一种船用高压箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种船用高压箱，包括主控和高压元器件，主控是用于检测电流、温度、电压，产生数值信号传至所述的高压元器件，高压元器件根据数值信号控制系统电路的通断。本实用新型专利技术通过高压原器件检测电流、分配电能，对电池系统实行保护，减少外界环境对电池系统的影响，当电池系统发生严重的过载或者短路及欠压等故障时能自动切断电路，延长电池系统的使用寿命；高压箱内部通过主控检测电流、温度、电压、绝缘等参数值，在出现异常情况时，及时发出警报，提醒工作人员检修。提醒工作人员检修。提醒工作人员检修。

【技术实现步骤摘要】
一种船用高压箱


[0001]本技术属于船用配电设备
，特别涉及一种船用高压箱。

技术介绍

[0002]船舶电气设备包括船舶电站设备、配电设备和船舶电力拖动设备三个部分。船用高压箱为船用配电设备中的一种。近年来船舶不断大型化，船舶电力设备的要求逐渐提高。
[0003]目前，公开号为CN 108100201 A的中国专利文献公开了一种电动船用高压箱，包括电连接的BMS和24V蓄电池组，BMS设有电池正、电池负、电机正、电机负、MSD维护开关、继电器、第一继电器、第二继电器、第三继电器、电流传感器、快充正、快充负、380V逆变器、220V逆变器和24V逆变器，24V逆变器引出的DC/AC+通过第三继电器与24V蓄电池组中蓄电池的正极相连、DC/AC
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与24V蓄电池组中蓄电池的负极相连。此技术方案能使蓄电池和船体更好的搭配、且使得蓄电池使用简单、高效、减少能量的损失。但是这种船用高压箱长期使用时，电池系统容易受到外界环境的影响老化损坏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种船用高压箱，能够降低外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用高压箱，其特征在于，包括主控(1)和高压元器件(2)，主控(1)与高压元器件(2)相连，主控(1)用于检测电流、温度、电压，产生数值信号传至所述的高压元器件(2)，高压元器件(2)根据所述的数值信号控制所述的船用高压箱的电池系统电路的通断；所述的高压元器件(2)的具体结构如下：电池正(201)和电池负(202)分别连接电池正保险(203)和电池负保险(204)，电池正保险(203)和电池负保险(204)都连接电池断路器(205)，电池断路器(205)、分流器(206)、放电负继电器(207)以串联的方式依次连接，分流器(206)、放电负继电器(207)都连接推进正继电器(208)，推进断路器(209)连接推进正保险(210)、推进负保险(211)，推进正保险(210)和推进负保险(211)分别连接推进正(212)和推进负(213)，推进正(212)和推进负(213)都与推进上电按钮(214)连接；加热正(215)和加热负(216)分别连接加热正保险(217)和加热负保险(218)，加热正保险(217)串联加热继电器(220)，加热继电器(220)、加热负保险(218)都与充电断路器(219)连接，充电断路器(219)连接充电正保险(221)、充电负保险(222)，充电正保险(221)和充电负保险(222)分别连接充电正(223)和充电负(224)，充电正(223)、充电负(224)都与充电座(225)连接；所述的放电负继电器(207)与充电负继电器(226)并联，所述的推进正继电器(208)与充电正继电器(227)并联，充电正继电器(227)、充电负继电器(226)都与充电断路器(219)连接；所述的推进正继电器(208)与日用正继电器(228)并联，日用正继电器(228)与日用断路器(229)串联，日用断路器(229)连接日用正保险(230)、日用负保险(231)，日用正保险(230)和日用负保险(231)...

【专利技术属性】
技术研发人员：闻人红权，孔建锋，闻史华，方长春，
申请(专利权)人：浙江佳贝思绿色能源有限公司，
类型：新型
国别省市：