一种隧道横截沟施工方法技术

本申请属于隧道施工技术领域，具体提供了一种隧道横截沟施工方法，在隧道底面待浇筑区域开挖横截沟，横截沟垂直于隧道的延伸方向；在横截沟上端预留槽口，所述槽口沿所述横截沟的长度方向延伸；在槽口中铺设挡板，挡板的上端封堵横截沟的上端开口；并使得挡板的上表面高出隧道的底面设定尺寸；混凝土浇筑施工隧道的底面，以形成道路层；凿除挡板上方的道路层，以暴露挡板；拆除挡板，以暴露横截沟。在横截沟暴露后通过混凝土浆液涂抹横截沟内表面。在横截沟暴露后通过涂抹混凝土浆液加固槽口的结构强度。在槽口利用混凝土浆液加固完毕后，在槽口处填充格栅板。在开挖横截沟之后，在隧道的底面处开挖水槽。的底面处开挖水槽。的底面处开挖水槽。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道横截沟施工方法


[0001]本申请属于隧道施工
，具体提供了一种隧道横截沟施工方法。

技术介绍

[0002]随着现代城市的快速发展，受制于发展空间、城市规划及景观环境等的客观条件的限制，越来越多的下穿隧道开始修建，在隧道洞口设置雨水横截沟防止隧道外雨水进入隧道内，既遵循了“高水高排，低水低排”原则的要求，又减少了隧道最低点在暴雨期间被淹没的可能性，保证了隧道运营的安全。
[0003]为防止隧道洞外雨水进入隧道内，工程上常用的做法是在洞口设置雨水横截沟，通常的横截沟做法主要是在已施工完成的路面上，设置雨水篦子，采用普通螺栓固定。
[0004]专利技术人了解到，隧道横截沟一般在隧道底面道路层浇筑前开挖，但是开挖隧道横截沟之后，隧道混凝土的浇筑会在隧道横截沟处断开，影响隧道混凝土的浇筑效率。

