一种手动变速器制造技术

本发明专利技术提供一种手动变速器，应用在变速器领域，其技术方案要点是：包括，壳体，壳体上转动连接有输入轴和输出轴，输入轴和输出轴同轴设置；转动连接于输出轴、受输入轴驱动旋转的旋转轴，旋转轴上同轴固定有小行星齿和大行星齿；滑动式装配在壳体内、滑移方向沿输入轴轴线方向设置的第一齿圈和第二齿圈，第一齿圈和第二齿圈分别在滑移到特定位置时分别与小行星齿和大行星齿啮合，小行星齿和大行星齿分别处于啮合态时输出轴的转速不同；装配于壳体的操作杆，操作杆的一端伸入壳体内；设置于壳体内、用于在操作杆端部发生位移时使第一齿圈和第二齿圈同步滑移的传动组件；具有的技术效果是：结构更加合理，体积小。体积小。体积小。

【技术实现步骤摘要】
一种手动变速器


[0001]本专利技术涉及变速器领域，特别是涉及一种手动变速器。

技术介绍

[0002]变速器是一种用途广泛的工业产品，是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，适用于各个领域的机械设备，包括工业领域、农业领域等，主要应用于各种移载设备，如新能源车，电动车等工业行业。
[0003]目前，公告号为CN105626836A的中国专利技术，公开了一种圆柱体变速器，包括壳体、输入轴和输出轴；壳体包括若干个圆盘，圆盘设置有外边口，输入轴和输出轴设置在若干个圆盘的中心线上，输入轴上有若干个主动齿轮，输出轴上有旋转盘，旋转盘上有旋转盘内齿；在两个相邻的圆盘间有若干颗齿轮轴，齿轮轴位于两个相邻的圆盘间的主动齿轮的外围，齿轮轴上有若干个齿轮；齿轮与旋转盘相邻，且若干个齿轮中的一个齿轮与旋转盘内齿分离或啮合；各圆盘通过外边口相互连接。
[0004]现有的圆柱体变速器，虽然在一定程度上减小了变速器的体积，但是，其结构较为复杂，在装配在一些对变速器有更小体积、更轻重量的产品，如电动汽车和机器人上时，仍然会面临体积较大、重量较大的问题，本方案旨在提供一种结构更加简单合理的变速器，使其的体积和重量进一步减小。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种手动变速器，其优点是结构更加合理，体积小。
[0006]为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供如下技术方案：一种手动变速器，包括壳体，所述壳体上转动连接有输入轴和输出轴，所述输入轴和输出轴同轴设置；
[0007]还包括：
[0008]转动连接于所述输出轴、受输入轴驱动旋转的旋转轴，所述旋转轴上同轴固定有小行星齿和大行星齿；
[0009]滑动式装配在所述壳体内、滑移方向沿所述输入轴轴线方向设置的第一齿圈和第二齿圈，所述第一齿圈和第二齿圈分别在滑移到特定位置时分别与小行星齿和大行星齿啮合，小行星齿和大行星齿分别处于啮合态时所述输出轴的转速不同；
[0010]装配于所述壳体的操作杆，所述操作杆的一端伸入壳体内；以及，
[0011]设置于壳体内、用于在所述操作杆端部发生位移时使第一齿圈和第二齿圈同步滑移的传动组件。
[0012]通过上述技术方案，当第一齿圈和第二齿圈分别和小行星齿和大行星齿处于脱离状态时，此时输入轴旋转只能带动旋转轴空转，此时处于空挡位，输出轴无法对外做功；当切换为慢速档时，通过操作操作杆使第二齿圈发生滑移，使其与大行星齿啮合，在此过程中传动组件起传动作用，在此种状态下输入轴旋转带动旋转轴旋转，进而带动大行星齿旋转，因为第二齿圈无法旋转使大行星齿绕第二齿圈作公转运动，进而带动输出轴旋转，输出轴
