一种抗磨防滑的充气橡胶轮制造技术

本实用新型专利技术涉及橡胶轮技术领域，且公开了一种抗磨防滑的充气橡胶轮，包括轮毂和安装环，所述安装环固定安装在轮毂的中心处，所述轮毂的外侧套接设置有外胎，所述轮毂与外胎的间隙处设置有充气内胎，所述充气内胎上设置有多个伸缩杆，所述外胎相对于多个伸缩杆的内壁分别开设有通孔，所述伸缩杆位于外胎与充气内胎间隙处的杆壁上套接设置有弹簧，所述伸缩杆背离充气内胎的一端固定连接有密封安装板，所述外胎位于通孔的内壁开始有凹口，所述密封安装板粘贴设置在凹口的内壁。本实用新型专利技术可以提高橡胶轮的抗磨效果，保证充气橡胶轮的防滑效果，提高充气橡胶轮的使用寿命。提高充气橡胶轮的使用寿命。提高充气橡胶轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种抗磨防滑的充气橡胶轮


[0001]本技术涉及橡胶轮
，尤其涉及一种抗磨防滑的充气橡胶轮。

技术介绍

[0002]橡胶轮是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶轮制品，通常安装在金属轮辋上，具有支承车身，缓冲外界冲击配合，减少震动，降低温度等作用。
[0003]现有技术中，在充气橡胶轮的使用过程中，由于轮胎的内部设置为空心结构，在长时间使用后，会因为产生的一定磨损，导致橡胶轮的防滑效果变差，从而会影响橡胶轮整体的使用。因此，本申请设计了一种抗磨防滑的充气橡胶轮。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中充气橡胶轮在长时间使用后，会因为产生的一定磨损，导致橡胶轮的防滑效果变差，从而会影响橡胶轮整体的使用的问题，而提出的一种抗磨防滑的充气橡胶轮。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种抗磨防滑的充气橡胶轮，包括轮毂和安装环，所述安装环固定安装在轮毂的中心处，所述轮毂的外侧套接设置有外胎，所述轮毂与外胎的间隙处设置有充气内胎，所述充气内胎上设置有多个伸缩杆，所述外胎相对于多个伸缩杆的内壁分别开设有通孔，所述伸缩杆位于外胎与充气内胎间隙处的杆壁上套接设置有弹簧，所述伸缩杆背离充气内胎的一端固定连接有密封安装板，所述外胎位于通孔的内壁开始有凹口，所述密封安装板粘贴设置在凹口的内壁，所述密封安装板背离伸缩杆的一侧设置有耐磨板。
[0007]优选的，所述耐磨板的内部开设有多个凹口，所述耐磨板位于凹口的内壁螺纹连接有螺栓，所述螺栓贯穿耐磨板螺纹连接在密封安装板的内部。
[0008]优选的，所述充气内胎的外侧粘贴设置有弹性钢环，所述伸缩杆靠近充气内胎的一侧固定连接在弹性钢环的表面上，所述弹簧的一端固定连接在伸缩杆的杆壁上，所述弹簧的另一端固定压紧设置在弹性钢环的表面上。
[0009]优选的，所述轮毂的内壁设置有卡环，所述外胎的侧壁上开设有环形卡槽，所述卡环延伸至环形卡槽的内部。
[0010]优选的，所述充气内胎的侧壁上设置有充气门芯，所述充气门芯延伸至轮毂的外侧且固定连接有密封盖。
[0011]优选的，所述外胎侧壁上设置有防滑纹路，所述外胎位于防滑纹路的两侧环绕设置有多个防滑橡胶块。
[0012]优选的，所述耐磨板背离密封安装板的一侧内壁混合设置有金刚砂。
[0013]与现有技术相比，本技术提供了一种抗磨防滑的充气橡胶轮，具备以下有益效果：
[0014]1、该抗磨防滑的充气橡胶轮，通过在外胎与地面接触前，耐磨板已经与地面接触，
同时外胎持续挤压下，防滑纹路与防滑橡胶块与地面接触，保证外胎在后续与地面接触时的稳定性，减少地面与外胎刚接触使产生微小的滑动对外胎造成磨损。
[0015]2、该抗磨防滑的充气橡胶轮，通过外胎受到压力发生形变，带动安装板推动伸缩杆伸缩，同时弹簧压缩，可以在外胎形变时起到一定的缓冲效果，防止外胎的侧壁因长时间快速折压变形产生损耗。
[0016]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术可以提高橡胶轮的抗磨效果，保证充气橡胶轮的防滑效果，提高充气橡胶轮的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种抗磨防滑的充气橡胶轮的结构示意图；
[0018]图2为为本技术提出的一种抗磨防滑的充气橡胶轮的结构侧视图；
