一种能够将用餐区转换成床位的房车制造技术

本实用新型专利技术涉及房车制造技术领域，具体是一种能够将用餐区转换成床位的房车，包括车厢，车厢上设有中门，车厢内设有纵向主通道、餐桌及餐椅，餐椅为横向设置的连体餐椅，餐椅和中门分别位于主通道的相对两侧且餐椅的一侧正对中门，餐椅包括餐椅本体和设置于餐椅本体的伸缩结构，伸缩结构能够朝向中门方向延伸并与餐椅本体拼接成一个床体；通过在与房车中门正对的位置设置餐椅，且餐椅为连体餐椅，并在餐椅内设置伸缩结构，伸缩结构从餐椅侧面伸出后能够配合餐椅拼接成一个供人休息的床体，从而能充分利用了餐椅与房车中门之间的上下车通道、车厢主通道等空闲空间，使车厢的用餐区转换增加了一个床位。转换增加了一个床位。转换增加了一个床位。

【技术实现步骤摘要】
一种能够将用餐区转换成床位的房车


[0001]本技术涉及房车制造
，具体是一种能够将用餐区转换成床位的房车。

技术介绍

[0002]房车，又称“旅居车”，兼具
“ꢀ
房”与
“ꢀ
车”两大功能，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。房车车厢内的区域分为驾驶区、用餐区、睡眠区、卫生区、厨房区等，因此车厢内空间非常宝贵。现有的房车，如图1所示，其睡眠区通常包括一个固定床铺和一个升降吊床，可供人们睡眠休息的床位不多，难以容留较多的人睡眠休息。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中存在的缺陷，本技术的任务是提供一种能够将用餐区转换成床位的房车，能够将用餐区转换成床位，从而能够在不额外占用车厢内有用空间的情况下，使房车具有更多床位。
[0004]本技术任务通过下列技术方案来实现：
[0005]一种能够将用餐区转换成床位的房车，包括车厢，车厢上设有中门，车厢内设有纵向主通道、餐桌及餐椅，其特征在于，所述餐椅为横向设置的连体餐椅，餐椅和中门分别位于所述主通道的相对两侧且餐椅的一侧正对中门，餐椅包括餐椅本体和设置于餐椅本体的伸缩结构，伸缩结构能够朝向中门方向延伸并与餐椅本体拼接成一个床体。
[0006]作为优选的技术方案，所述车厢内还设有冰箱和能够收纳床垫的储物柜，冰箱叠放在储物柜上方，所述餐桌为可折叠结构且能够朝向相近的车厢侧壁折叠收拢，储物柜背靠在车厢的另一侧壁且储物柜的柜口与餐桌正对，床垫展开后能够横向放置在储物柜和折叠收拢后的餐桌之间且床垫的一端能够伸入储物柜内从而形成一个床位。
[0007]作为优选的技术方案，所述床垫为气垫床，气垫床放气折叠后能够全部收纳于所述储物柜内，储物柜内还能够收纳被子、枕头。
[0008]作为优选的技术方案，所述餐椅为双人沙发。
[0009]作为优选的技术方案，所述餐椅本体内部设有空腔且空腔的开口位于餐椅本体的侧面并朝向所述中门，所述伸缩结构能够收纳于空腔内，包括支架和设置在支架上的床板，伸缩结构从收纳腔中抽出，并且所述床板能够与餐椅本体拼接成一个床体。
[0010]作为优选的技术方案，所述伸缩结构为设置于所述餐椅本体侧壁的可折叠结构，展开后能够与餐椅本体拼接成一个床体，折叠后能够收拢或者嵌入在餐椅本体侧面设置的嵌槽中。
[0011]和现有技术相比，本专利提供的一种能够将用餐区转换成床位的房车，具有以下优点：1、通过在与房车中门正对的位置设置餐椅，且餐椅为连体餐椅，并在餐椅内设置伸缩结构，伸缩结构从餐椅侧面伸出后能够配合餐椅拼接成一个供人休息的床体，从而能充分利用了餐椅与房车中门之间的上下车通道、车厢主通道等空闲空间，使车厢的用餐区转换
增加了一个床位；2、通过储物柜将冰箱架高，并利用储物柜内的空间以及餐桌折叠收纳后的空间，形成了一个可以放置气垫床的床位，使车厢的用餐区又转换增加了一个床位，以缓解房车床位紧张的问题，而且不会额外占用车厢内的其他有用空间。
[0012]以下将结合附图对本技术的构思、具体结构及产生的效果作进一步说明，以充分地理解本技术的目的、特征和效果。
附图说明
[0013]图1是
技术介绍
中房车的车厢平面结构示意图；
[0014]图2是实施例中一种能够将用餐区转换成床位的房车的结构示意图。
[0015]其中，1、车厢；11、中门；2、纵向主通道；3、餐桌；4、餐椅；41、餐椅本体；42、伸缩结构；5、冰箱；6、储物柜；7、床垫；8、固定床铺；9、燃油炉；10、洗菜盆；12、衣柜；13、洗手间；14、马桶。
具体实施方式
