一种电机起步齿轮压配装置及方法，涉及电机起步齿轮装配技术领域，装置包括凹型固定座，凹型固定座上设置有下楔块，下楔块上设置有上楔块，上楔块一端设置有挡板，挡板上设置有用于上楔块上下滑动的滑槽，上楔块上方设置有用于放置电机的调整盘，凹型固定座上设置有支撑座，支撑座上设置有电机预定位装置，电机预定位装置上设置有用于起步齿轮通过的通孔。本发明专利技术能够避免电机外壳发生变形，压配后的起步齿轮在电机轴上的位置也更准确。步齿轮在电机轴上的位置也更准确。步齿轮在电机轴上的位置也更准确。
【技术实现步骤摘要】
一种电机起步齿轮压配装置及方法
[0001]本专利技术涉及电机起步齿轮装配
，尤其涉及一种电机起步齿轮压配装置及方法。
技术介绍
[0002]电机的转轴需要压起步齿轮用于传动动力，并与齿轮箱等其它部件进行联动，实现动力的传递和进行加减速的需要。其中压在电机轴上的齿轮也被称为起步齿轮。
[0003]起步齿轮传统压配方式是将电机的后端盖作为受力点，电机轴向上放置，起步齿轮放在工装上，然后直接使用压机把起步齿轮压在电机上，并用压机的下压行程保证起步齿轮的压装位置。因为起步齿轮与电机轴之间属于紧配合，压配过程中，电机轴会受到很大的轴向压力，压力最后会通过电机轴传导给电机的后端盖上，这样操作虽然能够实现起步齿轮的压配并避免电机外壳受到压配时的轴向力，但会导致起步齿轮位于电机轴上的位置难以保证。
[0004]起步齿轮压配过程中，由于压配起步齿轮的轴向压力较大，电机上端面不能作为受力面直接承受压配过程中的轴向压力。传统压配过程中，工艺基准是电机的后端盖，而设计基准是电机的上端面，又因为电机的上端面与电机外壳属于整体件，电机的外壳能承受的压力十分有限，所以必须避免电机外壳在压配过程中受到较大的压力，来防止电机外壳出现变形。
[0005]而且，传统压配过程中，工艺基准电机后端盖与设计基准电机上端面不重合，导致起步齿轮在电机轴上位置不准确。
技术实现思路
[0006]本专利技术的目的在于提供一种电机起步齿轮压配装置及方法，以解决现有技术中存在的电机外壳容易变形以及起步齿轮在电机轴上安装位置不准确的技术问题。
[0007]本专利技术通过以下技术方案来实现：一种电机起步齿轮压配装置，包括凹型固定座，所述凹型固定座上设置有下楔块，所述下楔块上设置有上楔块，所述上楔块一端设置有挡板，所述挡板上设置有用于上楔块上下滑动的滑槽，所述上楔块上方设置有用于放置电机的调整盘，所述凹型固定座上设置有支撑座，所述支撑座上设置有电机预定位装置，所述电机预定位装置上设置有用于起步齿轮通过的通孔。
[0008]进一步地，所述凹型固定座上设置有滑行槽，所述下楔块上有设置有螺钉，所述螺钉在所述滑行槽内滑动。
[0009]进一步地，所述凹型固定座上设置有与所述螺钉相匹配的工艺孔。
[0010]进一步地，所述电机预定位装置上设置有用于容纳电机的U型槽，所述U型槽上设置有贯穿的阶梯孔，所述阶梯孔内设置有磁铁。
[0011]进一步地，所述凹型固定座上设置有用于与压力机固定的U型阶梯孔。
[0012]进一步地，所述上楔块和下楔块之间的角度小于15度，所述上楔块和下楔块能够保持自锁。
[0013]一种电机起步齿轮压配方法，基于如权利要求1
‑
6中任一项所述的电机起步齿轮压配装置，包括：步骤1：安装上楔块和下楔块，下楔块沿水平方向运动，上楔块沿垂直方向运动，拉出下楔块，放入待压配电机和起步齿轮；步骤2：推入下楔块，使待压配电机的上端面被预压紧；步骤3：放置待压配的起步齿轮，使用压力机进行压配；步骤4：拉出下楔块，取出已经压配过起步齿轮的电机。
[0014]根据上述技术方案，本专利技术的有益效果是：1.本专利技术采取对电机上端面先进行预压紧，再进行压配的方案。该方案通过预压紧电机上端面，将电机上端面转变为工艺基准，而电机后端盖仅仅作为受力点存在，不再作为工艺基准。实现压配过程中工艺基准与设计基准的始终重合。
[0015]2. 在压配过程中，电机上端面和外壳无需承受压力或者只承受较小的压力，避免电机外壳发生变形，起步齿轮和电机在工件上的摆放更加便捷，压配后的起步齿轮在电机轴上的位置也更准确。
附图说明
[0016]图1为本专利技术的结构示意图；图2为本专利技术的剖面图；图3为压力机的压配图。
