【技术实现步骤摘要】
一种汽车运输集装箱结构
[0001]本技术涉及汽车运输
,特别涉及一种汽车运输集装箱结构。
技术介绍
[0002]汽车的运输按路径通常分为水路运输、公路运输、铁路运输和航空运输;在运输的过程中需要将汽车固定在运输框架内,然后使用半挂车或者挂车进行运输。
[0003]经检索在公开(公告)号:CN218114365U,公开了一种汽车运输集装箱结构,包括上部框架和下部框架,上部框架与下部框架之间通过设置在上、下部框架边缘位置的若干支撑梁连接;上、下部框框架与支撑梁连接后形成一框架结构;下部框架的中部位置分别设置有第一斜支撑架和第二斜支撑架,且第一、二斜支撑架相互靠近一端均与下部框架铰接,使用时,第一、二斜支撑架的倾斜方向相反;第一、二斜支撑架上设置有与支撑梁进行锁紧的锁紧组件。本技术公开的一种汽车运输集装箱结构在实际的使用中以一体式结构来实现对车辆的转运,在实际的使用中,具有使用便捷、便于快速转运车辆的优点;同时,能够在有限的空间内装载更多的车辆,提高了每一次的运输量。
[0004]上述方案虽然能够在有限的空 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车运输集装箱结构,包括集装箱体(1)、设置于集装箱体(1)内部的固定单元(4),其特征在于,还包括出入单元(2),所述出入单元(2)包括开设在集装箱体(1)外侧壁的矩形孔、与矩形孔内侧壁底端活动连接的密封门(201),以及活动连接在集装箱体(1)的外侧壁用于支撑密封门(201)的防护块(202);升降单元(3),所述升降单元(3)包括固定连接在集装箱体(1)内顶板的电动升降机(301)、固定连接在电动升降机(301)的输出端的承载板(302),所述承载板(302)的两端设置有用于对汽车轮胎进行限定的前轮限位块(303)以及后轮限位块(304)。2.根据权利要求1所述的一种汽车运输集装箱结构,其特征在于:所述出入单元(2)还包括镶嵌于集装箱体(1)外侧壁的电动伸缩杆(203)、开设在防护块(202)外侧壁的矩形槽(205),以及活动设置于矩形槽(205)内部的活动块(204)。3.根据权利要求2所述的一种汽车运输集装箱结构,其特征在于:所述活动块(204)的外侧壁与电动伸缩杆(203)输出端的端面活动连接,所述活动块(204)与矩形槽(205)之间设置有限位机构;所述限位机构包括固定连接在活动块(204)外侧壁的滑块(206),以及开设在滑块(206)内部的限位滑槽(207)。4.根据权利要求3所述的一种汽车运输集装箱结构,其特征在于:所述滑块(206)的外径尺寸与限位滑槽(207)的内径尺寸相等;所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:杨帆,王如祥,陈菲,
申请(专利权)人:合肥安迅物流有限公司,
类型:新型
国别省市:
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