一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构及方法技术

本专利涉及导向叶片生产技术领域，具体是一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构及方法，一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构包括胎膜主体、若干夹头和若干定位柱，所述胎膜主体中部设有凸起的定型面，所述定型面上表面为与缘板蜡模底面相贴合的曲面，若干所述夹头固定在定型面相对的两侧边缘，若干定位柱固定在胎膜主体上，且若干所述定位柱位于未设有夹头的定型面的侧边，通过将待冷却的缘板蜡模与胎膜结构进行固定后再进行冷却，能够定量的控制缘板蜡模的尺寸，进而控制后续铸件的尺寸，解决了缘板蜡模在冷却的过程中容易变形的问题。易变形的问题。易变形的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构及方法


[0001]本专利技术涉及导向叶片生产
，具体是一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构及方法。

技术介绍

[0002]随着航空航天、燃气轮机等高端制造产业的发展，对具备复杂轮廓尺寸的精密铸件的设计和制造技术要求越来越高，如压气机多联体导向叶片等。一般来说，多联导向叶片常采用熔模精密铸造方法整铸，但当缘板和叶身采用不同的取向材料时，如叶身采用定向晶，缘板采用等轴晶，整铸就显得十分困难，此时常采用缘板和叶身单独铸造，最后钎焊连接成整体。
[0003]缘板采用熔模精密铸造单独制造，因其失去了叶身的束缚，且具有薄壁异形结构，无论是缘板的蜡模还是铸件，受冷却或凝固过程中内应力作用，极易造成产品内流道面变形，特别是两个远角端位置。实际生产中，若是不锈钢铸件，可采用后工序的铸件矫形方式来控制尺寸，但高温合金因其材料矫形时裂纹倾向较明显的特性，一旦变形量稍大，极易出现矫形裂纹，造成铸件报废。因此，应尽可能减小铸件的初始状态的变形量，这就需要定量控制其蜡模尺寸，生产中常采用模具中设计反变形量来补本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构，其特征在于：包括胎膜主体、若干夹头和若干定位柱，所述胎膜主体中部设有凸起的定型面，所述定型面上表面为与缘板蜡模底面相贴合的曲面，若干所述夹头固定在定型面相对的两侧边缘，若干定位柱固定在胎膜主体上，且若干所述定位柱位于未设有夹头的定型面的侧边。2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构，其特征在于：每个所述夹头上固定有橡胶垫。3.根据权利要求2所述的一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构，其特征在于：若干所述夹头螺纹连接在胎膜主体上。4.根据权利要求3所述的一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的胎模结构，其特征在于：所述夹头设有四个，每两个所述夹头固定在同一侧。5.一种燃气轮机导向叶片缘板蜡模矫形的方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：制作缘板蜡模：采用压蜡机将蜡料注入模具中，注蜡结束后等待蜡模在模具内冷却后得到初定型的蜡模；S2：蜡模固定：将S1中初定型的蜡模的底部弧形面与权利要求1
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4中任一所述的燃气轮机...

【专利技术属性】
技术研发人员：李龙，宋立群，董海飞，鞠胜，张建中，唐礼，
申请(专利权)人：重庆三耐科技有限责任公司，
类型：发明
国别省市：