一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法技术

技术编号:37667244 阅读:16 留言:0更新日期:2023-05-26 04:26
本发明专利技术公开一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法,包括以下步骤:首先在河道的滩地上建设导流明渠,其次将导流明渠作为通航建筑物的闸室和上下游导航墙,在导流明渠的基础上进行上下闸首、短廊道输水系统及闸门安装的施工;再连通导流明渠与河道,在河道施工段的上、下游围堰,最后在围堰内建设挡泄水建筑物,施工完毕后拆除围堰,启用挡泄水建筑物进行过洪;本发明专利技术可避免闸坝分离式枢纽在施工过程中使河道完全断航,同时将导流明渠作为通航建筑物的一部分,避免重新建设通航建筑物的船闸和导航墙结构;导流明渠的结构亦可减少土方开挖量,缩减导流明渠占用的土地面积,对现有建筑物起到支护保护作用。现有建筑物起到支护保护作用。现有建筑物起到支护保护作用。

【技术实现步骤摘要】
一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法


[0001]本专利技术涉及水利和水运工程
,具体涉及到一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法。

技术介绍

[0002]在天然河道上新建水利枢纽时,需要通过围堰截断天然河道,为水利枢纽的修建提供干地施工条件,为避免水流因原河道堵塞而溢出,需要先设计合适的导流方式以连通被阻塞河道的上下游,保证施工期的行洪要求,导流基本方式可分为分期围堰导流和一次拦断河床围堰导流两类,对于施工期有通航要求的,往往采取分期围堰导流的方式。
[0003]新建水利枢纽在受河道宽度所限时,会通过建设闸坝分离式枢纽,使通航建筑物不占用河道宽度,有利于其他附属建筑的布置,由于挡泄水建筑物建成后必然会使原河道断航,因此闸坝分离式枢纽通常采用一次拦断河床围堰导流的施工方式,通过另建泄水建筑物用于导流,泄水建筑物可分为:导流明渠、导流隧洞、导流涵管以及施工过程中的坝体底孔导流、缺口导流和不同泄水建筑物的组合导流。
[0004]然而一次拦断河床围堰导流的施工方式会导致整个施工期间河道将完全断航,并且还需在河滩上开本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法,其特征在于,包括以下步骤:S1:在河道的滩地上建设导流明渠两岸的双排地连墙和所述导流明渠底部的透水底板,在此过程中所述河道正常通航和过洪;S2:将所述导流明渠作为通航建筑物的闸室和上下游导航墙,在所述导流明渠的基础上进行上下闸首、短廊道输水系统及闸门安装的施工;S3:在所述导流明渠的下游引航道的底部铺设模袋混凝土,利用所述模袋混凝土建成所述下游引航道的护坡和护底;S4:连通所述导流明渠与所述河道,在所述河道施工段的上、下游围堰,为挡泄水建筑物创造干地施工条件,在此过程中由所述导流明渠进行通航和过洪;S5:在所述围堰内建设所述挡泄水建筑物,施工完毕后拆除所述围堰,启用所述挡泄水建筑物进行过洪;S6:移除所述下游引航道底部的所述护坡和所述护底。2.根据权利要求1所述的一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法,其特征在于:所述导流明渠的具体施工过程如下:S1.1:在河道的滩地上建设所述双排地连墙,随后开挖所述导流明渠两岸的所述双排地连墙之间的土体至设计高程;S1.2:在两岸所述双排地连墙之间的地面上铺设透水底板,并在所述双排地连墙的迎水侧建设所述通航建筑物的配套附属设施;S1.3:在所述双排地连墙的迎水侧施工混凝土衬砌,通过所述混凝土衬砌填充所述双排地连墙与所述透水底板之间的间隙。3.根据权利要求2所述的一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法,其特征在于:所述通航建筑物的配套附属设施施工完成后,通过所述混凝土衬砌找平所述双排地连墙的墙面。4.根据权利要求2所述的一种导流明渠与通航建筑物相结合结构的施工方法,其特征在于:所述通航建筑物的配套附属设施包括钢护木、系船柱、水尺和爬梯,...

【专利技术属性】
技术研发人员:白国文孙保虎杨洪祥吴国君张信伟章金河
申请(专利权)人:湖北省交通规划设计院股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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