[0016]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图和实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处说描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，并不用于限定本技术。另外，应当理解，本申请说明书以及权利要求书中使用的“第一”“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分；“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制，而是表示存在至少一个；“若干”、“多个”等类似词语表示两个或两个以上。除非另行指出，“前”、“后”、“下”、“上”等类似词语只是为了便于说明，而并非限于一个位置或者一种空间定向。“安装”、
ꢀ“
连接”、“枢接”等类似词语应做广义理解，可以直接相连，也可以通过中间元件间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
[0017]如图1
‑
2所示，本实施例提供了一种能够将用餐区转换成床位的房车，包括车厢1，车厢1上设有中门11，车厢1内设有纵向主通道2、餐桌3及餐椅4，所述餐椅4为横向设置的连体餐椅，本专利中的连体餐椅泛指包含两个或者两个以上座位的各类座椅，本实施例中优选为双人沙发，餐椅4和中门11分别位于所述主通道的相对两侧且餐椅4的一侧正对中门11，餐椅4包括餐椅本体41和设置于餐椅本体41的伸缩结构42，伸缩结构42能够朝向中门11方向延伸并与餐椅本体41拼接成一个长度可供人休息睡眠的床体。车厢内包括位于车厢1前侧的驾驶区和位于车厢1后侧的乘住区，乘住区的左侧从前至后依次设有餐桌3、餐椅4、固定床铺8，乘坐区的右侧从前至后依次设有冰箱5，以及冰箱5下方的储物柜6、燃油炉9、洗菜盆10、衣柜12、洗手间13，以及设于洗手间13内的马桶14。
[0018]本技术提供的能够将用餐区转换成床位的房车，通过在与房车中门11正对的位置设置餐椅4，且餐椅4为连体餐椅，并在餐椅4内设置伸缩结构42，伸缩结构42从餐椅4侧面伸出后能够配合餐椅拼接成一个供人休息的床体，从而能充分利用了餐椅4与房车中门11之间的上下车通道、车厢1主通道等空闲空间，使车厢1的用餐区转换增加了一个床位，以缓解房车床位紧张的问题，而且不会额外占用车厢1内的其他有用空间，当人们需要躺下睡觉时，手动或电动带动伸缩结构42向外伸出，并使得伸缩结构42与餐椅本体41合并成床体（床体上可以铺设床垫7），人们可以躺在其上休息睡觉，当需要进行用餐时，通过手动或电
动带动伸缩结构42回缩至餐椅本体41内，不会占用上下车通道、车厢1主通道。
[0019]作为优选的实施方式，所述车厢1内还设有冰箱5和能够收纳床垫7的储物柜6，冰箱5叠放在储物柜6上方，所述餐桌3为可折叠结构且能够朝向相近的车厢1侧壁折叠收拢，储物柜6背靠在车厢1的另一侧壁且储物柜6的柜口与餐桌3正对，床垫7展开后能够横向放置在储物柜6和折叠收拢后的餐桌3之间且床垫7的一端能够伸入储物柜6内从而形成一个床位，优选，所述床垫7为气垫床，气垫床放气折叠后能够全部收纳于所述储物柜6内，储物柜6内还能够收纳被子、枕头。本实施方式，通过储物柜6将冰箱5架高，并利用储物柜6内的空间以及餐桌3折叠收纳后的空间，气垫床一端的端部设于储物柜6内，而气垫床另一端朝向餐桌3方向延伸，充分利用储物柜6的空间并结合本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种能够将用餐区转换成床位的房车，包括车厢（1），车厢（1）上设有中门（11），车厢（1）内设有纵向主通道（2）、餐桌（3）及餐椅（4），其特征在于，所述餐椅（4）为横向设置的连体餐椅，餐椅（4）和中门（11）分别位于所述主通道的相对两侧且餐椅的一侧正对中门（11），餐椅（4）包括餐椅本体（41）和设置于餐椅本体（41）的伸缩结构（42），伸缩结构（42）能够朝向中门（11）方向延伸并与餐椅本体（41）拼接成一个床体。2.根据权利要求1所述的能够将用餐区转换成床位的房车，其特征在于，所述车厢（1）内还设有冰箱（5）和能够收纳床垫（7）的储物柜（6），冰箱（5）叠放在储物柜（6）上方，所述餐桌（3）为可折叠结构且能够朝向相近的车厢（1）侧壁折叠收拢，储物柜（6）背靠在车厢（1）的另一侧壁且储物柜（6）的柜口与餐桌（3）正对，床垫（7）展开后能够横向放置在储物柜（6）和折叠收拢后的餐桌（3）之间且床垫（7）的一端能够伸入储物柜（6...

【专利技术属性】
技术研发人员：俸荣富，
申请(专利权)人：广州创速自动化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：