一种小型轮胎用收纳存放装置制造方法及图纸

技术编号:37654348 阅读:23 留言:0更新日期:2023-05-25 10:27
本实用新型专利技术公开了一种小型轮胎用收纳存放装置,涉及存储装置技术领域,包括:存储柜,存储机构,其设有多组,多组存储机构均设于存储柜内,用以轮胎的存放,其中:每组存储机构均包括分隔部件、限制板和限制汽缸,分隔部件设于存储柜内。该小型轮胎用收纳存放装置,通过存储机构的使用,将存储柜分割成多个相互独立的空间,使轮胎的存放更加规整,同时,通过限制板可以对轮胎的输出进行相应的控制,保证使用时的灵活性,该小型轮胎用收纳存放装置,通过取出机构的使用,可以使存放在顶部的轮胎移动到底部,进行取出,一方面降低工作人员的使用难度,另一方面避免轮胎取出时从高处坠落,影响整体的外形质量。响整体的外形质量。响整体的外形质量。

【技术实现步骤摘要】
一种小型轮胎用收纳存放装置


[0001]本技术涉及存储装置
,具体为一种小型轮胎用收纳存放装置。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品,通常安装在金属轮辋上,能支撑车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能,轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能,同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
[0003]现在的轮胎在经过不合理的使用或者长时间没有保养的情况下往往会有安全隐患,轮胎的老化不可避免,在使用过程中经过风吹雨打日晒,致使轮胎的老化速度加快,所以为了提高使用时的安全指数,需要定时将轮胎进行保养,而对于生产轮胎的厂家来说,则需要处理好轮胎的收纳存放问题,轮胎在生产完成后一般需要经过一段时间的存放,轮胎如果随意堆放会占据空间,同时,在售卖过程中,同样存在存储和拿取不够方便快捷,同时,整体的存放不能对相同的轮胎进行有效的区分,导致使用不够灵活。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种小型轮胎用收纳存放装置,通过存储机构的使用,将存储柜分割成多个相互独立的空间,使轮胎的存放更加规整,同时,通过限制板可以对轮胎的输出进行相应的控制,保证使用时的灵活性,通过取出机构的使用,可以使存放在顶部的轮胎移动到底部,进行取出,一方面降低工作人员的使用难度,另一方面避免轮胎取出时从高处坠落,影响整体的外形质量。
[0005]为实现以上目的,本技术通过以下技术方案予以实现:一种小型轮胎用收纳存放装置,包括:
[0006]存储柜;
[0007]存储机构,其设有多组,多组所述存储机构均设于存储柜内,用以轮胎的存放,其中:每组所述存储机构均包括分隔部件、限制板和限制汽缸,所述分隔部件设于存储柜内,所述限制汽缸设有多个,多个所述限制汽缸均设于分隔部件上,且多个限制汽缸均匀分布,所述限制板设有多个,每个所述限制板均固定连接于每个限制汽缸的输出端;以及
[0008]取出机构,设于存储柜内,用以轮胎的取出,其中:所述取出机构包括丝杆升降部件、定位部件和取轮箱,所述升降部件设于存储柜内,所述定位部件设于存储柜内,所述取轮箱安装设置于存储柜内,且取轮箱连接于升降部件。
[0009]进一步的,所述分隔部件包括存轮板和分隔板,所述存轮板固定连接于存储柜内,所述分隔板设有多个,多个所述分隔板均等距固定连接于存轮板上。
[0010]进一步的,所述升降部件包括驱动组件和从动锥齿和升降丝杆,所述升降丝杆的两端分别转动连接于存储柜的内壁上下两侧边缘中心处,且升降丝杆螺纹连接于取轮箱,
所述从动锥齿固定连接于升降丝杆的顶部。
[0011]进一步的,所述驱动组件包括正反转电机和驱动锥齿,所述正反转电机通过螺栓固定连接于存储柜的上表面一侧边缘处,所述驱动锥齿固定连接于正反转电机的输出端,且驱动锥齿与升降丝杆相互啮合。
[0012]进一步的,所述定位部件包括定位板和定位汽缸,所述定位汽缸设有多个,多个所述定位汽缸均等距固定连接于取轮箱的上内壁一侧边缘处,所述定位板设有多个,每个所述定位板均固定连接于每个定位汽缸的输出端。
[0013]进一步的,所述存储柜的内部一侧固定连接有两个限位杆,两个所述限位杆均连接于取轮箱。
[0014]进一步的,所述存储柜的外表面一侧四角处均固定连接有安装铰,每两个所述安装铰上均转动连接有一个柜门,所述存储柜下表面四角处均固定连接有万向轮。
[0015]本技术提供了一种小型轮胎用收纳存放装置。具备以下有益效果:
[0016](1)、该小型轮胎用收纳存放装置,通过存储机构的使用,将存储柜分割成多个相互独立的空间,使轮胎的存放更加规整,同时,通过限制板可以对轮胎的输出进行相应的控制,保证使用时的灵活性。
[0017](2)、该小型轮胎用收纳存放装置,通过取出机构的使用,可以使存放在顶部的轮胎移动到底部,进行取出,一方面降低工作人员的使用难度,另一方面避免轮胎取出时从高处坠落,影响整体的外形质量。
附图说明
[0018]图1为本技术的部分剖视图;
[0019]图2为本技术的第一状态立体图;
[0020]图3为本技术的第二状态立体图;
[0021]图4为本技术的取出机构立体图。
[0022]图中:1、存储柜;2、取轮箱;3、万向轮;4、存轮板;5、分隔板;6、柜门;7、安装铰;8、正反转电机;9、驱动锥齿;10、从动锥齿;11、升降丝杆;12、限制板;13、限制汽缸;14、限位杆;15、定位板;16、定位汽缸。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1

