一种具备消音结构的燃气燃烧器制造技术

技术编号:37660997 阅读:25 留言:0更新日期:2023-05-25 11:16
本实用新型专利技术公开了一种具备消音结构的燃气燃烧器,包括主壳体,所述主壳体外侧固接消音外壳组件,所述主壳体上固接主气管,所述主气管一端穿过消音外壳组件并固接送风风机组件,所述送风风机组件包括风机壳。本实用新型专利技术通过消音外壳组件中的石棉消音壳隔除主壳体处的噪音,采用波浪形状的吸音棉层来增加吸音的面积,吸音效果更好,对主壳体处的噪音进行消音,同时送风风机组件采用磁悬浮电机及磁悬浮轴承的结构,避免转轴位置产生摩擦噪音,进而降低整个送风风机组件的噪音,并且通过进风管处的滤网可以滤除空气中的颗粒杂质,避免颗粒杂质与叶轮碰撞产生噪音,对风机及主壳体处的噪音进行处理,消音更加全面。消音更加全面。消音更加全面。

【技术实现步骤摘要】
一种具备消音结构的燃气燃烧器


[0001]本技术涉及燃气燃烧器
,具体为一种具备消音结构的燃气燃烧器。

技术介绍

[0002]燃气燃烧器是一种将燃气和空气,按所要求的浓度、速度、湍流度和混合方式送入炉膛,并使燃料能在炉膛内稳定着火与燃烧的热能装置,传统燃油取暖器运转时噪音比较大,严重影响用户使用体验,主要是燃气混合筒体中产生噪音及风机叶轮转动产生的噪音。
[0003]对此,授权公告号为CN208983343U的中国技术专利公开了一种静音燃烧器,该静音燃烧器外筒、内筒、前板一、前板二、后板、炉头和消音罩,前板一和前板二设在内筒的前端,所述的消音罩设在内筒内部的前板的后方,消音罩由前罩和后罩组成,前罩为锥形罩,锥形罩的后端直径小于内筒的内径;后罩为锥形罩,其前端沿径向去掉一部分构成带孔的锥形罩,空气从后罩经过前罩构成Z字形空气通道;所述的炉头包括:油嘴、点火针、扰流板、炉头盖板和炉头座,所述的扰流板为喇叭形,喇叭形的曲面内外分别设有导风条。
[0004]该静音燃烧器设有消音罩,前罩和后罩之间设有间距构成Z字形空气通道,降低进风速度,使燃烧采用低风速状态,降低燃烧产生的噪音,但是并没有对风机做改进,忽略了风机叶轮产生的高额噪音,消音不够全面。
[0005]为此我们提出一种具备消音结构的燃气燃烧器用于解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种具备消音结构的燃气燃烧器,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种具备消音结构的燃气燃烧器,包括主壳体,所述主壳体外侧固接消音外壳组件,所述主壳体上固接主气管,所述主气管一端穿过消音外壳组件并固接送风风机组件,所述送风风机组件包括风机壳,所述风机壳一侧连通进风管、另一侧连通出风管,所述出风管端部固接并连通主气管端部,所述进风管自由端固接并连通扩口罩,所述扩口罩远离进风管一端直径大于另一端直径,所述扩口罩内侧固接滤网;
[0008]所述风机壳一侧固接磁悬浮电机,所述磁悬浮电机转轴端穿过风机壳侧壁位于风机壳内并固接叶轮,所述风机壳侧壁与磁悬浮电机转轴处之间固接磁悬浮轴承,所述磁悬浮轴承包括永磁环及内环,所述永磁环固接在风机壳侧壁上,所述内环间隙配合在永磁环内侧,所述内环固定套接在磁悬浮电机转轴处外侧,所述永磁环内侧均匀开设多个槽口,所述槽口内均匀固接多个永磁弧片。
[0009]优选的,所述消音外壳组件包括固定套接在主壳体外侧的隔温壳,所述隔温壳外侧固定套接石棉消音壳,所述石棉消音壳外侧固接外壳体。
[0010]优选的,所述石棉消音壳内部开设消音腔,所述消音腔内固接吸音棉层,所述吸音棉层截面为波浪形状。
[0011]优选的,所述主壳体内部一端开设燃气通道,所述主壳体内位于燃气通道外侧位置开设助燃空气通道,所述主壳体内位于燃气通道及助燃空气通道端部位置开设第一混合腔及第二混合腔。
[0012]优选的,所述燃气通道及助燃空气通道连通第一混合腔,所述第一混合腔连通第二混合腔,所述主壳体两端分别固接连接口及出气管,所述连接口连通燃气通道,所述出气管连通第二混合腔,所述出气管端部连通燃烧罩,所述燃烧罩内侧固接打火器。
[0013]优选的,所述主壳体内位于助燃空气通道外侧位置固接环形管道,所述环形管道连通主气管,所述环形管道内侧连通多个第一送风管道,多个所述第一送风管道连通助燃空气通道,所述环形管道靠近第二混合腔一侧连通多个第二送风管道,多个所述第二送风管道另一端连通第二混合腔。
[0014]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0015]本技术通过消音外壳组件中的石棉消音壳隔除主壳体处的噪音,采用波浪形状的吸音棉层来增加吸音的面积,吸音效果更好,对主壳体处的噪音进行消音,同时送风风机组件采用磁悬浮电机及磁悬浮轴承的结构,避免转轴位置产生摩擦噪音,进而降低整个送风风机组件的噪音,并且通过进风管处的滤网可以滤除空气中的颗粒杂质,避免颗粒杂质与叶轮碰撞产生噪音,对风机及主壳体处的噪音进行处理,消音更加全面。
