一种大型机电维修电工用工具车制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大型机电维修电工用工具车，包括工具车体，工具车体的顶部设有升降平台，升降平台上设有延展机构，升降平台底部的工具车体相对两侧的内部均设有液压缸，液压缸设有四个，四个液压缸的输出端通过液压杆与升降平台的底部连接，工具车体底部的中间设有收卷机构，延展机构的一端设有承吊机构，升降平台下方的工具车体内部设有工具抽屉。本实用新型专利技术通过设置有一系列的结构，工具车集成了工具存放、维修检测、平台升降和供电收卷，工具车集成度高，维修作业方便，升降平台可通过承重平台的伸出延展承重，承吊轮上的承吊线缆与承吊挂钩配合，可用于维修用吊装，实现大型机电维修中的移动吊装或吊装运送，维修更省力、高效。高效。高效。

【技术实现步骤摘要】
一种大型机电维修电工用工具车


[0001]本技术涉及维修工具车
，具体为用于大型机电维修电工用工具车。

技术介绍

[0002]机电维修的工作内容有：1、负责各类生产设备的机械维修工作、参与新设备的安装调试；2、每日工作中严格按照操作规程进行作业，消灭不安全隐患，杜绝不安全事故的发生；3、对设备的故障原因进行分析汇总，落实改进方案措施；4、负责相关范围内的设备及工作场所的卫生清洁；5、完成其他相关工作任务。而大型机电设备在维修过程中，往往需要专业技术人员采用通用及专业维修工具进行局部或整体的拆卸、检测、维修或更换部件、组装，在机电维修过程中需要使用较多的维修工具。
[0003]由于大型机电维修所需用具繁多、杂乱，且各工具之间独立存在，因此在不知机电故障原因的情况下，所需携带的工具较多。现有技术中的大型机电维修用具通常采用工具包或者工具车来携带或运载，但是这种方式存在的缺陷在于：由于大型机电设备的体积大，维修难度高，所需工具多，有时需要登高作业、带电作业或者专业设备的承重作业，现有的工具包或者工具车难以工整地携带众多用具，以及难以对大本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型机电维修电工用工具车，包括工具车体(1)，其特征在于：所述工具车体(1)的顶部设有升降平台(2)，所述升降平台(2)上设有延展机构，所述升降平台(2)底部的工具车体(1)相对两侧的内部均设有液压缸(3)，所述液压缸(3)设有四个，四个所述液压缸(3)的输出端通过液压杆与升降平台(2)的底部连接，所述工具车体(1)底部的中间设有收卷机构(4)，所述延展机构的一端设有承吊机构(5)，所述升降平台(2)下方的工具车体(1)内部设有工具抽屉(6)，所述工具抽屉(6)和收卷机构(4)之间的工具车体(1)内部设有工具柜(7)，所述工具柜(7)相对两侧的工具车体(1)上设有检修单元(8)，所述工具柜(7)其中一侧的检修单元(8)下方的工具车体(1)内设有蓄电池仓(9)，所述蓄电池仓(9)内部装载有蓄电池组，所述收卷机构(4)相对两侧的工具车体(1)底部设有移动轮(10)。2.根据权利要求1所述的一种大型机电维修电工用工具车，其特征在于：所述延展机构包括伸缩槽(21)、承重平台(22)、导轨槽(23)、螺纹杆(24)和导轨条(25)，升降平台(2)的内部设有伸缩槽(21)，伸缩槽(21)的一侧贯通升降平台(2)设置，伸缩槽(21)的内部设有承重平台(22)，伸缩槽(21)相对两侧的升降平台(2)上均设有导轨槽(23)，导轨槽(23)的内部设有螺纹杆(24)，承重平台(22)相对的两侧均设有导轨条(25)，导轨槽(23)、螺纹杆(24)和导轨条(25)均设有两个，导轨条(25)设于导轨槽(23)内、且与螺纹杆(24)螺纹连接，两个螺纹杆(24)的一端均与驱动机构连接，承重平台(22)的一端设有承吊机构(5)。3.根据权利要求2所述的一种大型机电维修电工用工具车，其特征在于：所述驱动机构包括主锥齿轮(26)、从锥齿轮(27)、连接杆(28)和一号电机(29)，两个螺纹杆(24)的一端均设有主锥齿轮(26)，主锥齿轮(26)一侧的升降平台(2)内设有从锥齿轮(27)，从锥齿轮(27)和主锥齿轮(26)均设有两个，主锥齿轮(26)和从锥齿轮(27)之间啮合设置，两个从锥齿轮(27)之间通过连接杆(28)连接，其中一个主锥齿轮(26)的一侧通过联轴器...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱颖雪，李耀华，
申请(专利权)人：无锡机电高等职业技术学校，
类型：新型
国别省市：