[0019]图3为图2中局部A部分的结构放大示意图；
[0020]图4为图3中局部B部分的结构放大示意图。
[0021]图中：1轮毂、2安装环、3外胎、4充气内胎、5伸缩杆、6弹簧、7密封安装板、8耐磨板、9螺栓、10弹性钢环、11卡环、12充气门芯、13密封盖、14防滑纹路、15防滑橡胶块、16金刚砂。
具体实施方式
[0022]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0024]参照图1
‑
4，一种抗磨防滑的充气橡胶轮，包括轮毂1和安装环2，安装环2固定安装在轮毂1的中心处，轮毂1的外侧套接设置有外胎3，轮毂1与外胎3的间隙处设置有充气内胎4，充气内胎4上设置有多个伸缩杆5，外胎3相对于多个伸缩杆5的内壁分别开设有通孔，伸缩杆5位于外胎3与充气内胎4间隙处的杆壁上套接设置有弹簧6，伸缩杆5背离充气内胎4的一端固定连接有密封安装板7，外胎3位于通孔的内壁开始有凹口，密封安装板7粘贴设置在凹口的内壁，安装板7推动伸缩杆5伸缩，同时弹簧6压缩，从而可以在外胎3形变时起到一定的缓冲效果，防止外胎3的侧壁因长时间快速折压变形产生损耗，密封安装板7背离伸缩杆5的一侧设置有耐磨板8，耐磨板8的内部开设有多个凹口，耐磨板8位于凹口的内壁螺纹连接有螺栓9，螺栓9贯穿耐磨板8螺纹连接在密封安装板7的内部，螺栓9可以保证密封安装板7与耐磨板8可以进行稳定的安装，保证耐磨板8的使用效果，在外胎3与地面接触前，耐磨板8已经与地面接触，可以减少地面对外胎3的磨损。
[0025]参照图2
‑
4，充气内胎4的外侧粘贴设置有弹性钢环10，伸缩杆5靠近充气内胎4的一侧固定连接在弹性钢环10的表面上，弹簧6的一端固定连接在伸缩杆5的杆壁上，弹簧6的另一端固定压紧设置在弹性钢环10的表面上，弹性钢板10可以对保证像充气内胎4对伸缩杆5有稳定的支撑效果，防止支撑杆5对充气内胎4产生损耗，轮毂1的内壁设置有卡环11，外
胎3的侧壁上开设有环形卡槽，卡环11延伸至环形卡槽的内部，外胎3侧壁上的环形卡槽会稳定的的卡接在卡环11的表面上，从而可以保证外胎3与轮毂1连接的稳定性，充气内胎4的侧壁上设置有充气门芯12，充气门芯12延伸至轮毂1的外侧且固定连接有密封盖13，通过取下密封盖13，可以通过充气门芯12对充气内胎4进行充气，从而可以保证橡胶轮的正常使用，外胎3侧壁上设置有防滑纹路14，外胎3位于防滑纹路14的两侧环绕设置有多个防滑橡胶块15，防滑纹路14与防滑橡胶块15与地面接触，可以保证外胎3在后续与地面接触时的稳定性，耐磨板8背离密封安装板7的一侧内壁混合设置有金刚砂16，金刚砂16铺设在耐磨板8的表面可以进一步的提高耐磨板8的耐磨效果。
[0026]本技术中，使用时，通过取下密封盖13，可以通过充气门芯12对充气内胎4进行充气，从而可以保证橡胶轮的正常使用，在耐磨板8略微凸出外胎3时，及表示充气内胎4充气完成，从而可以防止充气内胎4过渡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种抗磨防滑的充气橡胶轮，包括轮毂(1)和安装环(2)，其特征在于：所述安装环(2)固定安装在轮毂(1)的中心处，所述轮毂(1)的外侧套接设置有外胎(3)，所述轮毂(1)与外胎(3)的间隙处设置有充气内胎(4)，所述充气内胎(4)上设置有多个伸缩杆(5)，所述外胎(3)相对于多个伸缩杆(5)的内壁分别开设有通孔，所述伸缩杆(5)位于外胎(3)与充气内胎(4)间隙处的杆壁上套接设置有弹簧(6)，所述伸缩杆(5)背离充气内胎(4)的一端固定连接有密封安装板(7)，所述外胎(3)位于通孔的内壁开始有凹口，所述密封安装板(7)粘贴设置在凹口的内壁，所述密封安装板(7)背离伸缩杆(5)的一侧设置有耐磨板(8)。2.根据权利要求1所述的一种抗磨防滑的充气橡胶轮，其特征在于：所述耐磨板(8)的内部开设有多个凹口，所述耐磨板(8)位于凹口的内壁螺纹连接有螺栓(9)，所述螺栓(9)贯穿耐磨板(8)螺纹连接在密封安装板(7)的内部。3.根据权利要求1所述的一种抗磨防滑的充气橡胶轮，其特征在于：所述充气内胎(4)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙兵，
申请(专利权)人：高邮市驰越机械有限公司，
类型：新型
国别省市：