【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用路基夯实装置
[0001]本专利技术具体涉及路基夯实
,具体是一种道路桥梁施工用路基夯实装置。
技术介绍
[0002]路基是轨道或者路面的基础,是经过开挖或填筑而形成的土工构筑物。路基的主要作用是为轨道或者路面铺设及列车或行车运营提供必要条件,并承受轨道及机车车辆或者路面及交通荷载的静荷载和动荷载,同时将荷载向地基深处传递与扩散。
[0003]公开号为CN215801548U的技术提供了一种手持式路基夯实设备,所属道路建设
包括:底座、电机、第一皮带轮、支架、第一转轴、第二皮带轮、第一皮带、第三皮带轮、夯头架、第一夯实板、第四皮带轮、第二皮带、配重块、让位孔、第二夯实板和连接架。
[0004]公开号为CN214143650U的技术公开了一种道路桥梁施工用路基夯实装置,涉及道路桥梁施工
,包括夯实装置本体,所述夯实装置本体的下表面一侧固定安装有支柱,所述夯实装置本体的内部一侧固定安装有铁块,所述夯实装置本体的上表面固定安装有顶盖,所述夯实装置本体的底部一侧固定安装有限位筒,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,包括支撑机构(1)、旋转座(2)和夯实主体(3),所述旋转座(2)转动安装在所述支撑机构(1)上,所述夯实主体(3)固定安装在所述旋转座(2);所述夯实主体(3)包括箱体(31)和至少一个安装在箱体(31)内部的驱动机构(5),所述驱动机构(5)包括升降座(51)、第一套筒(54)和第二套筒(55),所述第一套筒(54)与所述第二套筒(55)固定连接,且第一套筒(54)的内部设置有第一腔体,第二套筒(55)的内部设置有第二腔体,所述第一腔体的内部滑动安装有限位杆(59),所述第二腔体的内部滑动安装有升降杆(551),所述升降杆(551)上设置有限位凸起(552),所述限位杆(59)的外侧端深入第二腔体中,且限位杆(59)的外侧端安装有与所述限位凸起(552)配合的顶块;所述限位凸起(552)通过缓冲弹簧(553)与第二腔体的顶壁连接,所述升降杆(551)的下端固定安装有连接板(57),连接板(57)上安装有用于对路基进行夯实的夯实锤(58),所述升降座(51)通过弹簧柱(56)与第二套筒(55)连接,升降座(51)底部还安装有控制所述限位杆(59)远离第二腔体滑动的插杆(53)。2.根据权利要求1所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于,所述第一套筒(54)上开设有供插杆(53)插入的通孔,所述限位杆(59)上开设有插槽,所述插槽中为楔形结构,所述插杆(53)插入第一套筒(54)的一端同样设置有与所述插槽相配合的楔形凸起。3.根据权利要求2所述的道路桥梁施工用路基夯实装置,其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨文丽,李品,张涛,吕会娟,王凤,郭一凡,
申请(专利权)人:杨文丽,
类型:发明
国别省市:
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