一种公路裂缝处理器制造技术

本实用新型专利技术提供一种公路裂缝处理器，包括移动车体，移动车体内部的右下部镶嵌有电源；移动车体右上部焊接有推手柄；移动车体前部右上侧螺栓支撑有PLC，且随之在PLC前部电性连接有控制开关；移动车体左端的上下两部均焊接有侧支板；侧支板内部通过轴承安装有螺纹竖杆，同时螺纹竖杆上部镶嵌有升降电机；升降电机通过侧支板螺栓支撑；螺纹竖杆外壁上螺纹连接有L型吊板；L型吊板左端的下部螺栓安装有电加热管。本实用新型专利技术通过降噪保护板架结构的设置，对裂缝开槽处进行降噪保护，避免了较大的噪音影响工作人员的施工以及对周围的环境造成影响。响。响。

【技术实现步骤摘要】
一种公路裂缝处理器


[0001]本技术属于公路工程器械
，尤其涉及一种公路裂缝处理器。

技术介绍

[0002]公路裂缝处理器是在公路工程中对路面上的裂缝进行切割以及干燥处理的器械，这样能够在修补前更好的实现预处理，并且后续修补时更加的便捷，申请号为：CN202121865361.4的一种公路工程用公路裂缝处理装置，涉及公路工程
，包括移动车体、开槽刀片，所述移动车体上安装有支撑架，所述支撑架安装有固定架；所述固定架上安装有动力电机，所述动力电机的输出轴一侧安装第一连接杆，所述第一连接杆插入所述固定架内，普通的公路裂缝处理器在其工作的过程中容易产生较大的噪音从而影响周围的环境以及工作过程中容易散发灰尘影响环境。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术提供一种公路裂缝处理器，实现施工过程中减小噪音的功能，并更好的辅助工作人员进行施工以及对灰尘进行处理避免影响环境。
[0004]其技术方案是这样的：一种公路裂缝处理器，包括移动车体，移动车体内部的右下部镶嵌有电源；移动车体右上部焊接有推手柄；移动车体前部右上侧螺栓支撑有PLC，且随之在PLC前部电性连接有控制开关；移动车体左端的上下两部均焊接有侧支板；侧支板内部通过轴承安装有螺纹竖杆，同时螺纹竖杆上部镶嵌有升降电机；升降电机通过侧支板螺栓支撑；螺纹竖杆外壁上螺纹连接有L型吊板；L型吊板左端的下部螺栓安装有电加热管；移动车体上端的左侧螺栓支撑有支撑盒，并且在支撑盒内部右侧镶嵌有过滤网；支撑盒内部左侧支撑有吸尘处理架结构；L型吊板内侧上部的前后两方均焊接有侧吊板；侧吊板外壁的下部螺栓安装有切割电机；侧吊板之间轴接有开槽刀片，并且其开槽刀片前端镶嵌连接切割电机的输出轴；L型吊板内部上侧镶嵌有降噪保护板架结构，其特征在于，所述的降噪保护板架结构包括包裹套板，包裹套板内壁上镶嵌有第一隔音垫；包裹套板内部的上方螺栓安装有压缩弹簧；包裹套板内部穿插有位移活动板，并且在位移活动板上端与压缩弹簧下端螺栓连接；位移活动板外壁上镶嵌有第二隔音垫。
[0005]优选的，所述的包裹套板均螺栓安装在L型吊板内侧上方的四周，并且包裹套板配合位移活动板对开槽刀片包裹。
[0006]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0007]本技术中，所述的第一隔音垫和第二隔音垫的设置，对裂缝开槽处进行降噪保护，避免了较大的噪音影响工作人员的施工以及对周围的环境造成影响。
[0008]本技术中，所述的包裹套板和位移活动板的设置，对开槽处进行套接，从而增加了降噪保护效果。
[0009]本技术中，所述的压缩弹簧的设置，配合位移活动板在包裹套板内活动，从而辅助该开槽刀片升降进行使用。
附图说明
[0010]图1是本技术的结构示意图。
[0011]图2是本技术的降噪保护板架结构的结构示意图。
[0012]图3是本技术的吸尘处理架结构的结构示意图。
[0013]图中：
[0014]1、移动车体；2、电源；3、推手柄；4、PLC；5、控制开关；6、侧支板；7、螺纹竖杆；8、升降电机；9、L型吊板；10、电加热管；11、支撑盒；12、过滤网；13、吸尘处理架结构；131、吸尘风机；132、连接软管；133、支撑条；134、观察板；135、定位管；136、吸取罩；14、侧吊板；15、切割电机；16、开槽刀片；17、降噪保护板架结构；171、包裹套板；172、第一隔音垫；173、压缩弹簧；174、位移活动板；175、第二隔音垫。
具体实施方式
[0015]以下结合附图对本技术做进一步描述：
[0016]实施例：
