【技术实现步骤摘要】
一种大孔氧化铝载体的制备方法及柴油加氢催化剂
[0001]本专利技术涉及柴油加氢催化剂领域,尤其涉及一种大孔氧化铝载体的制备方法及包含该大孔氧化铝载体的柴油加氢催化剂。
技术介绍
[0002]加氢过程是当前唯一大规模工业化的清洁柴油生产过程,在柴油加氢过程中所使用的加氢催化剂通常以氧化铝为载体,在载体制备过程中将氧化铝或改性氧化铝与助剂、粘结剂等混合经过挤压成型、干燥、焙烧制成具有一定孔道结构的催化剂载体。随着柴油质量标准的不断提高,对柴油中结构复杂硫化物和大分子多环芳烃的有效脱除是柴油加氢催化剂的研发重点。在普通柴油加氢催化剂中,这些大分子反应物受催化剂孔道限制,反应物在催化剂中的扩散过程成为抑制催化剂活性的主要因素。为改善反应物在催化剂载体中的扩散情况,研究人员开发了多种大孔氧化铝制备方法。
[0003]CN 1600430A公开了一种大孔氧化铝载体及其制备方法,载体制备过程中将水合氧化铝粉体与纤维素(羧甲基纤维素、甲基纤维素、乙基纤维素等)、大分子醇类(聚乙二醇、聚丙醇、聚乙烯醇)和表面活性剂(脂肪醇聚氧乙烯醚 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大孔氧化铝载体的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:(1)由去离子水、造孔剂和造孔助剂制备水包油型油水乳液,(2)将氧化铝作为基质加入所述油水乳液中进行打浆、干燥、成型、二次干燥、焙烧后制成大孔氧化铝载体。2.根据权利要求1所述的大孔氧化铝载体的制备方法,其特征在于,所述氧化铝为拟薄水铝石。3.根据权利要求1所述的大孔氧化铝载体的制备方法,其特征在于,所述造孔剂选自直馏柴油、催化柴油、焦化柴油中的一种或几种,其馏程为180
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380℃。4.根据权利要求1所述的大孔氧化铝载体的制备方法,其特征在于,所述造孔助剂为水包油型表面活性剂。5.根据权利要求4所述的大孔氧化铝载体的制备方法,其特征在于,所述水包油型表面活性剂为吐温系列表面活性剂,优选的,所述吐温系列表面活性剂为吐温
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40、吐温
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60或吐温
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80,更优选吐温
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80。6.根据权利要求1所述的大孔氧化铝载体的制备方法,其特征在于,所述干燥为喷雾干燥。7.根据权利要求1所述的大孔氧化铝载体的制备方法,其...
【专利技术属性】
技术研发人员:温广明,马宝利,宋金鹤,王丹,张文成,郭金涛,徐铁钢,徐伟池,谭明伟,
申请(专利权)人:中国石油天然气股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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