一种交通工程施工用夯实机制造技术

本实用新型专利技术属于公路施工技术领域，尤其为一种交通工程施工用夯实机，包括内夯实柱，所述内夯实柱外壁滑动连接有外夯实柱，所述内夯实柱顶部固定连接有固定板，所述固定板和所述外夯实柱外壁滑动连接有外壳体，所述外壳体外壁铰接有两个支撑板，所述外壳体上方设有驱动伸缩杆，所述驱动伸缩杆底端与所述固定板顶端固定连接，所述内夯实柱外壁开设有若干个让位槽，所述让位槽内壁滑动连接有支撑块；通过让位槽、驱动伸缩杆、牵引绳、螺纹杆组成能够调节内夯实柱和外夯实柱之间连接关系的组件，使外夯实柱能够根据土壤密度进行调节，从而使装置在遇到土壤密度较高的区域，能够根据土壤的密度进行对土壤夯实时压强的大小的调节。度进行对土壤夯实时压强的大小的调节。度进行对土壤夯实时压强的大小的调节。

【技术实现步骤摘要】
一种交通工程施工用夯实机


[0001]本技术属于公路施工
，具体涉及一种交通工程施工用夯实机。

技术介绍

[0002]在进行公路工程检测施工时，通常会使用到打夯机对地面进行夯实工作，在使用小型的手持式夯实机对地面上的土壤进行夯实时，通常对回填的土壤进行夯实，使路面施工时，地面上的土壤能够夯实，并且大致水平，减少后期对地面土壤的整平工作，而由于回填土和原有土壤密度差距较大，小型夯实机在对回填土壤进行夯实时，能够有效的进行夯实工作，而在对密度较高的土壤进行夯实工作，使其与附近土壤相对齐平时，夯实机作用的到土壤上的压力较小，从而会导致对土壤进行的夯实效率较低，并且在对高差较小，但坡度较陡的土壤进行夯实时，夯实机底部配重块无法有效的垂直作用在土壤上，不能够对其进行正常的夯实效果。

