一种带托的车载磁吸圆盘及车载支架制造技术

一种带托的车载磁吸圆盘及车载支架，涉及手机辅助支架领域，用于解决现有手机支架不利于使用者盲操以及通用性差的问题，所述磁吸圆盘包括：本体以及磁吸可拆卸连接在本体上的辅助支撑体，所述辅助支撑体底端设置有限位托举部，所述限位托举部位于本体下方。本实用新型专利技术的有益效果在于，本实用新型专利技术的带托的车载磁吸圆盘，通过辅助支撑体可让手机在放置过程中进行简易定位，方便使用者在车辆行进过程中盲操，通过磁吸的方式，其连接性能稳固，不会随使用时间的增长产生老化松动的问题，同时辅助支撑体与本体可相对滑动，从而能适应不同种型号的手机或智能设备，增强了手机支架的通用性。增强了手机支架的通用性。增强了手机支架的通用性。

【技术实现步骤摘要】
一种带托的车载磁吸圆盘及车载支架


[0001]本技术涉及手机辅助支架领域，具体涉及一种带托的车载磁吸圆盘。

技术介绍

[0002]随着汽车普及率越来越高，在日常中使用汽车的频率也越来越高。在使用汽车的过程中，经常需要使用手机导航。为了行车安全，利用手机支架来固定手机就显得非常有必要。因此，车载手机支架作为一种汽车用品，已经被越来越广泛的使用了。
[0003]如今，传统的手机支架主要包括磁吸式和夹持式，大多数使用者在使用车载手机支架时，均在车辆静止的时候将手机放置于支架上，但仍有部分状况下，使用者需要在车辆行进过程中将手机放置于支架上，目前的车载手机支架不利于使用者盲操将手机放置在合适位置，容易造成交通安全隐患。
[0004]进一步地，由于苹果12/13系列的相关手机推出后，在手机或手机保护壳内置磁铁，使得手机具有Magsafe功能，已经成为现有技术，而目前的Magsafe功能是用于磁吸车载支架方向，而在实际的使用过程中，由于需要将手机和磁吸车载支架进行准确对位才可以实现磁吸附固定，因此车载手机支架不利于使用者盲操将手机放置在合适位置，容易造成交通安全隐患，而市面上还没有出现解决此类问题的产品出现。

