一种内铆顶盖及电池制造技术

本实用新型专利技术公开了一种内铆顶盖及电池。它包括顶盖片、极柱和密封圈，所述顶盖片上设有极柱孔，所述密封圈上设有过孔，所述密封圈设置于顶盖片与极柱之间，所述极柱为工字型的内铆极柱，所述极柱一端位于顶盖片外侧，所述极柱另一端穿过所述过孔和极柱孔位于顶盖片内侧。本实用新型专利技术内铆式的极柱降低了外露极柱的高度，从而降低了电池总高，提升了能量密度。提升了能量密度。提升了能量密度。

【技术实现步骤摘要】
一种内铆顶盖及电池


[0001]本技术属于动力电池
，具体涉及一种内铆顶盖及电池。

技术介绍

[0002]动力电池即是为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池，其具有铅酸蓄电池、锂离子蓄电池等多种结构，通常包含外壳、电芯和顶盖，电芯位于外壳内并由顶盖封装，顶盖包括顶盖片和设置在顶盖片上的极柱，极柱用于将电芯与外界用电设备连接，顶盖片和极柱通常为金属材质以保证结构强度，因此顶盖片和极柱之间需要做到绝缘，并且顶盖片和极柱之间也需要密封以防止泄漏。
[0003]现有的顶盖片与极柱通常采用铆接、摩擦焊、卡簧连接等方式进行制造和装配，但是这些方式结构复杂，对设备要求较高，成本也较高；并且通过铆接或者卡簧进行固定，容易使得各部件之间松动，造成密封不严。
[0004]常规顶盖也有采用顶盖片与外铆极柱组成的结构，但外铆极柱因铆接块体积大导致极柱整体宽度和长度较大，从而出现极柱高度过高等问题，造成电芯总高增加，影响了电芯的能量密度。

