带升降功能的玻璃总成系统与汽车技术方案

本发明专利技术涉及一种带升降功能的玻璃总成系统与汽车，带升降功能的玻璃总成系统包括固定玻璃、升降玻璃、以及第一导轨，第一导轨包括第一主体以及与第一主体相连的第一密封部，第一主体以注塑成型的方式固定连接于固定玻璃上，第一主体内部设有第一骨架，第一密封部与升降玻璃的侧面相互密封抵接。由于第一主体以注塑成型的方式固定连接于固定玻璃上，使得与固定玻璃匹配度较高，同时稳固地固定于固定玻璃上；此外，升降玻璃运动到闭合位置时与第一密封部相互密封抵接，形成密封配合关系，以及固定玻璃与升降玻璃处于同一平面上；另外，由于第一主体内部设有第一骨架，提高了结构强度，不易于过度变形导致损坏。不易于过度变形导致损坏。不易于过度变形导致损坏。

【技术实现步骤摘要】
带升降功能的玻璃总成系统与汽车


[0001]本专利技术涉及汽车
，特别是涉及带升降功能的玻璃总成系统与汽车。

技术介绍

[0002]在汽车车门中的车窗处一般都会设置固定玻璃与升降玻璃，固定玻璃固定在车身钣金上，升降玻璃通过导轨安装于车窗上，导轨设置有相应的导槽，在升降器的驱动下，升降玻璃在导槽内上下滑动，当升降玻璃升到顶部时，会锁入固定玻璃底部对接件的H形槽中，从而实现与固定玻璃相互对接实现关闭车窗。然而，带外观功能饰条的对接件单独与车身钣金安装，并与固定玻璃贴合装配，不能做到完全贴合匹配。此外，如不带外观功能饰条的对接件单独固定，使得与固定玻璃、升降玻璃进行匹配，然而存在匹配不良影响到整体性能。

技术实现思路

[0003]基于此，有必要克服现有技术的缺陷，提供一种带升降功能的玻璃总成系统与汽车，它能够提高产品匹配度，优化产品整体性能。
[0004]其技术方案如下：一种带升降功能的玻璃总成系统，所述带升降功能的玻璃总成系统包括：
[0005]固定玻璃、升降玻璃、以及第一导轨，所述第一导轨包括第一主体以及与所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述带升降功能的玻璃总成系统包括：固定玻璃、升降玻璃、以及第一导轨，所述第一导轨包括第一主体以及与所述第一主体相连的第一密封部，所述第一主体以注塑成型的方式固定连接于所述固定玻璃上，所述第一密封部与所述升降玻璃的侧面相互密封抵接。2.根据权利要求1所述的带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述第一主体的内部设有第一骨架。3.根据权利要求2所述的带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述第一主体包括第一包裹件以及与所述第一包裹件相连的第一包边件；所述第一包边件以注塑成型的方式固定连接于所述固定玻璃与所述第一包裹件之间；所述第一包裹件通过注塑一体成型设于所述第一骨架的外部。4.根据权利要求2所述的带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述第一骨架为金属架；和/或，所述第一骨架通过滚压或焊接得到。5.根据权利要求1所述的带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述第一主体包括第一抵接部、连接部、以及第二抵接部，所述第一抵接部通过所述连接部与所述第二抵接部相连，所述第一抵接部的侧面与所述固定玻璃的侧面相连，所述第一抵接部的侧面还与所述升降玻璃的侧面相互抵接，所述连接部穿设于所述固定玻璃与所述升降玻璃之间的间隔，以使所述第二抵接部与所述第一抵接部分别位于所述升降玻璃的相对两侧，所述第二抵接部与所述第一密封部相连。6.根据权利要求1所述的带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述第一主体位于所述固定玻璃和所述升降玻璃的车内侧或车外侧；和/或，所述第一导轨还包括与所述第一主体相连的第二密封部，所述第二密封部伸入到所述固定玻璃与所述升降玻璃的间隔中，并分别与所述固定玻璃、所述升降玻璃密封抵接。7.根据权利要求1所述的带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述第一密封部为一个或多个，多个所述第一密封部沿所述升降玻璃的运动方向依次间隔布置。8.根据权利要求1所述的带升降功能的玻璃总成系统，其特征在于，所述第一密封部为软料，所述第一主体为硬料，所述第一主体与所述第一密封部通过双料注塑一体成型。9.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：张科，陈荣霖，欧秀勇，王丽强，林启明，曾东，余长和，
申请(专利权)人：福耀玻璃工业集团股份有限公司，
类型：发明
国别省市：