技术实现思路

[0005]为了有效解决上述
技术介绍
问题的不足，提供了一种带托的车载磁吸圆盘。
[0006]本技术方案如下：
[0007]一种带托的车载磁吸圆盘，包括：本体以及磁吸可拆卸连接在本体上的辅助支撑体，所述辅助支撑体底端设置有限位托举部，所述限位托举部位于本体下方。/>[0008]进一步地，所述本体与辅助支撑体接触一侧设置有与辅助支撑体配合的限位滑槽，所述限位滑槽内设置有第一磁体，所述辅助支撑体上设置有杆状配合部活动设置在限位滑槽内并与第一磁体磁吸配合。
[0009]进一步地，所述限位托举部水平或倾斜设置。
[0010]进一步地，所述限位托举部上设置有软垫。
[0011]进一步地，所述本体还包括磁吸部件，所述磁吸部件包括设置在本体上的磁体凹槽、设置在磁体凹槽内的多个第二磁体以及将磁体凹槽闭合的盖板。
[0012]进一步地，所述磁体凹槽呈圆环形，多个所述第二磁体依次布置形成一个封闭的圆环形，或非封闭、具有间隔的圆环形。
[0013]进一步地，所述第二磁体为瓦状结构，或所述第二磁体内外两边侧为弧形边侧，或所述第二磁体为一个完整圆环形的结构。
[0014]进一步地，所述带托的车载磁吸圆盘还包括用于与车载球头连接的球头连接座，所述球头连接座与所述本体连接，用于将带托的车载磁吸圆盘固定在车载支架部件上。
[0015]一种车载支架，所述车载支架应用所述车载磁吸圆盘，所述本体面向手机背面的
一侧面凹陷形成容纳无线充电线圈的无线充电凹槽，在所述无线充电凹槽内设置无线充电模组。
[0016]一种车载支架，所述车载支架应用所述车载磁吸圆盘，所述磁吸部件替换成所述本体凹陷形成适配无线充电器的限位凹槽。
[0017]本技术的有益效果在于，本技术的带托的车载磁吸圆盘，通过辅助支撑体可让手机在放置过程中进行简易定位，方便使用者在车辆行进过程中盲操，通过磁吸的方式，其连接性能稳固，不会随使用时间的增长产生老化松动的问题，同时辅助支撑体与本体可相对滑动，从而能适应不同种型号的手机或智能设备，增强了手机支架的通用性。
附图说明
[0018]图1为本技术结构示意图；
[0019]图2为本技术本体与辅助支撑体接触一侧结构示意图；
[0020]图3为本技术拆分结构示意图；
[0021]图4为本技术磁吸部件结构示意图；
[0022]图5为本技术球头连接座结构示意图。
具体实施方式
[0023]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0024]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的组合或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。另外，本技术实施例的描述过程中，所有图中的“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等器件位置关系，均以图1为标准。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]以下结合附图对本技术做进一步说明：
[0027]第一实施例：
[0028]如图1所示，一种带托的车载磁吸圆盘，包括：本体1以及磁吸可拆卸连接在本体1上的辅助支撑体2，所述辅助支撑体2底端设置有限位托举部21，所述限位托举部21位于本体1下方。
[0029]如图2、3所示，所述本体1与辅助支撑体2接触一侧设置有与辅助支撑体2配合的限位滑槽11，所述限位滑槽11内设置有第一磁体12，具体为，所述限位滑槽底面继续凹陷形成
磁铁凹槽，在所述磁铁凹槽内设置所述第一磁铁12；
[0030]所述辅助支撑体2上设置有杆状配合部22，所述杆状配合部22与第一磁体12磁吸配合，并通过在限位滑槽11进行滑动，由于所述杆状配合部22采用可以被磁吸的金属材质，因此，使辅助支撑体2可与本体1发生相对滑动，控制所述限位托举部21与本体1的高度距离，从而调节适配不同型号尺寸的手机。
[0031]如图1、3、4所示，所述限位托举部21水平或倾斜设置，当使用者将手机放置在磁吸圆盘上时，所述限位托举部21进行初步限位，再将手机往后倚靠，实现手机快速位于正确磁吸附位置，有利于使用者盲操，避免在开车过程中需要反复对位磁吸位置，当手机被本体1吸附后，限位托举部21可以辅助托举手机。
[0032]如图1、4所示，所述限位托举部21上设置有软垫211，减少手机底部在车辆运行过程中与限位托举部21碰撞产生磨损。
[0033]如图4所示，所述本体1还包括磁吸部件3，所述磁吸部件3包括设置在本体1上的磁体凹槽31、设置在磁体凹槽31内的多个第二磁体32以及将磁体凹槽31闭合的盖板33。
[0034]如图4所示，所述磁体凹槽31呈圆环形，多个所述第二磁体32依次布置形成一个封闭的圆环形，或非封闭、具有间隔的圆环形。其中，为了方便将第二磁体32布置在磁体凹槽31内，所述第二磁体32为瓦状结构，或所述第二磁体32内本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带托的车载磁吸圆盘，其特征在于，包括：本体(1)以及磁吸可拆卸连接在本体(1)上的辅助支撑体(2)，所述辅助支撑体(2)底端设置有限位托举部(21)，所述限位托举部(21)位于本体(1)下方。2.根据权利要求1所述的带托的车载磁吸圆盘，其特征在于，所述本体(1)与辅助支撑体(2)接触一侧设置有与辅助支撑体(2)配合的限位滑槽(11)，所述限位滑槽(11)内设置有第一磁体(12)，所述辅助支撑体(2)上设置有杆状配合部(22)活动设置在限位滑槽(11)内并与第一磁体(12)磁吸配合。3.根据权利要求1所述的带托的车载磁吸圆盘，其特征在于，所述限位托举部(21)水平或倾斜设置。4.根据权利要求1所述的带托的车载磁吸圆盘，其特征在于，所述限位托举部(21)上设置有软垫(211)。5.根据权利要求1所述的带托的车载磁吸圆盘，其特征在于，所述本体(1)还包括磁吸部件(3)，所述磁吸部件(3)包括设置在本体(1)上的磁体凹槽(31)、设置在磁体凹槽(31)内的多个第二磁体(32)以及将磁体凹槽(31)闭合的盖板(33)。6.根据权利要求5所述的带托的...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑志武，李泳博，陈嘉娜，
申请(专利权)人：广东省壹臻科技有限公司，
类型：新型
国别省市：