一种低扁平用于电动汽车的后壁形式的内置高位刹车灯制造技术

本实用新型专利技术公开的属于汽车车灯技术领域，具体为一种低扁平用于电动汽车的后壁形式的内置高位刹车灯，包括底座，所述底座的上端卡接设置有灯壳，该内置高位刹车灯的LED到出光面，光能利用率高，凹槽距离出光面和入光端都有一定距离，不需要额外长出厚度，挖槽后减少成本，配合模具加工，无需后续二次加工，节省电能，LED设计相较于白炽灯设计耗电低，被视认性高，灯具采用比普通红波长更高的超红光，光线的穿透能力更强，在夜晚、雾天、雨天，更易提醒后方车辆前方车辆减速制动中，耐振动、冲击。由于LED高位制动灯中没有灯丝，是由半导体材料来转化光能，故耐振动和冲击，LED+厚壁件，增加光的使用效率，大幅提升光均匀度。大幅提升光均匀度。大幅提升光均匀度。

【技术实现步骤摘要】
一种低扁平用于电动汽车的后壁形式的内置高位刹车灯


[0001]本技术涉及汽车车灯
，具体为一种低扁平用于电动汽车的后壁形式的内置高位刹车灯。

技术介绍

[0002]近年来电动汽车在国家倡导下，以其经济、环保等特点，销量逐年稳步增长，市场占有率大幅提高。销量增加的同时，电动汽车行车安全问题也受到社会广泛关注。汽车高速行驶时，追尾的交通事故较多，所以汽车制动灯尤为重要，它可以及时传递前车制动信号，给后车防追尾提醒。高位制动灯是制动灯的辅助灯，一般安装在车尾上部，提醒后面行驶的车辆发现前方车辆刹车，防止追尾事故发生，高位制动灯是区别于车尾的两个刹车灯的第三刹车灯，常安装在汽车尾部后挡风玻璃上方或者下方。
[0003]但是现有的刹车灯在使用的过程中仍然存在以下技术问题：
[0004](1)目前的刹车灯功率比较大，耗能严重；
[0005](2)在生产制备时存在较多的外观工艺，从而增加了光的散射；
[0006](3)车辆在行驶的过程中，容易被后方的车辆遮挡，从而不方便获知有关车辆的运行信息；
>[0007](4)本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种低扁平用于电动汽车的后壁形式的内置高位刹车灯，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)的上端卡接设置有灯壳(2)，所述灯壳(2)的下端设置有厚壁件(3)，所述厚壁件(3)的下端固定设置有PCB板(4)，所述PCB板(4)的前端固定设置有线束(7)，所述灯壳(2)的上侧壁固定设置有均匀排布的卡扣(6)，均匀排布的所述卡扣(6)的外部均套接设置有泡棉(8)，所述泡棉(8)的上端设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡畅，王胜民，蔡晨旭，沈秋东，顾凌伟，
申请(专利权)人：显亮昆山汽车配件有限公司，
类型：新型
国别省市：