本实用新型专利技术公开了一种车内屏角度调节装置，包括安装座，所述安装座内设有安装槽，其特征在于，所述安装槽内设有活动的显示屏，所述安装槽内设有用于带动所述显示屏竖直移动的升降机构，还设有用于带动所述显示屏移出所述安装槽外的横移机构。本实用新型专利技术设置嵌入座椅靠背内的安装座，安装稳定牢固，且保证了显示屏一定的活动范围，在显示屏不伸出安装槽时起到一定的避免刮蹭的保护效果。设置升降机构，使得显示屏能够根据观看者的不同身高进行高度调节，以使不同身高的观看者都有最好的观感；设置横移机构，使得观看者在不同的坐姿下，例如仰躺时，也能通过横移机构将显示屏伸出以靠近观看者，达到一个好的观看效果。达到一个好的观看效果。达到一个好的观看效果。
【技术实现步骤摘要】
一种车内屏角度调节装置
[0001]本技术涉及汽车配件领域，特别的，涉及一种车内屏角度调节装置。
技术介绍
[0002]车内屏一般是汽车、客车、火车等交通工具内，设置于驾驶台面或座椅靠背后方的用于乘客观看的设备。
[0003]现有的车内屏一般都为固定设置，使用者无法移动或调整角度，而在客车、火车等交通工具内，乘客的座椅都是可以调节的，前排乘客调整座椅时会影响后排乘客的观感；后排乘客在观看时，不同身高以及不同的坐姿下，对车内屏所需要的最佳观看角度也有变化；外界光源容易对车内屏产生观看阻碍，因此综上所述，车内屏的角度调节很有必要。
技术实现思路
[0004]为了解决
技术介绍
中提到的至少一个技术问题，本技术的目的在于提供一种车内屏角度调节装置，以用于车内屏的高度以及角度的快捷调节。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种车内屏角度调节装置，包括安装座，所述安装座内设有安装槽，其特征在于，所述安装槽内设有活动的显示屏，所述安装槽内设有用于带动所述显示屏竖直移动的升降机构，还设有用于带动所述显示屏移出所述安装槽外的横移机构。
[0007]与现有技术相比，本技术的有益效果是：设置嵌入座椅靠背内的安装座，安装稳定牢固，且保证了显示屏一定的活动范围，在显示屏不伸出安装槽时起到一定的避免刮蹭的保护效果。
[0008]设置升降机构，使得显示屏能够根据观看者的不同身高进行高度调节，以使不同身高的观看者都有最好的观感；设置横移机构，使得观看者在不同的坐姿下，例如仰躺时，也能通过横移机构将显示屏伸出以靠近观看者，达到一个好的观看效果。
[0009]进一步的，所述升降机构包括转动设于所述安装槽内的螺柱，所述安装座内设有用于驱动所述螺柱转动的电机，所述安装槽的内壁上滑动设有第一滑块，所述第一滑块与所述螺柱螺纹连接，所述第一滑块上连接有支撑杆，所述支撑杆的自由端连接于所述显示屏，稳定驱动显示屏的上下移动以调整高度。
[0010]进一步的，所述横移机构包括伸缩杆，所述第一滑块与所述支撑杆铰接，所述伸缩杆的一端铰接于所述第一滑块，另一端铰接于所述支撑杆的自由端，稳定驱动显示屏向外移动。
[0011]进一步的，所述支撑杆的自由端与所述显示屏通过阻尼铰链连接，方便使用者自由调整显示屏的角度。
[0012]进一步的，所述安装座上设有用于遮挡所述显示屏的挡板，所述挡板的上侧铰接于所述安装座的上侧，所述安装槽的内壁上滑动设有第二滑块，所述第二滑块与所述螺柱螺纹连接，所述第二滑块位于所述第一滑块的上方，所述安装槽内还设有连杆，所述连杆的
两端分别铰接于所述第二滑块和所述挡板，在不用时以对显示屏起到一定的遮挡保护，而当显示屏使用时能够向上翻起。
[0013]进一步的，所述安装槽内设有用于对所述第二滑块提供向下的推顶力的弹簧，确保复位时挡板能够向下放平。
[0014]进一步的，所述挡板上开设有用于所述挡板弯折的折痕，避免挡板伸的过长影响使用者活动。
[0015]进一步的，所述安装槽的内壁上设有用于将所述显示屏抵至竖直状态的复位顶块，方便复位时使显示屏恢复竖直。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为图1中隐藏挡板3后的结构示意图；
[0018]图3为图1中的剖面示意图；
[0019]图4为图3中挡板3翻起时的示意图。
[0020]图中：1、安装座；11、安装槽；12、滑槽；13、螺柱；2、显示屏；21、第一滑块；22、支撑杆；23、伸缩杆；3、挡板；31、第二滑块；32、连杆；33、弹簧；4、复位顶块。
具体实施方式
