【技术实现步骤摘要】
一种隧道以及隧道施工方法
[0001]本专利技术属于隧道施工
,具体涉及一种隧道以及隧道施工方法。
技术介绍
[0002]对于大直径的盾构隧道,隧道的衬砌环由于受围岩压力作用,会产生较大的竖向沉降,导致衬砌环对支撑于其下的隔墙顶部产生较大的接触应力,以致隔墙损坏,威胁到列车行车安全,因此一般情况下会在隔墙与衬砌环之间预留出适当间隙,以保证隔墙安全。但目前尚未有合理测试衬砌环变形量和隔墙的接触应力的方法,无法为以后隧道施工中提供预留隔墙与衬砌环之间间隙的经验值。
技术实现思路
[0003]有鉴于此,本申请实施例期望提供一种隧道以及隧道施工方法,以测量衬砌环的变形量和接触应力。
[0004]本申请实施例提供一种隧道,包括:
[0005]衬砌环;
[0006]隔墙,支撑在所述衬砌环内,所述隔墙和所述衬砌环围设成两条轨行区,所述隔墙的顶部与所述衬砌环接触,所述隔墙的顶部形成有容置空间;
[0007]压力测试装置,支撑在所述容置空间内;以及
[0008]柔性板,安装在所述压 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种隧道,其特征在于,包括:衬砌环(1);隔墙(2),支撑在所述衬砌环(1)内,所述隔墙(2)和所述衬砌环(1)围设成两条轨行区,所述隔墙(2)的顶部与所述衬砌环(1)接触,所述隔墙(2)的顶部形成有容置空间;压力测试装置(3),支撑在所述容置空间内;以及柔性板(4),安装在所述压力测试装置(3)的顶部,所述柔性板(4)沿上下方向分别与所述隔墙(2)和所述压力测试装置(3)接触。2.根据权利要求1所述的隧道,其特征在于,所述隔墙(2)包括墙体(21)以及连接在所述墙体(21)顶部的顶部件(22),所述墙体(21)与所述顶部件(22)围设成所述容置空间,所述压力测试装置(3)安装在所述墙体(21)的顶部,所述柔性板(4)沿上下方向分别与所述压力测试装置(3)和所述顶部件(22)接触,所述顶部件(22)安装于所述衬砌环(1),所述墙体(21)、所述顶部件(22)以及所述衬砌环(1)围设成两条所述轨行区。3.根据权利要求1所述的隧道,其特征在于,隧道包括填充在所述容置空间内的加强部(5)。4.根据权利要求2所述的隧道,其特征在于,所述顶部件(22)包括安装于所述衬砌环(1)的基板(221)和设置于所述基板(221)上的肋板(222),所述基板(221)、所述肋板(222)以及所述墙体(21)围设成所述容置空间,所述基板(221)沿上下方向分别与所述衬砌环(1)和所述柔性板(4)接触,所述肋板(222)与所...
【专利技术属性】
技术研发人员:张迪,陈扬勋,徐巍,桑运龙,付钊,师刚,刘学增,
申请(专利权)人:中铁第四勘察设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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