一种适合快速开放交通的沥青混凝土路面修复结构制造技术

本实用新型专利技术属于沥青路面技术领域，提供一种适合快速开放交通的沥青混凝土路面修复结构，包括沥青混凝土路面，还包括：位于所述沥青混凝土路面上的粘结层、第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层和罩面层；所述粘结层用于粘结所述第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层和所述沥青混凝土路面；所述罩面层位于所述第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层上用于抗滑；所述第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层的厚度为1～3mm。本实用新型专利技术通过选择具备特定结的构粘结层、第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层和罩面层，形成的修复结构强度高，施工方便、具有可快速开放交通的性能。具有可快速开放交通的性能。具有可快速开放交通的性能。

【技术实现步骤摘要】
一种适合快速开放交通的沥青混凝土路面修复结构


[0001]本技术涉及沥青路面
，尤其涉及一种适合快速开放交通的沥青混凝土路面修复结构。

技术介绍

[0002]随着时间的推移和设施总量的增加，我国公路养护需求呈现快速的增长趋势。再加上我国长期以来的“重建轻养”观念，导致公路养护基础十分薄弱，养护任务艰巨，大量早期修建的公路陆续进入改扩建及大中修养护阶段，养护任务逐年增加。目前国内路面表层病害采用的预养护措施中，雾封层技术能有效的封堵路面微裂缝，减少甚至防止路面渗水，减少路面水损坏，同时粘结松散集料，改善道路表面状况，黑化原沥青路面，提高路面的耐磨性，延长路面的使用寿命。
[0003]雾封层基于乳化沥青技术发展而来，通过在沥青层表层撒布特殊改性的乳化沥青，使乳化沥青破乳后在表层形成薄的连续沥青膜结构，对旧路面表观病害进行修复，其技术缺陷为仅依靠薄的沥青膜结构难以适应大交通量状态下的荷载磨损，薄的沥青膜结构也无法对≤3mm表观微裂缝形成有效遮盖，同时由于雾封类材料通常基于乳化沥青，因此其所需的破乳凝结形成强度的时间长，施工效率低，开放交本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适合快速开放交通的沥青混凝土路面修复结构，包括沥青混凝土路面，其特征在于，还包括：位于所述沥青混凝土路面上的粘结层、第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层和罩面层；所述粘结层用于粘结所述第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层和所述沥青混凝土路面；所述罩面层位于所述第一有机硅改性水性环氧树脂乳化沥青层上用于抗滑；所述第一有机硅改性水性环氧树...

【专利技术属性】
技术研发人员：王益，姜磊，孙运洪，宁瑞林，申小童，崔亚萍，刘薇，郝建军，沈建，张秀民，张艳君，贾晓鹏，丁润铎，赵立东，
申请(专利权)人：北京奥科瑞检测技术开发有限公司，
类型：新型
国别省市：