一种刹车片冲压模具制造技术

本实用新型专利技术涉及刹车片生产技术领域，提出了一种刹车片冲压模具，包括底板，所述底板的上表面设有冲压座，所述冲压座的上表面开设有冲压槽，所述冲压槽内部设有反弹机构，所述冲压座的下侧设有支撑组件，所述底板的上表面四角分别设有支撑柱，四个所述支撑柱的上端共同连接有顶板，所述顶板的上表面连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿顶板连接有冲压组件。本实用新型专利技术冲压完成后，在反弹机构的作用下，能够将冲压槽内冲压完成的刹车片向上顶起，无需人工手动从冲压槽内拿取刹车片，能够提高刹车片的生产效率，并且通过冲压座下设置的支撑组件，还能够在冲压完成后对反弹机构施加向上的力，从而确保反弹机构能够正常向上移动。从而确保反弹机构能够正常向上移动。从而确保反弹机构能够正常向上移动。

【技术实现步骤摘要】
一种刹车片冲压模具


[0001]本技术涉及刹车片生产
，具体的，涉及一种刹车片冲压模具。

技术介绍

[0002]冲压模具，是在冷冲压加工中，将材料加工成零件的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具。冲压是在室温下利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。
[0003]目前的刹车片冲压模具大多是生产一块刹车片后，需要人工取出刹车片，然后再继续生产刹车片，这样不仅需要大量劳动力，且影响生产效率。因此，本领域技术人员提供了一种刹车片生产用冲压模具，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。

