【技术实现步骤摘要】
一种汽车车顶置物架
[0001]本技术涉及汽车车顶置物架的
,尤其是涉及一种汽车车顶置物架。
技术介绍
[0002]汽车车顶置物架是为了方便驾驶人员携带更多行李而准备的一种辅助装置。
[0003]在日常生活中,驾驶人员将行李等物品放置在置物架上,然后通过绳索等工具将物品紧紧固定在置物架上。
[0004]现有的置物架的绳索通过只与置物架中两个固定块相连接,且不管置物架上的物品数量。置物架上物品数量较少时,用来固定行李的绳索两端始终与置物架的两个固定块相连,导致绳索与行李之间出现空隙。行驶人员在驾驶车辆行驶过程中,由于道路颠簸等原因,行李极易与绳索脱离接触,也就是说,绳索无法始终牢固固定行李,导致行李与置物架分离,行李掉落在路面,一方面使行李内的物品损坏,增加驾驶人员的经济支出,另外一方面,行李掉落在路面,极易导致安全事故的发生。
技术实现思路
[0005]根据现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种汽车车顶置物架,具有增强绳索对行李的固定能力,避免在行驶过程中,行李与置物架相分离,避免驾驶人 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车车顶置物架,包括设置在汽车顶部的置物架(1),所述置物架(1)包括两个相互平行设置的立板(11),每个所述立板(11)顶部均设置有固定块(12),两个所述固定块(12)之间设置有若干承载管(13),所述承载管(13)竖截面为方形,其特征在于,每个所述承载管(13)上均滑动设置有两个绳索固定块(2),每个所述承载管(13)上还设置有调节组件(3),所述调节组件(3)调节对应两个所述绳索固定块(2)之间的距离;每个所述绳索固定块(2)的顶部均设置有环形板(21)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车顶置物架,其特征在于:所述调节组件(3)包括两个第一固定杆(31),两个所述第一固定杆(31)的一端分别与对应所述立板(11)的一侧相固定,所述第一固定杆(31)的外周面转动设置有第一螺杆(32),所述第一螺杆(32)远离对应所述第一固定杆(31)的一端设置有第一转动杆(33),所述第一转动杆(33)的一端穿过对应所述立板(11)并固定有旋钮(34),且所述第一转动杆(33)与对应所述立板(11)转...
【专利技术属性】
技术研发人员:王生华,
申请(专利权)人:常州忠正汽车零部件有限公司,
类型:新型
国别省市:
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