【技术实现步骤摘要】
一种用于低空飞行器的高压喷气装置及其喷气发动机
[0001]本专利技术属于低空飞行器的飞行动力领域,具体地说,涉及一种用于低空飞行器的高压喷气装置及其喷气发动机。
技术介绍
[0002]飞行器是任何由人类制造、能飞离地面、在空间飞行并由人来控制的提供给个人使用的飞行物。随着飞行器普及,低速、低空飞行器将是个人飞行器的发展方向,尤其是为了缓解现有交通压力,已经有越来越多的车企在研究飞行汽车,用以作为汽车的前进方向之一。
[0003]现有飞行汽车基本均为概念器,其要解决的技术问题包括车体本身的重量以及供给汽车的飞行动力,现有的解决方案一是借鉴无人机的方式,采用螺旋桨向下鼓风提供动力,二是学习现有飞机采用涡轮式喷气发动机,但前者为了有足够的动力,需要有足够大的空间和足够大或足够多的螺旋桨来提供动力,对整体重量较大的飞行汽车来说,为了使其能够克服重力作用而浮在空中,则需要至少大于飞行汽车两倍以上的空间来满足安装螺旋桨的要求,而后者成本过高且动力过于强劲,用于低空飞行过于浪费。
技术实现思路
[0004]本专利 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于低空飞行器的高压喷气装置,其特征在于:包括呈阵列排布的至少一组高压发生机构,所述高压发生机构包括有高压发生仓(15)、用于气密性连接所述高压发生仓(15)两端的连接件(13)以及置于所述高压发生仓(15)内的高压发生部件,所述连接件(13)中设有相互隔离的进气仓(131)与出气仓(132),所述进气仓(131)、所述出气仓(132)分别与所述高压发生仓(15)相互导通,所述进气仓(131)、所述出气仓(132)与外界相通处均设有单向气阀(14),所述高压发生部件由活塞(16)以及贯穿所述活塞(16)的滑竿(17)构成,所述滑竿(17)的两端分别贯穿位于所述高压发生仓(15)两侧的所述连接件(13),所述活塞(16)与所述高压发生仓(15)相匹配并能在所述高压发生仓(15)内由所述滑竿(17)带动进行活塞(16)运动。2.根据权利要求1所述用于低空飞行器的高压喷气装置,其特征在于:所述高压发生机构为至少两列设置,相邻的所述高压发生机构的所述连接件(13)为一体结构,所述连接件(13)上设有与列数数量相同的气仓槽(133),所述高压发生仓(15)的端部气密性嵌入在所述气仓槽(133)中,所述出气仓(132)、所述进气仓(131)与所述高压发生仓(15)的连通处设置在所述气仓槽(133)中。3.根据权利要求2所述用于低空飞行器的高压喷气装置,其特征在于:每列所述高压发生机构为至少两组设置,相邻的两组所述高压发生机构相互靠近的所述连接件(13)呈镜像相靠设置,每组所述高压发生仓(15)内均设有所述活塞(16),所述滑竿(17)直接贯穿整列的所述高压发生机构并带动本列中所有的所述活塞(16)。4.根据权利要求3所述用于低空飞行器的高压喷气装置,其特征在于:所述连接件(13)的侧壁上设有至少一条贯穿所述连接件(13)使所述进气仓(131)或所述出气仓(132)与外界的气道(134),所述单向气阀(14)设置在所述气道(134)中并与所述气道(134)的数量相匹配。5.根据权利要求4所述用于低空飞行器的高压喷气装置,其特征在于:所述单向气阀(14)包括固定件(141)、密封件(142)、弹簧件(143)与连接杆(7)(144),所述气道(134)的进气口处设有用于放置所述固定件(141)的凹槽(135),所述固定件(141)固定在所述凹槽(135)中,所述弹簧件(143)固定在所述固定件(141)上方,所述密封件(142)置于所述气道(134)的出气方向处并能封堵住所述气道(134)的出气口,所述连接杆(7)(144)贯穿所述固定件(141)且两端分别连接所述弹簧件(143)与所述密封件(142)。6.根据权利要求4~...
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