对外输出扭矩；在将其切换到高速档位时，通过操作操作杆使第二齿圈退回原位，之后带动第一齿圈滑移使其与小行星齿啮合，小行星齿带动输出轴转动的原理与大行星齿相同，此时在输入轴转速不变的情况下输出轴的转速加快，本方案通过操作第一齿圈和第二齿圈滑移进行换挡，通过操作杆的拨动就能实现，结构更加简单易于实现，且在结构简单的情况下体积能够做到更小，质量更小，从而能够适用于一些对变速器的轻量化要求更高的产品上。
[0013]于本专利技术的一实施例中，所述传动组件包括：
[0014]轴线方向与所述输入轴同向、沿轴线方向滑动式装配于所述外壳内的第一滑移杆和第二滑移杆；分别固定于所述第一滑移杆和第二滑移杆的第一拨杆和第二拨杆，所述第一拨杆和第二拨杆分别与所述第一齿圈和第二齿圈相对固定；固定于所述第一拨杆的第一挡块，所述第一挡块设置有两块且两块第一挡块沿第一滑移杆轴线方向分布，两块第一挡块间形成用于容纳所述操作杆端部的第一容纳槽；固定于所述第二拨杆的第二挡块，所述第二挡块设置有两块且两块第二挡块沿第二滑移杆轴线方向分布，两块第二挡块间形成用于容纳所述操作杆端部的第二容纳槽；以及，设置于所述外壳、分别用于将所述第一滑移杆和第二滑移杆在滑移到特定位置时分别限制其移动的第一限位件和第二限位件。
[0015]通过上述技术方案，在操作第一齿圈进行滑移时，先向侧方推动操作杆使其卡入两个第一挡块之间的第一容纳槽中，之后推动操作杆使操作杆端部发生移动，进而通过第一拨杆的传动作用使第一滑移杆沿其轴线方向发生滑移，进而通过第一拨杆的传动作用使第一齿圈沿第一滑移杆轴线方向发生滑移，进而实现第一齿圈与小行星轮啮合或脱离，对第二齿圈的操作方式与第一齿圈的操作方式相同；在第一齿圈滑移到啮合位置或脱离位置通过第一限位件进行限位固定，第二齿圈滑移到啮合位置或脱离位置通过第二限位件进行限位固定。
[0016]于本专利技术的一实施例中，所述第一限位件设置为受弹性件挤压的卡块，在所述第一滑移杆上开设有与卡块配合的第一啮合卡槽和第一脱离卡槽，卡块卡入第一啮合卡槽时所述第一齿圈与所述小行星齿啮合，卡块卡入第一脱离卡槽时所述第一齿圈与所述小行星齿脱离；
[0017]所述第二限位件设置为受弹性件挤压的卡块，在所述第二滑移杆上开设有与卡块配合的第二啮合卡槽和第二脱离卡槽，卡块卡入第二啮合卡槽时所述第二齿圈与所述大行星齿啮合，卡块卡入第二脱离卡槽时所述第二齿圈与所述大行星齿脱离。
[0018]通过上述技术方案，在第一滑移杆带动第一齿圈滑移使第一齿圈与小行星齿啮合时，卡块受弹性件的挤压作用卡入第一啮合卡槽中，卡块和第一啮合卡槽对第一滑移杆的位置进行一定的限制，使其在不受外力的情况下不在滑移、完成上档；在第一齿圈与小行星齿脱离时，卡块受弹性件的挤压作用卡入第一脱离卡槽中，卡块和第一脱离卡槽对第一滑移杆的位置进行一定的限制，使其在不受外力的情况下不在滑移、完成退档；卡块与第二脱离卡槽和第二啮合卡槽的配合方式与第一脱离卡槽和第一啮合卡槽相同。
[0019]于本专利技术的一实施例中，第一限位件卡入第一脱离卡槽、第二限位件卡入第二脱离卡槽时，第一容纳槽和第二容纳槽相对设置、操作杆的端部处于第一容纳槽和第二容纳槽之间，第一齿圈和第二齿圈向啮合状态转移时所述第一滑移杆和第二滑移杆朝向相反方向移动。
[0020]通过上述技术方案，处于空挡状态时，操作杆的端部位于第一容纳槽和第二容纳
