一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置，包括分离组件、储料箱、导料组件、电控柜、第一控制按钮、第二控制按钮、第三控制按钮和第四控制按钮；本实用新型专利技术中，分离组件的设置，分离结束后，打开排料管处的控制阀门，将分离箱内物料排出，便于再次进行钢丝的分离作业，保证分离装置正常运行；导料组件的设置，导料板既起到对分离箱封闭的作用，又起到对钢丝导流的作用，使吸附棒上吸附的钢丝顺利的掉落到储料箱内，保证分离装置平稳高效运行；该基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置结构简单，操作方便快捷，便于市场推广与应用。便于市场推广与应用。便于市场推广与应用。

【技术实现步骤摘要】
一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置


[0001]本技术属于废旧轮胎回收
，尤其涉及一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置。

技术介绍

[0002]随着人们生活水平逐步提高和物流业高速发展，我国的私家车保有量和货车的数量逐年提高，车辆数量的增加带动了经济的发展，同时汽车轮胎的消耗和磨损也产生了大量的废旧轮胎，数年以前废旧轮胎都是当成垃圾被扔掉，极大的污染了我们赖以生存的环境，在这个时候一个新兴行业悄悄兴起，这就是废旧轮胎回收，随着时间的流逝，废旧轮胎行业也逐渐发展形成了自己的一套完整的体系，但现有基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置不便于快速进行钢丝的分离，不利于钢丝的高效分离，降低分离装置的工作效率，为此，我们提出一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置，以解决上述问题，且便于市场推广与应用。
[0003]现有基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置不便于快速进行钢丝的分离，不利于钢丝的高效分离，降低分离装置的工作效率的问题。
[0004]因此，专利技术一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置显得非常必要。