4,本技术提供一种技术方案:一种小型轮胎用收纳存放装置,包括:
[0025]存储柜1;
[0026]存储机构,其设有多组,多组存储机构均设于存储柜1内,用以轮胎的存放,其中:每组存储机构均包括分隔部件、限制板12和限制汽缸13,分隔部件设于存储柜1内,限制汽缸13设有多个,多个限制汽缸13均设于分隔部件上,且多个限制汽缸13均匀分布,限制板12
设有多个,每个限制板12均固定连接于每个限制汽缸13的输出端;以及
[0027]取出机构,设于存储柜1内,用以轮胎的取出,其中:取出机构包括丝杆升降部件、定位部件和取轮箱2,升降部件设于存储柜1内,定位部件设于存储柜1内,取轮箱2安装设置于存储柜1内,且取轮箱2连接于升降部件。
[0028]本实施方案中:多组存储机构在存储柜1内均匀分布,限制汽缸13的型号可以根据需要选择市面上已有的,在此不过多赘述,通过限制汽缸13控制限制板12的高度,使内部存放的轮胎出入可以进行控制,取轮箱2的高度通过升降部件进行高度的调整,取轮箱2与分隔部件进行对接,使轮胎从顶部进入取轮箱2内,并移动到底部取出,避免人员取出更加费力,取轮箱2的底部具有一定的倾斜度,使轮胎具有一定的惯性,使取出更加容易,取轮箱2内部分成不同的空间,与分隔部件对应使用。
[0029]具体的,分隔部件包括存轮板4和分隔板5,存轮板4固定连接于存储柜1内,分隔板5设有多个,多个分隔板5均等距固定连接于存轮板4上。
[0030]本实施例中:存轮板4与取轮箱2一致,具有一定的倾斜度,使取出更加容易,同时,分隔板5将轮胎与轮胎之间分隔,保证存放期间互不影响。
[0031]具体的,升降部件包括驱动组件和从动锥齿10和升降丝杆11,升降丝杆11的两端分别转动连接于存储柜1的内壁上本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种小型轮胎用收纳存放装置,其特征在于,包括:存储柜(1);存储机构,其设有多组,多组所述存储机构均设于存储柜(1)内,用以轮胎的存放,其中:每组所述存储机构均包括分隔部件、限制板(12)和限制汽缸(13),所述分隔部件设于存储柜(1)内,所述限制汽缸(13)设有多个,多个所述限制汽缸(13)均设于分隔部件上,且多个限制汽缸(13)均匀分布,所述限制板(12)设有多个,每个所述限制板(12)均固定连接于每个限制汽缸(13)的输出端;以及取出机构,设于存储柜(1)内,用以轮胎的取出,其中:所述取出机构包括丝杆升降部件、定位部件和取轮箱(2),所述升降部件设于存储柜(1)内,所述定位部件设于存储柜(1)内,所述取轮箱(2)安装设置于存储柜(1)内,且取轮箱(2)连接于升降部件。2.根据权利要求1所述的一种小型轮胎用收纳存放装置,其特征在于,所述分隔部件包括存轮板(4)和分隔板(5),所述存轮板(4)固定连接于存储柜(1)内,所述分隔板(5)设有多个,多个所述分隔板(5)均等距固定连接于存轮板(4)上。3.根据权利要求2所述的一种小型轮胎用收纳存放装置,其特征在于,所述升降部件包括驱动组件和从动锥齿(10)和升降丝杆(11),所述升降丝杆(11)的两端分别转动连接于存储柜(1)的内壁上下两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:秦龙林文龙秦靖博张凯凯王龙庆秦豹刘晶晶常慧敏姚志广
申请(专利权)人:青岛森麒麟轮胎股份有限公司
类型:新型
国别省市:

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