一种净化组件及净化设备制造技术

本实用新型专利技术具体公开了一种净化组件及净化设备，包括布置于净化路径中的净化单元，净化单元包括第一净化模块和第二净化模块，净化路径具有第一位置和位于第一位置后方的第二位置；第一净化模块，布置于净化路径的第一位置，第一净化模块具备初步过滤件以及第一消杀组件，且第一净化模块界定出第一消杀区域，第一消杀组件布置于第一消杀区域中，初步过滤件设置于第一消杀区域后方；第二净化模块，布置于净化路径的第二位置，第二净化模块界定出第二消杀区域，第二消杀区域设置有第二消杀组件。第一净化模块、第二净化模块分别布置于列车空调蒸发器的前、后端，通过第一净化模块和第二净化模共同配合，提高对列车车厢的空气净化处理能力。化处理能力。化处理能力。

【技术实现步骤摘要】
一种净化组件及净化设备


[0001]本技术涉及空气净化
，具体涉及一种净化组件及净化设备。

技术介绍

[0002]在全球疫情蔓延的背景下，列车作为一种高度密集型公共交通工具，在缺乏有效的疫情防控手段情况下，成为了病毒传播的一条重要途径，对人们的身体健康和生命安全带来了严重的威胁。因此，人们迫切需要一种有效的空气净化消毒杀菌解决方案，以防止病毒在车厢内随意扩散，造成车内人员互相交叉感染。然而当前主流列车空调通风系统欠缺对空气消毒杀菌功能的设计考虑，仅在新回风混合段安装初效过滤器，对列车车厢的空气进行净化处理能力十分有限。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是提供一种净化组件及净化设备，旨在提高对列车车厢的空气净化处理能力。
[0004]为了实现上述目的，根据本申请的一个方面，提供了一种净化组件，包括布置于净化路径中的净化单元，所述净化单元包括第一净化模块和第二净化模块，所述净化路径具有第一位置和位于所述第一位置后方的第二位置；
[0005]第一净化模块，布置于所述净化路径的第一位置，所述第一净化模块具备初步过滤件以及第一消杀组件，且第一净化模块界定出第一消杀区域，所述第一消杀组件布置于所述第一消杀区域中，所述初步过滤件设置于所述第一消杀区域后方；
[0006]第二净化模块，布置于所述净化路径的第二位置，所述第二净化模块界定出第二消杀区域，所述第二消杀区域设置有第二消杀组件。
[0007]进一步地，所述第一净化模块还具备第一支撑框架和设置于所述初步过滤件后方的支撑网，所述第一支撑框架后方设置有保护网，所述初步过滤件和第一消杀组件保持于所述第一支撑框架，所述支撑网上设置有光触媒涂层。
[0008]进一步地，所述第一消杀组件包括多个第一紫外灯、第一驱动电源和第一控制器，所述第一驱动电源为多个所述第一紫外灯提供电能，所述第一控制器向所述第一紫外灯发布动作命令。
[0009]进一步地，所述第二净化模块具备第二支撑框架，所述第二消杀组件保持于所述第二支撑框架，所述第二支撑框架前后两端均设置有第二保护网。
[0010]进一步地，所述第二消杀组件包括第二驱动电源、第二控制器以及通过所述第二控制器分别独立控制的多个第二紫外灯和多个第三紫外灯，所述第二驱动电源为所述第二紫外灯和第三紫外灯提供电能，所述第二控制器向所述第二紫外灯和第三紫外灯分布动作指令。
[0011]进一步地，所述第二消杀组件还包括感应装置，所述感应装置用于检测进入目标空间的人体，第二控制器根据检测情况控制第二紫外灯启闭。
[0012]进一步地，所述初步过滤件为亚高效过滤器。
[0013]进一步地，所述第二消杀区域还布置有多个等离子发生器。
[0014]根据本申请的另一个方面，提供了一种净化设备，包括：
[0015]风机，与目标空间连通，用于驱动所述目标空间内的空气沿净化路径流过；以及
[0016]如上述的净化组件，所述净化组件设置于目标空间中，用于净化所述目标空间内的空气。
[0017]进一步地，还包括智能控制装置和空气质量检测装置，所述消毒净化装置的输入端与智能控制模块的输出端连接，所述智能控制模块的输入端连接有传感器模块，所述智能控制模块用于根据所述空气质量检测装置的监测信号控制所述净化组件对所述目标空间内的空气进行消毒净化操作。
[0018]有益效果：本技术的第一净化模块布置于列车空调蒸发器的前端，第二净化模块布置于列车空调蒸发器的后端，通过第一净化模块和第二净化模共同配合，快速、便捷且低成本地实现了对车厢空气更高效率的过滤净化，提高对列车车厢的空气净化处理能力。
附图说明
[0019]本技术的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