技术实现思路

[0003]本技术提供了一种交通工程施工用夯实机，具有解决夯实机作用的到土壤上的压力较小，对土壤进行的夯实效率较低，以及在对高差较小，但坡度较陡的土壤进行夯实时，夯实机底部配重块无法有效的垂直作用在土壤上，不能够对其进行正常的夯实效果的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：包括内夯实柱，所述内夯实柱外壁滑动连接有外夯实柱，所述内夯实柱顶部固定连接有固定板，所述固定板和所述外夯实柱外壁滑动连接有外壳体，所述外壳体上方设有驱动伸缩杆，所述驱动伸缩杆底端与所述固定板顶端固定连接，所述内夯实柱外壁开设有若干个让位槽，所述让位槽内壁滑动连接有支撑块，若干个所述支撑块一侧均固定连接有牵引绳，所述内夯实柱和所述固定板内均开设有用于对所述牵引绳进行让位的导线槽，所述牵引绳另一端凸出于所述固定板本体，所述固定板外壁固定连接有固定块，所述固定块上铰接有螺纹杆，所述牵引绳与所述螺纹杆顶端固定连接。
[0005]其中，所述内夯实柱外壁固定连接有限位块，所述外夯实柱内壁开设有用于对所述限位块进行让位的限位槽。
[0006]其中，所述固定板底端固定连接有若干个连接杆，所述连接杆外壁套设于弹簧，所述外夯实柱上开设有若干个与所述连接杆相匹配的连接槽。
[0007]其中，所述固定板与所述外夯实柱外壁固定连接有若干个连接块，所述外壳体内壁开设有对所述连接块进行让位的滑槽，两个所述外壳体之间通过固定柱固定连接。
[0008]其中，所述让位槽内壁固定连接有若干个限位杆，所述限位杆通过导向槽贯穿所述支撑块。
[0009]其中，所述外壳体外壁铰接有两个支撑板，所述支撑板外侧固定连接有电机，两个所述支撑板之间通过固定杆连接。
[0010]本技术的有益效果是：通过让位槽、驱动伸缩杆、牵引绳、螺纹杆组成能够调
节内夯实柱和外夯实柱之间连接关系的组件，使外夯实柱能够根据土壤密度进行调节，从而使装置在遇到土壤密度较高的区域，能够根据土壤的密度进行对土壤夯实时压强的大小的调节，从而能够避免遇到土壤密度较高的区域，需要将其夯实至与附近相齐平位置时，夯实机无法有效的起到快速对土壤夯实使其下沉的效果，再通过外壳体、支撑板组成使装置夯实方向能够进行调节的组件，使装置能够垂直作用在斜面土壤上，对其夯实，使装置的适用性更广泛。
[0011]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0012]图1为本技术的剖面结构示意图；
[0013]图2为本技术中夯实柱的立体结构示意图；
[0014]图3为本技术中内夯实柱的剖面结构示意图；
[0015]图4为本技术图3中A的放大示意图。
[0016]图中：1、内夯实柱；11、让位槽；111、限位杆；12、导线槽；13、连接杆；131、弹簧；14、限位块；2、外夯实柱；21、连接槽；22、限位槽；23、连接块；3、支撑块；31、导向槽；32、牵引绳；33、螺纹杆；34、固定块；4、驱动伸缩杆；41、固定板；5、外壳体；51、固定柱；52、滑槽；6、支撑板；61、电机；62、固定杆。
具体实施方式
[0017]请参阅图1
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图4，本技术提供以下技术方案：包括内夯实柱1，内夯实柱1外壁滑动连接有外夯实柱2，内夯实柱1顶部固定连接有固定板41，固定板41和外夯实柱2外壁滑动连接有外壳体5，外壳体5外壁铰接有两个支撑板6，外壳体5上方设有驱动伸缩杆4，驱动伸缩杆4底端与固定板41顶端固定连接，内夯实柱1外壁开设有若干个让位槽11，让位槽11内壁滑动连接有支撑块3，若干个支撑块3一侧均固定连接有牵引绳32，内夯实柱1和固定板41内均开设有用于对牵引绳32进行让位的导线槽12，牵引绳32另一端凸出于固定板41本体，固定板41外壁固定连接有固定块34，固定块34上铰接有螺纹杆33，牵引绳32与螺纹杆33顶端固定连接。
[0018]本实施方案中：通过内夯实柱1和外夯实柱2处于外壳体5内壁上下滑动，对土壤起到夯实效果，外夯实柱2套设在内夯实柱1的外壁，并且相互滑动连接，内夯实柱1固定在固定板41上，通过固定板41上方固定连接的驱动伸缩杆4对内夯实柱1和外夯实柱2进行上下的运动，而外夯实柱2的底面与内夯实柱1的底面相对齐平，由于外夯实柱2高度少于内夯实柱1的高度，通过外夯实柱2顶端滑动连接的支撑块3，对其位置进行限位，使内夯实柱1、外夯实柱2底面齐平，使其能够同时进行夯实工作，而支撑块3的一侧受到牵引绳32的牵引，牵引绳32通过让位槽11、导线槽12与螺纹杆33的顶端连接，螺纹杆33铰接在固定块34上，从而使使用人员转动螺纹杆33后，能够调节螺纹杆33的位置，向下调节后，能够将牵引绳32向外拉扯，从而将处于支撑块3拉扯到让位槽11内，使支撑块3收缩到内夯实柱1内，从而使其不会对外夯实柱2的上升进行限位，从而使在对密度较高的土壤进行夯实时，内夯实柱1和外夯实柱2向下位移对地面夯实，外夯实柱2受到力会直接向上滑动，而内夯实柱1会直接对土壤进行夯实工作，且内夯实柱1的表面积小于其与外夯实柱2的表面积总和，从而使土壤受
力面积变小，压强变大，使土壤能够受到更大的压力进行夯实，从而使装置能够根据土壤的密度进行对土壤夯实时压强的大小的调节，从而能够避免遇到土壤密度较高的区域，需要将其夯实至与附近相齐平位置时，夯实机无法有效的起到快速对土壤夯实使其下沉的效果，从而能够提高夯实机的夯实效果和夯实效率，而外壳体5对内夯实柱1和外夯实柱2外壁进行限位，使其在位移时，能够使土壤受力垂直，而外壳体5外壁铰接的两个支撑板6对装置起到承载效果，并且能够通过与外壳体5调节外壳体5的角度，从而调节内夯实柱1和外夯实柱2的夯实方向，使其能够针对高差交底但坡度较大的楔面土壤进行夯实，使装置的适用性更广泛。
[0019]内夯实柱1外壁固定连接有限位块14，外夯实柱2内壁开设有用于对限位块14进行让位的限位槽22；外夯实柱2和内夯实柱1滑动连接，为了避免外夯实柱2向下滑动脱离内夯实柱1，通过限位块14和限位槽22组成对外夯实柱2滑动范围进行限位的组件，并且，限位槽22处于地面上方，不会本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种交通工程施工用夯实机，其特征在于：包括内夯实柱，所述内夯实柱外壁滑动连接有外夯实柱，所述内夯实柱顶部固定连接有固定板，所述固定板和所述外夯实柱外壁滑动连接有外壳体，所述外壳体上方设有驱动伸缩杆，所述驱动伸缩杆底端与所述固定板顶端固定连接，所述内夯实柱外壁开设有若干个让位槽，所述让位槽内壁滑动连接有支撑块，若干个所述支撑块一侧均固定连接有牵引绳，所述内夯实柱和所述固定板内均开设有用于对所述牵引绳进行让位的导线槽，所述牵引绳另一端凸出于所述固定板本体，所述固定板外壁固定连接有固定块，所述固定块上铰接有螺纹杆，所述牵引绳与所述螺纹杆顶端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种交通工程施工用夯实机，其特征在于：所述内夯实柱外壁固定连接有限位块，所述外夯实柱内壁开设有用于对所述限位块进行让位...

【专利技术属性】
技术研发人员：李晓刚，
申请(专利权)人：山东天路重工科技有限公司，
类型：新型
国别省市：