技术实现思路

[0005]本专利技术的目的是提供一种隧道横截沟施工方法，以至少解决上述技术问题之一。
[0006]为了解决现有技术中的上述问题，本申请的一个或多个实施例提供了一种隧道横截沟施工方法，包括：以下步骤：
[0007]在隧道底面待浇筑区域开挖横截沟，横截沟垂直于隧道的延伸方向；
[0008]在横截沟上端预留槽口，所述槽口沿所述横截沟的长度方向延伸；
[0009]在槽口中铺设挡板，挡板的上端封堵横截沟的上端开口；并使得挡板的上表面高出隧道的底面设定尺寸；
[0010]混凝土浇筑施工隧道的底面，以形成道路层；
[0011]凿除挡板上方的道路层，以暴露挡板；
[0012]拆除挡板，以暴露横截沟。
[0013]进一步的，在横截沟暴露后通过混凝土浆液涂抹横截沟内表面。
[0014]进一步的，在横截沟暴露后通过涂抹混凝土浆液加固槽口的结构强度。
[0015]进一步的，在槽口利用混凝土浆液加固完毕后，在槽口处填充格栅板。
[0016]进一步的，在开挖横截沟之后，在隧道的底面处开挖水槽，水槽与横截沟连通，水槽与外界的排水设施连通。
[0017]进一步的，道路层浇筑完毕后，在道路层表面浇筑沥青层。
[0018]进一步的，在挡板安装于槽口之前，在槽口处铺设土工布，土工布处于挡板与槽口之间。
[0019]以上一个或多个技术方案的有益效果：
[0020]本方案中在开挖隧道横截沟之后，在隧道横截沟处填充挡板，挡板的存在能够临时封堵隧道横截沟，使得隧道横截沟不会影响道路层的混凝土浇筑。在混凝土道路层浇筑后可以重新利用混凝土浆液修饰横截沟的表面；有效的提高了隧道的施工效率。
附图说明
[0021]下面参照附图来描述本申请的部分实施例，附图中：
[0022]图1是本专利技术实施例中施工流程示意图；
[0023]附图标记列表：1、承台；2、外支架；3、第一钢筋段；4、外模具；41、第一外模分段；42、第二外模分段；43、第三外模分段；44、第四外模分段；5、内模具；51、第一内模分段；52、第二内模分段；53、第三内模分段；54、第四内模分段；6、第二钢筋段；7、内环板；8、外环板；9、液压缸；10、顶升基板；11、梯笼。
具体实施方式
[0024]本领域技术人员应当理解的是，下文所描述的实施例仅仅是本申请的优选实施例，并不表示本申请仅能通过该优选实施例实现，该优选实施例仅仅是用于解释本申请的技术原理，并非用于限制本申请的保护范围。基于本申请提供的优选实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动的情况下所获得的其它所有实施例，仍应落入到本申请的保护范围之内。
[0025]需要说明的是，在本申请的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“顶部”“底部”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0026]此外，还需要说明的是，在本申请的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0027]如图1，本实施例提供一种隧道横截沟施工方法，包括一种隧道横截沟施工方法，包括以下步骤：
[0028]在隧道底面待浇筑区域开挖横截沟，横截沟垂直于隧道的延伸方向；
[0029]在横截沟上端预留槽口，所述槽口沿所述横截沟的长度方向延伸；
[0030]在槽口中铺设挡板，挡板的上端封堵横截沟的上端开口；并使得挡板的上表面高出隧道的底面设定尺寸；
[0031]混凝土浇筑施工隧道的底面，以形成道路层；
[0032]凿除挡板上方的道路层，以暴露挡板；
[0033]拆除挡板，以暴露横截沟。
[0034]本实施例中，在横截沟暴露后通过混凝土浆液涂抹横截沟内表面。
[0035]本实施例中，在横截沟暴露后通过涂抹混凝土浆液加固槽口的结构强度。
[0036]本实施例中，在槽口利用混凝土浆液加固完毕后，在槽口处填充格栅板。
[0037]本实施例中，在开挖横截沟之后，在隧道的底面处开挖水槽，水槽与横截沟连通，水槽与外界的排水设施连通。
[0038]本实施例中，道路层浇筑完毕后，在道路层表面浇筑沥青层。
[0039]本实施例中，在挡板安装于槽口之前，在槽口处铺设土工布，土工布处于挡板与槽口之间。
[0040]本实施例中，在开挖隧道横截沟之后，在隧道横截沟处填充挡板，挡板的存在能够临时封堵隧道横截沟，使得隧道横截沟不会影响道路层的混凝土浇筑。在混凝土道路层浇筑后可以重新利用混凝土浆液修饰横截沟的表面；有效的提高了隧道的施工效率。
[0041]至此，已经结合前文的优选实施例描述了本申请的技术方案，但是，本领域技术人员容易理解的是，本申请的保护范围并不仅限于上述优选实施例。在不偏离本申请技术原理的前提下，本领域技术人员可以对上述优选实施例中的技术方案进行拆分和组合，也可以对相关技术特征作出等同的更改或替换，凡在本申请的技术构思和/或技术原理之内所做的任何更改、等同替换、改进等都将落入本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道横截沟施工方法，其特征在于，包括以下步骤：在隧道底面待浇筑区域开挖横截沟，横截沟垂直于隧道的延伸方向；在横截沟上端预留槽口，所述槽口沿所述横截沟的长度方向延伸；在槽口中铺设挡板，挡板的上端封堵横截沟的上端开口；并使得挡板的上表面高出隧道的底面设定尺寸；混凝土浇筑施工隧道的底面，以形成道路层；凿除挡板上方的道路层，以暴露挡板；拆除挡板，以暴露横截沟。2.根据权利要求1所述的隧道横截沟施工方法，其特征在于，在横截沟暴露后通过混凝土浆液涂抹横截沟内表面。3.根据权利要求1所述的隧道横截沟施工方法，其特征在于，在横截沟...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁传鹏，李波，仇啸，张鑫，张义鹏，周生晨，商广睿，
申请(专利权)人：济南城建集团有限公司，
类型：发明
国别省市：