一种液压多级升降装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种液压多级升降装置，包括托举油缸、驱动马达、固定底座所述固定底座下方安装有驱动马达，所述驱动马达的驱动轴穿过固定底座连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接有滚珠转盘，所述滚珠转盘外侧设置有与驱动齿轮啮合的轮齿，所述滚珠转盘下部与固定底座连接，所述滚珠转盘上部连接有套筒、所述套筒顶部连接有固定板，所述托举油缸设置在套筒中且顶部与固定板轴连接，所述套筒底部安装有液压管道，所述托举油缸上的进油孔与液压管道连接，本实用新型专利技术中的套筒可有效保护托举油缸，且通过液压驱动装置加驱动电机，可实现套筒升降加360

【技术实现步骤摘要】
一种液压多级升降装置


[0001]本技术属于升降设备
，特别是涉及一种液压多级升降装置。

技术介绍

[0002]在现有的升降设备中，液压系统升降装置有着强度高、响应快、适合重载直接驱动、自润滑等优点，液压升降装置在日常生活中很多地方都有重要作用，比如托举平台、广告展示机构，而现有升降装置大多数为单一升降，也有现有公开号为CN201000723的授权中国技术专利中提到的滚动屏幕折叠式广告车，其中利用驱动转盘带动液压缸整体实现旋转的方法，液压缸需连接管路，无法实现360
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旋转，且上部驱动屏幕的动力装置也需连接管路，造成油路混乱。