[0020]图1是根据本技术的一些实施例的净化组件的示意图；
[0021]图2是根据本技术的一些实施例第一净化模块的分解图；
[0022]图3是根据本技术的一些实施例的第一消杀组件的示意图；
[0023]图4是根据本技术的一些实施例的第一净化模块的分解图；
[0024]图5是根据本技术的一些实施例的第二消杀组件的示意图；
[0025]图6是根据本技术的一些实施例的净化设备的示意图。
[0026]附图标记：
[0027]100、净化组件；
[0028]1、第一净化模块；
[0029]10、初步过滤件；11、第一消杀组件；110、第一紫外灯；111、第一驱动电源；112、第一控制器；12、第一消杀区域；13、第一支撑框架；130、外框；131、内框；132、左支架；133、右支架；14、支撑网；15、保护网；
[0030]2、第二净化模块；
[0031]20、第二消杀组件；21、第二消杀组件；210、第二驱动电源；211、第二控制器；212、第二紫外灯；213、第三紫外灯；214、感应装置；22、第二支撑框架；23、第二保护网；
[0032]101、净化设备；102、风机；103、智能控制装置；104、空气质量检测装置。
具体实施方式
[0033]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本技术，而不能理解为对本技术的
限制。
[0034]下面参考附图描述根据本技术实施例的净化组件100。如图1和图2所示，根据本技术实施例的净化组件100，包括布置于净化路径中的净化单元，净化单元包括：第一净化模块1以及第二净化模块2。
[0035]具体而言，该净化组件100应用于列车车厢中，属于列车车厢的通风系统的其中一部分。列车车厢中界定出净化路径，净化路径具有第一位置和位于第一位置后方的第二位置；第一净化模块布置于净化路径的第一位置，第一净化模块1具备初步过滤件10以及第一消杀组件11，且第一净化模块1界定出第一消杀区域12，第一消杀组件11布置于第一消杀区域12中，初步过滤件10设置于第一消杀区域12后方；第二净化模块2布置于净化路径的第二位置，第二净化模块2界定出第二消杀区域20，第二消杀区域20设置有第二消杀组件21。其中，第一位置指的是列车空调蒸发器的前端，第二位置指的是列车空调蒸发器的后端。
[0036]由此可知，第一净化模块1布置于列车空调蒸发器的前端，第二净化模块2布置于列车空调蒸发器的后端。通过第一净化模块1和第二净化模块2共同配合，快速、便捷且低成本地实现了对车厢空气更高效率的过滤净化，并使得整个通风系统具备消毒、杀菌的功能。
[0037]如图2、图3所示，根据本技术的一些实施例，第一净化模块1还具备第一支撑框架13和设置于初步过滤件10后方的支撑网14，第一支撑框架13后方设置有保护网本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种净化组件，其特征在于，包括布置于净化路径中的净化单元，所述净化单元包括第一净化模块和第二净化模块，所述净化路径具有第一位置和位于所述第一位置后方的第二位置；第一净化模块，布置于所述净化路径的第一位置，所述第一净化模块具备初步过滤件以及第一消杀组件，且第一净化模块界定出第一消杀区域，所述第一消杀组件布置于所述第一消杀区域中，所述初步过滤件设置于所述第一消杀区域后方；第二净化模块，布置于所述净化路径的第二位置，所述第二净化模块界定出第二消杀区域，所述第二消杀区域设置有第二消杀组件。2.根据权利要求1所述的一种净化组件，其特征在于，所述第一净化模块还具备第一支撑框架和设置于所述初步过滤件后方的支撑网，所述第一支撑框架后方设置有保护网，所述初步过滤件和第一消杀组件保持于所述第一支撑框架，所述支撑网上设置有光触媒涂层。3.根据权利要求2所述的一种净化组件，其特征在于，所述第一消杀组件包括多个第一紫外灯、第一驱动电源和第一控制器，所述第一驱动电源为多个所述第一紫外灯提供电能，所述第一控制器向所述第一紫外灯发布动作命令。4.根据权利要求1所述的一种净化组件，其特征在于，所述第二净化模块具备第二支撑框架，所述第二消杀组件保持于所述第二支撑框架，所述第二支撑框架前后两端均设置有第二保护网。5.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈志群，周育伟，罗炜烽，林佳欣，
申请(专利权)人：广州市科帮空气净化科技有限公司，
类型：新型
国别省市：