槽中间，此时只需要将其先向第一容纳槽或第二容纳槽方向推动，再将其向第一滑移杆或第二滑移杆的滑移方向推动即可完成挂挡，挂挡简单方便，且在进行换挡时只需要在推动操作杆的过程中进行两次变向即可完成换挡，换挡简单方便。
[0021]于本专利技术的一实施例中，所述第一容纳槽和第二容纳槽中分别设置有第一回弹件和第二回弹件，第一回弹件和第二回弹件分别滑动式装配在第一拨杆和第二拨杆上、滑移方向沿水平方向设置且与所述第一滑移杆的滑移方向垂直，所述第一回弹件和第二回弹件分别与第一拨杆和第二拨杆间通过弹簧连接。
[0022]通过上述技术方案，在进行挂挡时、操作杆卡入第一容纳槽或第二容纳槽的过程中会挤压第一回弹件或第二回弹件，在进行退档时在操作杆移动到空挡位置时第一回弹件和第二回弹件会挤压操作杆使操作杆自动回到第一容纳槽和第二容纳槽之间，操作更加顺滑省力。
[0023]于本专利技术的一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种手动变速器，包括壳体(1)，所述壳体(1)上转动连接有输入轴(2)和输出轴(3)，所述输入轴(2)和输出轴(3)同轴设置；其特征在于，还包括：转动连接于所述输出轴(3)、受输入轴(2)驱动旋转的旋转轴(4)，所述旋转轴(4)上同轴固定有小行星齿(5)和大行星齿(6)；滑动式装配在所述壳体(1)内、滑移方向沿所述输入轴(2)轴线方向设置的第一齿圈(7)和第二齿圈(8)，所述第一齿圈(7)和第二齿圈(8)分别在滑移到特定位置时分别与小行星齿(5)和大行星齿(6)啮合，小行星齿(5)和大行星齿(6)分别处于啮合态时所述输出轴(3)的转速不同；装配于所述壳体(1)的操作杆(9)，所述操作杆(9)的一端伸入壳体(1)内；以及，设置于壳体(1)内、用于在所述操作杆(9)端部发生位移时使第一齿圈(7)和第二齿圈(8)同步滑移的传动组件(10)。2.根据权利要求1所述的手动变速器，其特征在于，所述传动组件(10)包括：轴线方向与所述输入轴(2)同向、沿轴线方向滑动式装配于所述外壳内的第一滑移杆(11)和第二滑移杆(12)；分别固定于所述第一滑移杆(11)和第二滑移杆(12)的第一拨杆(13)和第二拨杆(14)，所述第一拨杆(13)和第二拨杆(14)分别与所述第一齿圈(7)和第二齿圈(8)相对固定；固定于所述第一拨杆(13)的第一挡块(15)，所述第一挡块(15)设置有两块且两块第一挡块(15)沿第一滑移杆(11)轴线方向分布，两块第一挡块(15)间形成用于容纳所述操作杆(9)端部的第一容纳槽(16)；固定于所述第二拨杆(14)的第二挡块(17)，所述第二挡块(17)设置有两块且两块第二挡块(17)沿第二滑移杆(12)轴线方向分布，两块第二挡块(17)间形成用于容纳所述操作杆(9)端部的第二容纳槽(18)；以及，设置于所述外壳、分别用于将所述第一滑移杆(11)和第二滑移杆(12)在滑移到特定位置时分别限制其移动的第一限位件(19)和第二限位件(20)。3.根据权利要求2所述的手动变速器，其特征在于，所述第一限位件(19)设置为受弹性件(21)挤压的卡块，在所述第一滑移杆(11)上开设有与卡块配合的第一啮合卡槽(22)和第一脱离卡槽(23)，卡块卡入第一啮合卡槽(22)时所述第一齿圈(7)与所述小行星齿(5)啮合，卡块卡入第一脱离卡槽(23)时所述第一齿圈(7)与所述小...

【专利技术属性】
技术研发人员：张德明，费成巍，李浩东，
申请(专利权)人：苏州联易得传动科技有限公司，
类型：发明
国别省市：