技术实现思路

[0004]本技术提出一种刹车片冲压模具，解决了相关技术中的刹车片冲压完成后，拿取不便的问题。
[0005]本技术的技术方案如下：
[0006]一种刹车片冲压模具，包括底板，所述底板的上表面设有冲压座，所述冲压座的上表面开设有冲压槽，所述冲压槽内部设有反弹机构，所述冲压座的下侧设有支撑组件，所述底板的上表面四角分别设有支撑柱，四个所述支撑柱的上端共同连接有顶板，所述顶板的上表面连接有气缸，所述气缸的输出端贯穿顶板连接有冲压组件。
[0007]在一个优选的方案中，所述冲压组件包括移动板和冲压模头，所述移动板固定连接在气缸的输出端，所述移动板的下表面对应冲压槽的位置处安装有冲压模头。
[0008]在一个优选的方案中，所述移动板的下表面位于冲压模头的外侧设有喷油机构，在冲压过程中，为了减小冲压模头与材料之间的摩擦力，通过喷油机构能够对材料表面进行喷油，通过输送管能够将储油箱内的润滑油向喷油管内输送，然后经过喷头向外喷出，从而便可将润滑油喷洒在材料表面。
[0009]在一个优选的方案中，所述喷油机构包括喷油管和喷头，所述喷油管固定连接在移动板的下表面，所述喷油管的下侧均匀连接有喷头。
[0010]在一个优选的方案中，所述顶板的上表面安装有储油箱，所述储油箱上连接有输送管，所述输送管的末端与喷油管相连通。
[0011]在一个优选的方案中，所述反弹机构包括反弹块和竖杆，所述反弹块活动安装在冲压槽内，所述反弹块的下侧连接竖杆，所述竖杆的下端伸出冲压槽连接有矩形板，所述竖杆位于冲压槽内部的一端套设有第一弹簧，在第一弹簧的作用下，能够驱动反弹块向上移动，从而将将冲压槽内的刹车片向上顶起，以便刹车片能够顺利从冲压槽内取出，通过矩形板能够对冲压模头的移动距离进行限位，当矩形板与底板上表面接触时，冲压模头便无法继续向下移动，避免冲压过度。
[0012]在一个优选的方案中，所述反弹块的形状与冲压槽外形相匹配。
[0013]在一个优选的方案中，所述支撑组件包括支撑杆和第二弹簧，所述冲压座的底部四角均连接有支撑杆，所述支撑杆的下端贯穿矩形板连接在底板上，所述支撑杆上位于矩形板与底板之间套设有第二弹簧，通过支撑杆能够对冲压座进行支撑，并且四个支撑杆还能够对矩形板的移动进行限位，使得矩形板只能怪上下移动，支撑杆上套设的第二弹簧能够在冲压完成后，对矩形板施加向上的反弹力，以便反弹块能够正常向上移动。
[0014]本技术的工作原理及有益效果为：
[0015]1、本技术通过气缸驱动冲压组件向下移动，便可对材料进行冲压，冲压完成后，在反弹机构的作用下，能够将冲压槽内冲压完成的刹车片向上顶起，无需人工手动从冲压槽内拿取刹车片，能够提高刹车片的生产效率，并且通过冲压座下设置的支撑组件，还能够在冲压完成后对反弹机构施加向上的力，从而确保反弹机构能够正常向上移动。
附图说明
[0016]下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。
[0017]图1为本技术第一结构示意图；
[0018]图2为本技术第二结构示意图；
[0019]图3为本技术冲压座剖视结构示意图；
[0020]图4为本技术喷油机构结构示意图。
[0021]图中：1、底板；11、支撑柱；12、顶板；2、冲压座；21、冲压槽；3、冲压组件；31、移动板；32、冲压模头；4、气缸；5、反弹机构；51、反弹块；52、竖杆；53、第一弹簧；54、矩形板；6、喷油机构；61、喷油管；62、喷头；63、储油箱；7、支撑组件；71、支撑杆；72、第二弹簧。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本技术保护的范围。
[0023]实施例
[0024]如图1～图4所示，本实施例提出了一种刹车片冲压模具，包括底板1，底板1的上表面设有冲压座2，冲压座2的上表面开设有冲压槽21，冲压槽21内部设有反弹机构5，冲压座2的下侧设有支撑组件7，底板1的上表面四角分别设有支撑柱11，四个支撑柱11的上端共同连接有顶板12，顶板12的上表面连接有气缸4，气缸4的输出端贯穿顶板12连接有冲压组件3，通过气缸4驱动冲压组件3向下移动，便可对材料进行冲压，冲压完成后，在反弹机构5的作用下，能够将冲压槽21内冲压完成的刹车片向上顶起，无需人工手动从冲压槽21内拿取刹车片，能够提高刹车片的生产效率，并且通过冲压座2下设置的支撑组件7，还能够在冲压完成后对反弹机构5施加向上的力，从而确保反弹机构5能够正常向上移动。
[0025]参照图1和图4，在一个优选的实施方式中，冲压组件3包括移动板31和冲压模头32，移动板31固定连接在气缸4的输出端，移动板31的下表面对应冲压槽21的位置处安装有冲压模头32，冲压模头32在气缸4的作用下向下移动时会伸进冲压槽21内，冲压模头32下移过程中便可对材料进行冲压。
[0026]参照图3
‑
4，在一个优选的实施方式中，移动板31的下表面位于冲压模头32的外侧设有喷油机构6，喷油机构6包括喷油管61和喷头62，喷油管61固定连接在移动板31的下表面，喷油管61的下侧均匀连接有喷头62，顶板12的上表面安装有储油箱63，储油箱63上连接有输送管，输送管的末端与喷油管61相连通，在冲压过程中，为了减小冲压模头32与材料之间的摩擦力，通过喷油机构6能够对材料表面进行喷油，通过输送管能够将储油箱63内的润滑油向喷油管61内输送，然后经过喷头62向外喷出，便可将润滑油喷洒在材料表面。
[0027]参照图3
‑
4，在一个优选的实施方式中，反弹机构5包括反弹块51和竖杆52，反弹块51的形状与冲压槽21外形相匹配，反弹块51活动安装在冲压槽21内，反弹块51的下侧连接竖杆52，竖杆52的下端伸出冲压槽21连接有矩形板54，竖杆52位于冲压槽21内部的一端套设有第一弹簧53，在刹车片冲压完成后，在第一弹簧53的作用下，能够驱动反弹块51向上移动，从而将将冲压槽21内的刹车片向上顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种刹车片冲压模具，其特征在于，包括底板(1)，所述底板(1)的上表面设有冲压座(2)，所述冲压座(2)的上表面开设有冲压槽(21)，所述冲压槽(21)内部设有反弹机构(5)，所述冲压座(2)的下侧设有支撑组件(7)，所述底板(1)的上表面四角分别设有支撑柱(11)，四个所述支撑柱(11)的上端共同连接有顶板(12)，所述顶板(12)的上表面连接有气缸(4)，所述气缸(4)的输出端贯穿顶板(12)连接有冲压组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种刹车片冲压模具，其特征在于，所述冲压组件(3)包括移动板(31)和冲压模头(32)，所述移动板(31)固定连接在气缸(4)的输出端，所述移动板(31)的下表面对应冲压槽(21)的位置处安装有冲压模头(32)。3.根据权利要求2所述的一种刹车片冲压模具，其特征在于，所述移动板(31)的下表面位于冲压模头(32)的外侧设有喷油机构(6)。4.根据权利要求3所述的一种刹车片冲压模具，其特征在于，所述喷油机构(6)包括喷油管(61)和喷头(62)，所述喷油管(61)固定连接在移动板(31)的下表面，所述喷油管(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马东兴，高瑞科，赵东红，
申请(专利权)人：河北太行成型设备有限公司，
类型：新型
国别省市：