[0021]下面对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1和图2，本实施例提供一种车内屏角度调节装置，包括安装座1，所述安装座1嵌入式地安装于座椅靠背或驾驶座操作面板等应用场景内，不会影响前后座椅的乘坐，所述安装座1内设有安装槽11，显示屏2设置于所述安装槽11内，正常使用中，所述安装槽11对所述显示屏2起到一个遮光与保护的作用，避免环境光影响观看，以及避免人员走动刮蹭到所述显示屏2。
[0023]参照图3所示，所述安装槽11内转动连接有竖直的螺柱13，所述安装座1内设有用于驱动所述螺柱13转动的电机，所述安装槽11的内壁上滑动设有第一滑块21，所述第一滑块21与所述螺柱13螺纹连接，所述第一滑块21上连接有支撑杆22，所述支撑杆22的自由端连接于所述显示屏2，通过所述电机带动所述螺柱13转动，进而可以通过所述滑块与所述支撑杆22带动所述显示屏2上下移动，以自由地调整高度位置。
[0024]其中，所述支撑杆22的自由端与所述显示屏2是通过阻尼铰链连接，在不受重力以外的外力作用时，所述显示屏2与所述支撑杆22之间保持角度不变，而使用者能够根据自身使用需求自行掰动所述显示屏2，以调节所述显示屏2的角度，达到合适的观看效果。
[0025]交通工具内的座椅一般都具有前后调节功能以方便乘客躺下，当躺下时，乘客的视角拉远，容易对观感产生影响，本实施例中所述安装槽11内设有伸缩杆23，所述伸缩杆23优选为电动推杆，所述伸缩杆23的一端铰接于所述第一滑块21，另一端铰接于所述支撑杆22的自由端，并且所述支撑杆22与所述第一滑块21和所述显示屏2均为铰接，进而当所述伸
缩杆23伸长时，会带动所述支撑杆22的自由端向所述安装槽11外摆动，进而使所述显示屏2向外伸出，以拉近与使用者的距离，提升观感。
[0026]当乘客进出时，难免会碰到所述显示屏2，为了在显示屏2收于所述安装槽11内时对其提供一定的保护，本实施例在所述安装座1上设有用于遮挡所述显示屏2的挡板3，所述挡板3的上侧铰接于所述安装座1的上侧，所述安装槽11的内壁上滑动设有第二滑块31，所述第二滑块31与所述螺柱13螺纹连接，所述第二滑块31位于所述第一滑块21的上方，所述安装槽11内还设有连杆32，所述连杆32的两端分别铰接于所述第二滑块31和所述挡板3。
[0027]参照图4所示，当所述显示屏2位于所述安装槽11内，所述第一滑块21位于所述安装槽11的中下部时，此时所述第一滑块21与所述第二滑块31未接触，所述挡板3竖直地沿着所述安装槽11的开口铺设，以挡住部分或全部的所述安装槽11，进而避免乘客碰到内部的所述显示屏2，起到保护的作用；当所述第一滑块21带动所述显示屏2向上移动时，所述第一滑块21向上接触并推顶所述第二滑块31，进而通过所述连杆32带动所述挡板3向上翻起，以露出所述显示屏2，方便观看以及所述显示屏2的伸出。
[0028]其中，本实施例中所述挡板3分为两段式，中间设有用于弯折的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种车内屏角度调节装置，包括安装座（1），所述安装座（1）内设有安装槽（11），其特征在于，所述安装槽（11）内设有活动的显示屏（2），所述安装槽（11）内设有用于带动所述显示屏（2）竖直移动的升降机构，所述升降机构包括转动设于所述安装槽（11）内的螺柱（13），所述安装座（1）内设有用于驱动所述螺柱（13）转动的电机，所述安装槽（11）的内壁上滑动设有第一滑块（21），所述第一滑块（21）与所述螺柱（13）螺纹连接，所述第一滑块（21）上连接有支撑杆（22），所述支撑杆（22）的自由端连接于所述显示屏（2）；还设有用于带动所述显示屏（2）移出所述安装槽（11）外的横移机构，所述横移机构包括伸缩杆（23），所述第一滑块（21）与所述支撑杆（22）铰接，所述伸缩杆（23）的一端铰接于所述第一滑块（21），另一端铰接于所述支撑杆（22）的自由端。2.根据权利要求1所述的一种车内屏角度调节装置，其特征在于，所述支撑杆（22）的自由端与所述显示屏（2）...
【专利技术属性】
技术研发人员：蔡旭倩，孟柯，陈炳华，郭君元，
申请(专利权)人：杭州图软科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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