[0017]如附图1所示，一种公路裂缝处理器，包括移动车体1，移动车体1内部的右下部镶嵌有电源2；移动车体1右上部焊接有推手柄3；移动车体1前部右上侧螺栓支撑有PLC4，且随之在PLC4前部电性连接有控制开关5；移动车体1左端的上下两部均焊接有侧支板6；侧支板6内部通过轴承安装有螺纹竖杆7，同时螺纹竖杆7上部镶嵌有升降电机8；升降电机8通过侧支板6螺栓支撑；螺纹竖杆7外壁上螺纹连接有L型吊板9；L型吊板9左端的下部螺栓安装有电加热管10；移动车体1上端的左侧螺栓支撑有支撑盒11，并且在支撑盒11内部右侧镶嵌有过滤网12；支撑盒11内部左侧支撑有吸尘处理架结构13；L型吊板9内侧上部的前后两方均焊接有侧吊板14；侧吊板14外壁的下部螺栓安装有切割电机15；侧吊板14之间轴接有开槽刀片16，并且其开槽刀片16前端镶嵌连接切割电机15的输出轴；L型吊板9内部上侧镶嵌有降噪保护板架结构17。
[0018]如附图2所示，上述实施例中，具体的，所述的降噪保护板架结构17包括包裹套板171，包裹套板171内壁上镶嵌有第一隔音垫172；包裹套板171内部的上方螺栓安装有压缩弹簧173；包裹套板171内部穿插有位移活动板174，并且在位移活动板174上端与压缩弹簧173下端螺栓连接；移活动板174预先接触地面并伸缩到包裹套板171内进行收纳；位移活动板174外壁上镶嵌有第二隔音垫175。
[0019]如附图3所示，上述实施例中，具体的，所述的吸尘处理架结构13包括吸尘风机131，吸尘风机131左端镶嵌有连接软管132；连接软管132左下部镶嵌有定位管135；定位管135外壁上镶嵌有支撑条133；支撑条133左侧镶嵌有观察板134；定位管135下端镶嵌有吸取罩136；驱动吸尘风机131产生吸力，之后产生的粉尘通过吸尘风机131的吸力从而经过吸取罩136、定位管135、连接软管132进入到支撑盒11内，之后经过过滤网12过滤吸附粉尘并将气体排出完成工作。
[0020]上述实施例中，具体的，所述的位移活动板174与包裹套板171相适配，能够使位移活动板174在包裹套板171内活动，辅助开槽刀片16升降使用。
[0021]上述实施例中，具体的，所述的第一隔音垫172和第二隔音垫175均采用橡胶垫。
[0022]上述实施例中，具体的，所述的吸尘风机131螺栓安装在支撑盒11内部的左侧，并
且吸尘风机131右侧与过滤网12对应，便于吸取工作时产生的灰尘，从而避免影响周围环境。
[0023]上述实施例中，具体的，所述的支撑条133和观察板134均镶嵌在L型吊板9内部的右侧和左侧，同时观察板134设置在侧吊板14和侧吊板14之间的上方，所述的观察板134采用钢化玻璃板，便于观察工作处进行开槽的工作。
[0024]上述实施例中，具体的，所述的定位管135通过支撑条133支撑在L型吊板9的内侧，便于进行吸取灰尘的工作。
[0025]上述实施例中，具体的，所述的控制开关5与PLC4电性连接，所述的升降电机8与PLC4电性连接，所述的电加热管10与PLC4电性连接，所述的与PLC4电性连接，所述的切割电机15与PLC4电性连接，所述的吸尘风机13与PLC4电性连接。
[0026]工作原理
[0027]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路裂缝处理器，该公路裂缝处理器，包括移动车体(1)，移动车体(1)内部的右下部镶嵌有电源(2)；移动车体(1)右上部焊接有推手柄(3)；移动车体(1)前部右上侧螺栓支撑有PLC(4)，且随之在PLC(4)前部电性连接有控制开关(5)；移动车体(1)左端的上下两部均焊接有侧支板(6)；侧支板(6)内部通过轴承安装有螺纹竖杆(7)，同时螺纹竖杆(7)上部镶嵌有升降电机(8)；升降电机(8)通过侧支板(6)螺栓支撑；螺纹竖杆(7)外壁上螺纹连接有L型吊板(9)；L型吊板(9)左端的下部螺栓安装有电加热管(10)；移动车体(1)上端的左侧螺栓支撑有支撑盒(11)，并且在支撑盒(11)内部右侧镶嵌有过滤网(12)；支撑盒(11)内部左侧支撑有吸尘处理架结构(13)；L型吊板(9)内侧上部的前后两方均焊接有侧吊板(14)；侧吊板(14)外壁的下部螺栓安装有切割电机(15)；侧吊板(14)之间轴接有开槽刀片(16)，并且其开槽刀片(16)前端镶嵌连接切割电机(15)的输出轴；L型吊板(9)内部上侧镶嵌有降噪保护板架结构(17)，其特征在于，所述的降噪保护板架结构(17)包括包裹套板(171)，包裹套板(171)内壁上镶嵌有第一隔音垫(172)；包裹套板(171)内部的上方螺栓安装有压缩弹簧(173)；包裹套板(171)内部穿插有位移活动板(174)，并且在位移活动板(174)上端与压缩弹簧(173)下端螺栓连接；位移活动板...

【专利技术属性】
技术研发人员：旦增，
申请(专利权)人：陕西忠和建投实业有限公司，
类型：新型
国别省市：