技术实现思路

[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置，以解决现有基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置不便于快速进行钢丝的分离，不利于钢丝的高效分离，降低分离装置的工作效率的问题。一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置，包括分离组件、储料箱、导料组件、电控柜、第一控制按钮、第二控制按钮、第三控制按钮和第四控制按钮，所述储料箱安装在分离组件内部下方的一侧；所述导料组件安装在分离组件背离储料箱一侧的上方；所述电控柜、第一控制按钮、第二控制按钮、第三控制按钮和第四控制按钮安装在分离组件的前侧；
[0006]所述分离组件包括底板、立柱、顶板、分离箱、排料管、保温板、吸附棒、分离伸缩杆、电磁铁和加热板，所述立柱采用多个，且立柱安装在底板上方的四个角部；所述顶板安装在立柱的上方；所述分离箱安装在底板上方背离储料箱的一侧，且分离箱开设有分离槽；所述排料管安装在分离箱后侧的下方；所述加热板采用多个，且加热板安装在分离箱内部的下方；所述保温板安装在加热板的末端，且保温板位于分离箱的外侧；所述分离伸缩杆安装在顶板的下方；所述电磁铁安装在分离伸缩杆的下方；所述吸附棒采用多个，且吸附棒安装在电磁铁的下方。
[0007]优选的，所述导料组件包括横板、竖板、导料伸缩杆和导料板，所述横板安装在顶板背离储料箱一侧的中间位置；所述竖板安装在横板下方背离储料箱的一端；所述导料伸缩杆安装在竖板靠近储料箱一侧的下方；所述导料板安装在导料伸缩杆的末端。
[0008]优选的，所述储料箱的上端采用敞口式设置，且储料箱采用中空结构；所述电控柜通过电源线与市电相连，且电控柜接通市电进行供电；所述第一控制按钮、第二控制按钮、
第三控制按钮和第四控制按钮通过导线分别与电控柜相连。
[0009]优选的，所述底板采用长方体结构；所述立柱采用方柱形结构；所述分离箱的上端采用敞口式设置；所述排料管与分离箱的内部相通，且排料管设置有控制阀门；所述吸附棒在电磁铁的下方均匀分布，且吸附棒位于分离箱的上方；所述分离伸缩杆通过导线分别与电控柜和第二控制按钮相连；所述电磁铁通过导线分别与电控柜和第三控制按钮相连；所述加热板通过导线分别与电控柜和第一控制按钮相连。
[0010]优选的，所述横板采用长方体结构；所述竖板采用长方体结构；所述导料伸缩杆通过导线分别与电控柜和第四控制按钮相连；所述导料板采用倾斜式设置，且导料板背离竖板的一端向下倾斜。
[0011]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0012]1.本技术的分离组件和导料组件的设置，使用时，通过第一控制按钮控制加热板通电运行，加热板对分离箱内的废旧轮胎进行加热，使废旧轮胎处于熔融状态，通过第二控制按钮控制分离伸缩杆通电运行，分离伸缩杆推动电磁铁和吸附棒向下移动，使吸附棒插入分离箱内，通过第三控制按钮控制电磁铁通电运行，通过吸附棒将分离箱内的钢丝吸起，通过第二控制按钮控制分离伸缩杆带动吸附棒向上移动，吸附棒移动至最高位置时，通过第四控制按钮控制导料伸缩杆通电运行，导料伸缩杆推动导料板移动，通过导料板阻挡在分离箱的上方，通过第三控制按钮控制电磁铁停止运行，将吸附在吸附棒上的钢丝落下，通过导料板将钢丝导流至储料箱内，便于快速进行钢丝的分离，有利于钢丝的高效分离，提高分离装置的工作效率。
[0013]2.本技术的排料管的设置，分离结束后，打开排料管处的控制阀门，将分离箱内物料排出，便于再次进行钢丝的分离作业，保证分离装置正常运行。
[0014]3.本技术的导料板的设置，导料板既起到对分离箱封闭的作用，又起到对钢丝导流的作用，使吸附棒上吸附的钢丝顺利的掉落到储料箱内，保证分离装置平稳高效运行。
附图说明
[0015]图1是本技术的结构示意图。
[0016]图2是本技术的分离组件的结构示意图。
[0017]图3是本技术的分离组件另一视角的结构示意图。
[0018]图4是本技术的加热板和分离箱的结构示意图。
[0019]图5是本技术的导料组件的结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1‑
分离组件，11
‑
底板，12
‑
立柱，13
‑
顶板，14
‑
分离箱，15
‑
排料管，16
‑
保温板，17
‑
吸附棒，18
‑
分离伸缩杆，19
‑
电磁铁，10
‑
加热板，2
‑
储料箱，3
‑
导料组件，31
‑
横板，32
‑
竖板，33
‑
导料伸缩杆，34
‑
导料板，4
‑
电控柜，5
‑
第一控制按钮，6
‑
第二控制按钮，7
‑
第三控制按钮，8
‑
第四控制按钮。
具体实施方式
[0022]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0023]实施例：
[0024]如附图1至附图5所示
[0025]本技术提供一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置，包括分离组件1、储料箱2、导料组件3、电控柜4、第一控制按钮5、第二控制按钮6、第三控制按钮7和第四控制按钮8，储料箱2安装在分离组件1内部下方的一侧；导料组件3安装在分离组件1背离储料箱2一侧的上方；电控柜4、第一控制按钮5、第二控制按钮6、第三控制按钮7和第四控制按钮8安装在分离组件1的前侧；储料箱2的上端采用敞口式设置，且储料箱2采用中空结构；电控柜4通过电源线与市电相连，且电控柜4接通市电进行供电；第一控制按钮5、第二控制按钮6、第三控制按钮7和第四控制按钮8通过导线分别与电控柜4相连；使用时，通过第一控本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置，其特征在于：包括分离组件(1)、储料箱(2)、导料组件(3)、电控柜(4)、第一控制按钮(5)、第二控制按钮(6)、第三控制按钮(7)和第四控制按钮(8)，所述储料箱(2)安装在分离组件(1)内部下方的一侧；所述导料组件(3)安装在分离组件(1)背离储料箱(2)一侧的上方；所述电控柜(4)、第一控制按钮(5)、第二控制按钮(6)、第三控制按钮(7)和第四控制按钮(8)安装在分离组件(1)的前侧；所述分离组件(1)包括底板(11)、立柱(12)、顶板(13)、分离箱(14)、排料管(15)、保温板(16)、吸附棒(17)、分离伸缩杆(18)、电磁铁(19)和加热板(10)，所述立柱(12)采用多个，且立柱(12)安装在底板(11)上方的四个角部；所述顶板(13)安装在立柱(12)的上方；所述分离箱(14)安装在底板(11)上方背离储料箱(2)的一侧，且分离箱(14)开设有分离槽；所述排料管(15)安装在分离箱(14)后侧的下方；所述加热板(10)采用多个，且加热板(10)安装在分离箱(14)内部的下方；所述保温板(16)安装在加热板(10)的末端，且保温板(16)位于分离箱(14)的外侧；所述分离伸缩杆(18)安装在顶板(13)的下方；所述电磁铁(19)安装在分离伸缩杆(18)的下方；所述吸附棒(17)采用多个，且吸附棒(17)安装在电磁铁(19)的下方。2.如权利要求1所述的基于废旧轮胎回收用钢丝分离装置，其特征在于：所述导料组件(3)包括横板(31)、竖板(32)、导料伸缩杆(33)和导料板(34)，所述横板(31)安装在顶板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李悦，
申请(专利权)人：安徽致君利再生科技有限公司，
类型：新型
国别省市：