技术实现思路

[0005]本技术的目的就是为了解决上述
技术介绍
存在的不足，提供一种内铆顶盖及电池，能够降低外露极柱的高度，从而降低电池总高，提升能量密度。
[0006]本技术采用的技术方案是：一种内铆顶盖，包括顶盖片、极柱和密封圈，所述顶盖片上设有极柱孔，所述密封圈上设有过孔，所述密封圈设置于顶盖片与极柱之间，所述极柱为工字型的内铆极柱，所述极柱一端位于顶盖片外侧，所述极柱另一端穿过所述过孔和极柱孔位于顶盖片内侧。
[0007]进一步地，所述顶盖片外侧位于极柱孔的四周边缘设有凹槽，所述凹槽与密封圈凹陷配合。
[0008]进一步地，所述极柱包括一体化连接的外板、内板和连接杆，所述外板、连接杆和内板依次连接形成工字型结构。
[0009]进一步地，所述密封圈包括第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈设置于极柱一端的内侧与顶盖片外侧之间，所述第二密封圈一端穿过极柱孔、另一端位于极柱另一端的内侧与顶盖片内侧之间。
[0010]进一步地，所述第一密封圈包括环状部和位于环状部一端的第一限位部，第一限位部中心设置过孔，环状部内侧面贴合极柱一端的侧壁，第一限位部的一侧贴合极柱一端的内侧，第一限位部的另一侧贴合顶盖片外侧。
[0011]进一步地，所述第二密封圈包括管状部和位于管状部一端的第二限位部，所述管状部的内壁贴合极柱的中心侧壁，管状部的外壁贴合极柱孔内壁，所述第二限位部的一侧贴合顶盖片内侧、另一侧贴合极柱另一端的内侧。
[0012]更进一步地，还包括绝缘的止动架，所述止动架设置于顶盖片的内侧，止动架上设有供极柱穿过的过孔。
[0013]一种电池，包括电池顶盖，所述电池顶盖为如上所述的内铆顶盖。
[0014]本技术的有益效果是：
[0015]本技术采用工字型的内铆极柱整体穿过顶盖片，取消了原有铆接极柱的摩擦焊工艺及铆接压块，能够减少极柱和顶盖密封及装配所需部件，降低产品成本；且内铆式的极柱降低了外露极柱的高度，从而降低了电池总高，提升了能量密度。
[0016]本技术内铆极柱采用同一材料一体成型，内阻低，能够减少电流损耗，提高电池使用寿命。
[0017]本技术顶盖片与内铆极柱之间通过两个密封圈连接，保证连接稳定性的同时提高了顶盖的密封性能。
附图说明
[0018]图1为本技术的爆炸结构示意图。
[0019]图2为本技术的剖面图。
[0020]图中：1
‑
顶盖片；1.1
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凹槽；1.2
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外侧；1.3
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内侧；2
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极柱孔；3
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极柱；3.1
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外板；3.2
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内板；3.3
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连接杆；4
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第一密封圈；4.1
‑
环状部；4.2
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第一限位部；5
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第二密封圈；5.1
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管状部；5.2
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第二限位部；6
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止动架；7
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过孔。
具体实施方式
[0021]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及到的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以互相结合。
[0022]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0023]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0024]在本实施例的描述中，术语“上”、“下”、“右”、等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述和简化操作，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分，并没有特殊的含义。
[0025]如图1、图2所示，本技术提供一种内铆顶盖，包括顶盖片1、极柱3和密封圈，所述顶盖片1上设有极柱孔2，极柱3设于两个，分别为正极柱和负极柱，与顶盖片1上的两个极柱孔配合，两个极柱及对应密封圈结构相同，图中仅显示了其中一个极柱安装位置的结构。所述密封圈上设有过孔7，所述密封圈设置于顶盖片1与极柱3之间，所述极柱3为工字型的内铆极柱，所述极柱3一端(即外板3.1)位于顶盖片1外侧1.2(即安装到电池上后远离电芯的一侧)，所述极柱3另一端(即内板3.2)穿过所述过孔7和极柱孔2位于顶盖片1内侧1.3(即安装到电池上后靠近电芯的一侧)。
[0026]本技术采用工字型的内铆极柱整体穿过顶盖片1，取消了原有铆接极柱的摩擦焊工艺及铆接压块，能有效降低产品成本；且内铆式的极柱降低了外露极柱的高度，从而降低了电池总高，提升了能量密度。
[0027]上述方案中，所述顶盖片1外侧位于极柱孔3的四周边缘设有凹槽1.1，所述凹槽1.1与第一密封圈4凹本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种内铆顶盖，其特征在于：包括顶盖片(1)、极柱(3)和密封圈，所述顶盖片(1)上设有极柱孔(2)，所述密封圈上设有过孔(7)，所述密封圈设置于顶盖片(1)与极柱之间，所述极柱(3)为工字型的内铆极柱，所述极柱(3)一端位于顶盖片(1)外侧，所述极柱(3)另一端穿过所述过孔(7)和极柱孔(2)位于顶盖片(1)内侧。2.根据权利要求1所述的内铆顶盖，其特征在于：所述顶盖片(1)外侧位于极柱孔(2)的四周边缘设有凹槽(1.1)，所述凹槽(1.1)与密封圈凹陷配合。3.根据权利要求1所述的内铆顶盖，其特征在于：所述极柱(3)包括一体化连接的外板(3.1)、内板(3.2)和连接杆(3.3)，所述外板(3.1)、连接杆(3.3)和内板(3.2)依次连接形成工字型结构。4.根据权利要求1所述的内铆顶盖，其特征在于：所述密封圈包括第一密封圈(4)和第二密封圈(5)，所述第一密封圈(4)设置于极柱一端的内侧与顶盖片(1)外侧之间，所述第二密封圈(5)一端穿过极柱孔(2)、另一端位于极柱(3)另一端的内侧与顶盖片(1)内侧之间。5....

【专利技术属性】
技术研发人员：张增高，孙成浩，
申请(专利权)人：楚能新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：