附图说明
[0016]图1为本技术第一个实施例中主体结构示意图;
[0017]图2为本技术第一个实施例中送风风机组件处剖切结构示意图;
[0018]图3为本技术第一个实施例中风机壳处剖切结构示意图;
[0019]图4为本技术第一个实施例中磁悬浮轴承处结构示意图;
[0020]图5为本技术第二个实施例中主体剖切结构示意图;
[0021]图6为本技术第二个实施例中消音外壳组件处剖切结构示意图。
[0022]图中:1、主壳体;2、主气管;3、送风风机组件;4、消音外壳组件;11、燃气通道;12、助燃空气通道;13、第一混合腔;14、第二混合腔;15、出气管;16、燃烧罩;17、打火器;18、连接口;21、环形管道;22、第一送风管道;23、第二送风管道;31、风机壳;32、进风管;33、出风管;34、扩口罩;35、滤网;36、叶轮;37、磁悬浮电机;38、磁悬浮轴承;381、永磁环;382、内环;383、槽口;384、永磁弧片;41、隔温壳;42、石棉消音壳;43、消音腔;44、吸音棉层;45、外壳体。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例1:
[0025]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种具备消音结构的燃气燃烧器,包括主壳体1,主壳体1外侧固接消音外壳组件4,主壳体1上固接主气管2,主气管2一端穿过
消音外壳组件4并固接送风风机组件3,送风风机组件3包括风机壳31,风机壳31一侧连通进风管32、另一侧连通出风管33,出风管33端部固接并连通主气管2端部,进风管32自由端固接并连通扩口罩34,扩口罩34远离进风管32一端直径大于另一端直径,扩口罩34内侧固接滤网35,通过滤网35可以滤除空气中的颗粒杂质,避免颗粒杂质与叶轮36碰撞产生噪音;
[0026]风机壳31一侧固接磁悬浮电机37,磁悬浮电机37转轴端穿过风机壳31侧壁位于风机壳31内并固接叶轮36,风机壳31侧壁与磁悬浮电机37转轴处之间固接磁悬浮轴承38,磁悬浮轴承38包括永磁环381及内环382,永磁环381固接在风机壳31侧壁上,内环382间隙配合在永磁环381内侧,内环382固定套接在磁悬浮电机37转轴处外侧,永磁环381内侧均匀开设多个槽口383,槽口383内均匀固接多个永磁弧片384,采用磁悬浮电机37及磁悬浮轴承38的结构,避免转轴位置产生摩擦噪音,进而降低整个送风风机组件3的噪音。
[0027本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具备消音结构的燃气燃烧器,包括主壳体(1),其特征在于:所述主壳体(1)外侧固接消音外壳组件(4),所述主壳体(1)上固接主气管(2),所述主气管(2)一端穿过消音外壳组件(4)并固接送风风机组件(3),所述送风风机组件(3)包括风机壳(31),所述风机壳(31)一侧连通进风管(32)、另一侧连通出风管(33),所述出风管(33)端部固接并连通主气管(2)端部,所述进风管(32)自由端固接并连通扩口罩(34),所述扩口罩(34)远离进风管(32)一端直径大于另一端直径,所述扩口罩(34)内侧固接滤网(35);所述风机壳(31)一侧固接磁悬浮电机(37),所述磁悬浮电机(37)转轴端穿过风机壳(31)侧壁位于风机壳(31)内并固接叶轮(36),所述风机壳(31)侧壁与磁悬浮电机(37)转轴处之间固接磁悬浮轴承(38),所述磁悬浮轴承(38)包括永磁环(381)及内环(382),所述永磁环(381)固接在风机壳(31)侧壁上,所述内环(382)间隙配合在永磁环(381)内侧,所述内环(382)固定套接在磁悬浮电机(37)转轴处外侧,所述永磁环(381)内侧均匀开设多个槽口(383),所述槽口(383)内均匀固接多个永磁弧片(384)。2.根据权利要求1所述的一种具备消音结构的燃气燃烧器,其特征在于:所述消音外壳组件(4)包括固定套接在主壳体(1)外侧的隔温壳(41),所述隔温壳(41)外侧固定套接石棉消音壳(42),所述石棉消音壳(42)外侧固接外壳体(45)。3.根据权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员:郭寒松
申请(专利权)人:浙江百焰热能设备有限公司
类型:新型
国别省市:

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