[0017]图中标记：1. 凹型固定座，2. 下楔块，3. 上楔块，4. 挡板5. 轴套，6. 支撑座，7. 电机预定位装置，8. 调整盘，9. 电机，11. U型阶梯孔，12.工艺孔，13. 滑行槽，14. 凹型固定座滑行槽，15. 螺纹孔，41. U型孔，42. 第二工艺孔，71. U型槽，72. 通孔，73. V型槽。
具体实施方式
[0018]下面结合附图及具体实施例对本专利技术作进一步的详细说明。
[0019]如图1
‑
2所示，其中图2是图1的剖视图，一种电机起步齿轮压配装置，包括凹型固定座1，凹型固定座1的滑动槽内设有下楔块2，下楔块2上设置上楔块3，所述上楔块3和下楔块2之间的角度小于15度，上楔块3和下楔块2能够保持自锁。所述上楔块3一端设置有挡板4，所述挡板4上设置有用于上楔块3上下滑动的滑槽，挡板4通过螺钉设置在凹型固定座1上。上楔块2通过挡板4的滑槽连接轴套5，其中轴套5长度略大于挡板4的厚度，用于保证上楔块3能在挡板4的滑槽中滑行。
[0020]上楔块3的上方设置有调整盘8，调整盘8通过螺钉与上楔块3连接，避开了电机9的引线端子。凹型固定座1上方设置有支撑座6，支撑座6通过螺钉与电机预定位装置7连接。在调整盘8上方放置待压配电机；起步齿轮直接放在电机预定位装置7设置的孔洞中，并通过待压配电机轴进行支撑。
[0021]在本实施例中，凹型固定座1上的U型阶梯孔11用于与压力机进行连接和固定。凹
型固定座滑行槽14内又设置有滑行槽13，下楔块2下方有螺纹孔15，下楔块2通过螺钉连接在螺纹孔15上，螺钉的螺帽能在滑行槽13中滑动用于限制下楔块2水平位置。
[0022]凹型固定座1设置有工艺孔12，下楔块2滑动过程中带动螺钉的螺帽在滑行槽13中滑动，当滑到极限位置时到达工艺孔12的位置，同时预留工艺孔12实现当下楔块2在固定座1内卡死时，能够通过工艺孔12取出，同时防止在操作不当时被突然弹出，出现工件飞出的问题。
[0023]挡板4上方的U型孔41与轴套5配合防止上楔块3左右滑动，同时不限制上楔块3竖直运动保证能够预压紧电机。挡板4下方的第二工艺孔42也用于防止楔块卡住后，能够通过此第二工艺孔42方便取下。电机预定位装置7下方的U型槽71用于放置电机9且U型槽71背后有贯穿的阶梯孔用于放置磁铁吸引电机9保证电机的位置，电机预定位装置7前端面挖有V型槽73且打有通孔72，方便放入电机和起步齿轮，保证起步齿轮能直接放入通孔72内，通孔72和齿轮外侧属于间隙配合能够保证在齿轮在压配过程中的准确性。
[0024]一种电机起步齿轮压配方法，包括如下步骤：步骤1：选择上楔块2和下楔块3和限位装置。使得下楔块3只能沿水平方向运动，上楔块2只能沿竖直方向运动，拉出下楔块3，在上楔块2上方的电机预定位装置中放入待压配的电机和起步齿轮。
[0025]步骤2：推入下楔块3。使得待压配电机的上端面被预压紧。
[0026]步骤3：在电机预定位装置放入起步齿轮，然后使用压力机进行压配。
[0027]步骤4：拉出下楔块3。取出已经压配过起步齿轮的电机。
[0028]起步齿轮在待压配电机轴上滑动时，此本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电机起步齿轮压配装置，其特征在于，包括凹型固定座（1），所述凹型固定座（1）上设置有下楔块（2），所述下楔块（2）上设置有上楔块（3），所述上楔块（3）一端设置有挡板（4），所述挡板（4）上设置有用于上楔块（3）上下滑动的滑槽，所述上楔块（3）上方设置有用于放置电机（9）的调整盘（8），所述凹型固定座（1）上设置有支撑座（6），所述支撑座（6）上设置有电机预定位装置（7），所述电机预定位装置（7）上设置有用于起步齿轮通过的通孔（72）。2.根据权利要求1所述的一种电机起步齿轮压配装置，其特征在于：所述凹型固定座（1）上设置有滑行槽（13），所述下楔块（2）上有设置有螺钉，所述螺钉在所述滑行槽（13）内滑动。3.根据权利要求2所述的一种电机起步齿轮压配装置，其特征在于：所述凹型固定座上（1）设置有与所述螺钉相匹配的工艺孔（12）。4.根据权利要求1所述的一种电机起步齿轮压配装置，其特征在于：所述电机预定位装置（7）上...
【专利技术属性】
技术研发人员：王笑一，郑坤磊，赵呈祥，肖龙远，刘明康，姚天阳，孙秀照，
申请(专利权)人：河南科技大学，
类型：发明
国别省市：
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