一种拆装快捷的免焊接车架结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拆装快捷的免焊接车架结构，包括左侧管件，所述左侧管件的一侧设置有右侧管件，且左侧管件和右侧管件的中间均安装有五通管夹，所述五通管夹的中间穿插安装有五通管件组，且五通管件组的一侧设置有用于安装五通管件组的螺栓垫片三，所述螺栓垫片三的内部配合安装有螺栓三，所述五通管夹的外侧设置有用于固定的锁紧螺母二，所述右侧管件的一端安装有右侧后叉件，所述左侧管件的一端安装有左侧后叉件；该拆装快捷的免焊接车架结构中，左、右侧后叉结构，头管夹结构均使用的铆合加螺丝锁紧固定的设计，打破传统焊接工艺，此设计简易快捷，组装时车架的方向、各相关尺寸灵活性更高。寸灵活性更高。寸灵活性更高。

【技术实现步骤摘要】
一种拆装快捷的免焊接车架结构


[0001]本技术涉及车架结构相关
，具体为一种拆装快捷的免焊接车架结构。

技术介绍

[0002]电动车，自行车是现在人们常见的一个代步工具，并且随着环保意识的加强，绿色出行更是受到了欢迎，电动车和自行车车架是车体的组装机架，是车体的核心组件，车架组件主要用于将车架与各个车轮进行组装连接，因此，对于这一类的车架设计需要进行改进。
[0003]但是目前使用的车架结构，传统车架左右侧管件，头管结构，座管、五通管件、左右侧管件连接结构，左、右侧后叉结构均采用多种不同规格管件焊接的方式，加工工序繁杂，物料种类繁多，且加工周期长，效率低，不良率高，成本高，不环保。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种拆装快捷的免焊接车架结构，以解决上述
技术介绍
中提出的目前使用的车架结构，传统车架左右侧管件，头管结构，座管、五通管件、左右侧管件连接结构，左、右侧后叉结构均采用多种不同规格管件焊接的方式，加工工序繁杂，物料种类繁多，且加工周期长，效率低，不良率高，成本高，不环保的问题。
[0005本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种拆装快捷的免焊接车架结构，包括左侧管件(8)，其特征在于：所述左侧管件(8)的一侧设置有右侧管件(9)，且左侧管件(8)和右侧管件(9)的中间均安装有五通管夹(11)，所述五通管夹(11)的中间穿插安装有五通管件组(10)，且五通管件组(10)的一侧设置有用于安装五通管件组(10)的螺栓垫片三(16)，所述螺栓垫片三(16)的内部配合安装有螺栓三(15)，所述五通管夹(11)的外侧设置有用于固定的锁紧螺母二(14)，所述右侧管件(9)的一端安装有右侧后叉件(12)，所述左侧管件(8)的一端安装有左侧后叉件(13)，所述左侧后叉件(13)和右侧后叉件(12)的表面安装有用于安装固定的螺栓一(1)和螺栓垫片一(2)，所述右侧管件(9)与左侧管件(8)的另一端安装有头管夹头(4)，且头管夹头(4)的前侧设置有头管锁盖(3)，所述头管夹头(4)的下方设置有螺栓垫片二(6)，且螺栓垫片二(6)的内部穿插设置有螺栓二(5)，所述头管夹头(4)的上方安装有锁紧螺母一(7)，所述头管夹头(4)的一侧设置有用于固定的螺栓垫片一(2)、螺栓一(1)。2.根据权利要求1所述的一种拆装快捷的免焊接车架结构，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张天宇，
申请(专利权)人：苏州欧非亚智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：