支撑架的前侧固定连接有两个安装板,所述安装板的一侧固定连接有电机,所述电机的输出端固定连接有与所述涡轮啮合的蜗杆,所述转杆上固定连接有位于所述底板正上方的固定块。
[0009]优选的,所述检测组件包括弧形刻度盘,所述弧形刻度盘固定连接在后方所述支撑架的后侧,所述转杆的后端伸出所述固定铰座并固定连接有指针。
[0010]优选的,所述冲击机构包括安装架,所述安装架内开设有滑槽,所述安装架固定连接在所述固定块的底部,所述安装架的底部固定连接有液压缸,所述液压缸的底部固定连接有冲击板。
[0011]优选的,所述夯实机构包括两个滑杆,所述滑杆固定连接在所述安装架内开设的滑槽内,所述滑杆上滑动连接有位于所述冲击板下方的滑板,所述滑板的底部固定连接有夯实板,所述滑板底部与滑槽之间连接有弹簧。
[0012]优选的,所述蜗杆的导程角小于所述涡轮和所述蜗杆啮合齿间的当量摩擦角。
[0013]有益效果在于:设置了调节机构,调节机构包括调节组件,通过调节组件对冲击机构和夯实机构的角度进行调整,使夯实板与夯实面的倾斜角度一致,保证夯实效果;调节机构包括检测组件,检测组件包括指针和弧形刻度盘,通过指针在弧形刻度盘上数值的大小直观看出倾斜角度的大小;通过蜗杆驱动涡轮带动转杆转动,利用蜗杆和涡轮的自锁性,保证转杆的稳定性。
[0014]本技术的附加技术特征及其优点将在下面的描述内容中阐述地更加明显,或通过本技术的具体实践可以了解到。
附图说明
[0015]附图是用来提供对本技术的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与下面的具体实施方式一起用于解释本技术,但并不构成对本技术的限制。在附图中:
[0016]图1是本技术所述一种路面夯实装置的示意图;
[0017]图2是本技术所述一种路面夯实装置的前视图;
[0018]图3是本技术所述一种路面夯实装置的上视图;
[0019]图4是本技术所述一种路面夯实装置的后视图;
[0020]图5是本技术所述一种路面夯实装置的夯实机构左视图。
[0021]附图标记说明如下:1、支撑机构;101、底板;102、行走轮;103、推把;2、调节机构;201、调节组件;2011、支撑架;2012、固定铰座;2013、转杆;2014、涡轮;2015、安装板;2016、电机;2017、蜗杆;2018、固定块;202、检测组件;2021、指针;2022、弧形刻度盘;3、冲击机构;301、安装架;302、液压缸;303、冲击板;4、夯实机构;401、滑杆;402、滑板;403、夯实板;404、弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本技术和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]下面结合附图对本技术作进一步说明:
[0025]实施例
[0026]如图1

图5所示,一种路面夯实装置,包括支撑机构1,支撑机构1包括底板101,底板101的顶部开设有便于夯实设备穿过的通孔,底板101的底部设置有便于移动的行走轮102,底板101的一侧固定连接有推把103,底板101的顶部设置有便于对夯实角度进行调整的调节机构2,调节机构2包括调节组件201和检测组件202,调节机构2的下方设置有冲击机构3,冲击机构3的下方设置有夯实机构4。
[0027]在本实施例中,调节组件201包括两个前后设置的支撑架2011,支撑架2011螺栓连接在底板101的顶部,支撑架2011的顶部螺栓连接有固定铰座2012,两个固定铰座2012之间转动连接有转杆2013,转杆2013的前端伸出固定铰座2012并固定连接有涡轮2014,前方支撑架2011的前侧螺栓连接有两个安装板2015,安装板2015的一侧螺栓连接有电机2016,电机2016的输出端固定连接有与涡轮2014啮合的蜗杆2017,转杆2013上固定连接有位于底板101正上方的固定块2018。
[0028]在本实施例中,检测组件202包括弧本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种路面夯实装置,包括支撑机构(1),其特征在于:所述支撑机构(1)包括底板(101),所述底板(101)的顶部开设有通孔,所述底板(101)的底部设置有行走轮(102),所述底板(101)的一侧固定连接有推把(103),所述底板(101)的顶部设置有便于对夯实角度进行调整的调节机构(2),所述调节机构(2)包括调节组件(201)和检测组件(202),所述调节机构(2)的下方设置有冲击机构(3),所述冲击机构(3)的下方设置有夯实机构(4)。2.根据权利要求1所述的一种路面夯实装置,其特征在于:所述调节组件(201)包括两个前后设置的支撑架(2011),所述支撑架(2011)固定连接在所述底板(101)的顶部,所述支撑架(2011)的顶部固定连接有固定铰座(2012),两个所述固定铰座(2012)之间转动连接有转杆(2013),所述转杆(2013)的前端伸出所述固定铰座(2012)并固定连接有涡轮(2014),前方所述支撑架(2011)的前侧固定连接有两个安装板(2015),所述安装板(2015)的一侧固定连接有电机(2016),所述电机(2016)的输出端固定连接有与所述涡轮(2014)啮合的蜗杆(2017),所述转杆(2013)上固定连接有位于所述底板(101)...

【专利技术属性】
技术研发人员:王琳浩张国政刘文亮孙铭王冬豪
申请(专利权)人:河南大学
类型:新型
国别省市:

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