技术实现思路

[0003]针对上述问题，本技术提出了一种液压多级升降装置，很好的解决了现有技术中无法360
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旋转和油路混乱的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用的技术方案如下：一种液压多级升降装置，包括托举油缸、驱动马达、固定底座，所述固定底座的下方安装有驱动马达，所述驱动马达的驱动轴穿过固定底座连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接有滚珠转盘，所述滚珠转盘的外侧设置有与驱动齿轮啮合的轮齿，所述滚珠转盘包括内圈、外圈与滚珠，所述滚珠与内圈、外圈过盈配合连接、所述内圈的下部与固定底座连接，所述外圈的上部连接有套筒，所述套筒的顶部连接有固定板，所述托举油缸设置在套筒中且顶部与固定板轴连接，所述套筒的底部安装有液压管道，所述托举油缸上的进油孔与液压管道连接。
[0005]进一步的，所述液压管道中设置有三个竖直向上的油道，所述托举油缸的下部设置有与液压管道通孔对应三条油道，一条与油缸内部连接，令外两条油道横向开设于托举油缸侧面，所述第二油道与第三油道均连接有外接管道，所述套筒设置有供外接管道穿设的通道口，所述液压管道的下方连接有旋转供油接头，节省油路，方便连接其他供油设备。
[0006]进一步的，所述托举油缸包括油缸底座、空心活塞杆一、空心活塞杆二与活塞杆，所述活塞杆套设在空心活塞杆二中、所述空心活塞杆二套设在空心活塞杆一中，所述空心活塞杆二的上部开设有密封槽，所述密封槽内安装有油封、所述空心活塞杆一与空心活塞杆二连接处套设有可拆卸密封装置，为液压系统提供密封，可拆卸密封装置方便后期维护检修。
[0007]进一步的，所述空心活塞杆二的下部设置有储油槽，提供储油使托举油缸内部形成油膜，提高自润滑。
[0008]进一步的，所述套筒包括套筒一、套筒二、套筒三，所述套筒三套设在套筒二中，所述套筒二套设在套筒一中，所述套筒一连接有套筒底板，所述套筒底板与套筒一连接处设置有加强板，所述套筒底板与外圈的上部连接。
[0009]进一步的，所述套筒一与套筒二的连接部位和套筒二与套筒三的连接部位均设置
有锁紧装置，所述锁紧装置包括固定在套筒上的固定块，所述固定块上安装有套设在套筒间连接部位的锁紧环，所述固定块上横向穿设有顶紧锁紧环的固定螺丝，所述固定螺丝上套设有固定螺母，防止液压失效，托举油缸下落。
[0010]进一步的，所述套筒三与套筒一的下部均设置有至少一个导向环，为套筒升降提供导向。
[0011]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：本技术中的套筒可有效保护托举油缸，加强板可防止液压失效时液压杆下落，通过托举油缸加驱动马达，可实现套筒升降加360
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旋转功能，且油路简单便于检修。
附图说明
[0012]图1为本技术收起状态示意图；
[0013]图2为图1中A部结构示意图；
[0014]图3为图1中B部结构示意图；
[0015]图4为锁紧装置结构示意图；
[0016]图5为本技术打开状态示意图。
[0017]图中：1
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托举油缸，2
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驱动马达，3
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固定底座，4
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驱动齿轮，5
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滚珠转盘，6
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内圈，7
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外圈，8
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滚珠，9
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套筒，10
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固定板，11
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液压管道，12
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外接管道，13
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旋转供油接头，14
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空心活塞杆二，15
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活塞杆，16
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可拆卸密封装置，17
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套筒一，18
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套筒二，19
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套筒三，20
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套筒底板，21
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空心活塞杆一，22
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加强板，23
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固定块，24
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固定螺丝，25
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固定螺母，26
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导向环，27
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锁紧环，31
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油缸底座，36
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锁紧装置。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]如图1、图2、图3、图4所示的一种液压多级升降装置，包括托举油缸1、驱动马达2、固定底座3，所述固定底座3的下方安装有驱动马达2，所述驱动马达2通过螺栓与固定底座3连接，所述驱动马达2的驱动轴穿过固定底座3连接有驱动齿轮4，所述驱动齿轮4通过螺栓固定在驱动轴上，所述驱动齿轮4连接有滚珠转盘5，所述滚珠转盘5的外侧设置有与驱动齿轮4啮合的轮齿，所述滚珠转盘5包括内圈6、外圈7与滚珠8，所述内圈6的外壁与外圈7的内壁均设置有滑道，所述滚珠8安装在内圈6、外圈7上设置的滑道上，所述内圈6的下部与固定底座3连接，所述外圈7的上部连接有套筒9，所述套筒9的顶部有通过焊接连接的固定板10，所述托举油缸1设置在套筒9中且顶部与固定板10上穿设的螺丝固定连接，所述托举油缸1的底部有通过穿设的螺栓固定连接的液压管道11，所述托举油缸1的油道接口与液压管道11连接，且油道接口处设置有密封圈。
[0020]在本实施例中，所述液压管道11中开设有三个竖直向上的油道，所述托举油缸1下部设置有与液压管道11的油道对应的第一油道、第二油道、第三油道，第一油道与托举油缸1内部连接，所述第二油道与第三油道为90弯折的通孔，所述第二油道与第三油道的下部与
液压管道连通且上部横向开设于托举油缸1侧面，所述第二油道与第三油道的上部均连接有外接管道12，所述套筒9设置有供外接管道12穿设的通道口，所述外接管道12的两端开设有螺纹，一端螺纹连接第二油道与第三进油道、一端穿过通道口延伸至套筒9的外部，并通过油管连接液压油缸，所述液压管道11的下方有通过螺栓连接的旋转供油接头13，所述旋转供油接本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压多级升降装置，包括托举油缸、驱动马达、固定底座，其特征在于：所述固定底座的下方安装有驱动马达，所述驱动马达的驱动轴穿过固定底座连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮连接有滚珠转盘，所述滚珠转盘的外侧设置有与驱动齿轮啮合的轮齿，所述滚珠转盘的下部与固定底座连接，所述滚珠转盘的上部连接有套筒，所述套筒的顶部连接有固定板，所述托举油缸设置在套筒中且顶部与固定板轴连接，所述套筒的底部安装有液压管道。2.根据权利要求1所述的一种液压多级升降装置，其特征在于：所述液压管道中设置有三个竖直向上的油道，所述托举油缸的下部设置有与液压管道的油道对应的第一油道、第二油道、第三油道，第一油道与油缸内部连接，第二油道与第三油道与液压管道连通并横向开设于托举油缸侧面，所述第二油道与第三油道均连接有外接管道，所述套筒设置有供外接管道穿设的通道口，所述液压管道的下方连接有旋转供油接头。3.根据权利要求1所述的一种液压多级升降装置，其特征在于：所述托举油缸包括油缸底座和依次套接的空心活塞杆一、空心...

【专利技术属性】
技术研发人员：和玉川，杨卫，赵永刚，张海军，刘阳，吴迪，敖磊，夏朋举，
申请(专利权)人：郑州史戴缔机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：