一种汽车转向节固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术适用于转向节加工技术领域，提供了一种汽车转向节固定装置，包括工作台和固定组件；所述工作台的顶部的一侧固接连接板，所述连接板的一侧安装有驱动件二，所述驱动件二的输出轴固接主架，所述主架的顶部安装有驱动件一，所述驱动件一的输出轴穿过主架后固接固定板，所述主架的最底端与工作台的顶面存在间隙，且所述间隙大于驱动件一的高度；借此，本实用新型专利技术可以将固定的汽车转向节进行翻转，方便开设键槽的机器对汽车转向节进行加工。便开设键槽的机器对汽车转向节进行加工。便开设键槽的机器对汽车转向节进行加工。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车转向节固定装置


[0001]本技术涉及转向节加工
，尤其涉及一种汽车转向节固定装置。

技术介绍

[0002]大部分汽车转向节在加工时需要开设键槽，由于汽车转向节形状不规则，固定起来十分不方便，给工人带来困扰。
[0003]在申请号CN201120453480.9中提出了一种汽车转向节锥孔键槽加工装置，其将汽车转向节锥孔套装于定位销后，由制定好的定位销对汽车转向节进行定位，使拉刀与定位销的一侧表面平行，通过限位装置控制锥孔内表面与拉刀槽之间相对位置，保证加工后的锥孔键槽与主销孔之间的夹角要求，结构简单，使用可靠，汽车转向节锥孔键槽加工质量稳定。
[0004]上述方案虽然可以使用限位装置与定位稍配合固定汽车转向节，但无法将汽车转向节翻转对另一侧进行加工，需要手动拆下后再固定才可以进行加工，过程繁琐，耗费时间。
[0005]综上所知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。

技术实现思路

[0006]针对上述缺陷，本技术的目的在于提供一种汽车转向节固定装置，其可以将固定的汽车转向节进行翻转，方便开设键槽的机器对汽车转向节进行加工。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供了一种汽车转向节固定装置，包括工作台和固定组件；
[0008]所述工作台的顶部的一侧固接连接板，所述连接板的一侧安装有驱动件二，所述驱动件二的输出轴固接主架，所述主架的顶部安装有驱动件一，所述驱动件一的输出轴穿过主架后固接固定板，所述主架的最底端与工作台的顶面存在间隙，且所述间隙大于驱动件一的高度。
[0009]根据本技术所述的一种汽车转向节固定装置，所述固定板与主架的底部设有位置对应的定位槽。
[0010]根据本技术所述的一种汽车转向节固定装置，所述主架的两侧对称固接两个侧板，两个所述侧板设有均设有螺柱一，所述螺柱一远离主架的一侧设有推板一。
[0011]根据本技术所述的一种汽车转向节固定装置，远离所述连接板的一侧设有承载板，所述承载板设有螺柱二，所述螺柱二靠近主架的一侧固接推板二。
[0012]根据本技术所述的一种汽车转向节固定装置，所述螺柱二远离主架的一侧设有手轮。
[0013]根据本技术所述的一种汽车转向节固定装置，所述驱动件一与驱动件二均为电机。
[0014]本技术提供了一种汽车转向节固定装置，其有益效果为：
[0015]1、通过驱动件一带动固定板向下，可以对放置于主架的汽车转向节进行夹持，对其进行固定；通过设置驱动件二，且驱动件二的输出轴固接主架，使驱动件二可以带动主架及固定在主架的汽车转向节旋转，在加工时方便工人对汽车转向节的两侧翻转进行加工。
[0016]2、通过拧动螺柱一与螺柱二使推板一与推板二将汽车转向节夹持住，可以防止汽车转向节在加工时产生晃动，提高汽车转向节的加工效果。
[0017]3、通过在固定板与主架的底部设置位置对应的定位槽，使得开设键槽的机器在加工时能够更加准确的定位。
附图说明
[0018]图1是本技术整体结构示意图；
[0019]图2是本技术固定组件结构示意图；
[0020]图3是本技术汽车转向节翻转后的结构示意图；
[0021]图4是本技术定位槽结构示意图；
[0022]在图中，1
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工作台，2
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固定组件，21
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主架，211
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侧板，212
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螺柱一，213
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推板一，22
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驱动件一，221
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固定板，23
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连接板，24
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驱动件二，25
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承载板，251
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螺柱二，252
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推板二，26
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手轮，27
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定位槽，3
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汽车转向节。
具体实施方式
[0023]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明，应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0024]需要说明的是，在本技术的描述中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方向或位置关系的术语是基于附图所示的方向或位置关系，这仅仅是为了便于描述，而不是指示或暗示所述装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0025]此外，还需要说明的是，在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]参见图1至图4，本技术提供了一种汽车转向节固定装置，包括工作台1和固定组件2；所述工作台1的顶部的一侧固接连接板23，所述连接板23的一侧安装有驱动件二24，所述驱动件二24的输出轴固接主架21，所述主架21的顶部安装有驱动件一22，所述驱动件一22的输出轴穿过主架21后固接固定板221；当汽车转向节3放置于主架21，启动驱动件一22使驱动件一22带动固定板221向汽车转3向节运动，将汽车转向节3夹持固定于固定板221与主架21之间；且驱动件二24的输出轴固接主架21，启动驱动件二24后驱动件二24可以带动主架21及固定在主架21的汽车转向节3旋转，在加工时方便工人对汽车转向节3的两侧翻转进行加工；所述主架21的最底端与工作台1的顶部存在间隙，且所述间隙大于驱动件一22的高度；保证驱动件二24转动时不会因驱动件一22导致无法完成翻转。
[0027]具体的是，所述驱动件一22与驱动件二24均为电机。
[0028]参见图2、图4，优选的是，本技术的固定板221与主架21的底部设有位置对应的定位槽27；在机器为汽车转向节3开设键槽时，将开槽刀对准定位槽27即完成定位，定位更快。
[0029]参见图1、图2，优选的是，本技术的主架21的两侧对称固接两个侧板211，两个所述侧板211设有均设有螺柱一212，所述螺柱一212远离主架21的一侧设有推板一213，远离所述连接板23的一侧设有承载板25，所述承载板25设有螺柱二251，所述螺柱二251靠近主架21的一侧固接推板二252；当汽车转向节3被固定板221与主架21夹持固定后，通过拧动螺柱一212使螺柱一212及推板一213向汽车转向节3一侧运动，再摇动手轮26使螺柱二251及推板二252向汽车转向节3运动，直至推板一212与推板二251将汽车转向节3夹持固定，可以防止机器加工时汽车转向节3本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车转向节固定装置，其特征在于，包括工作台和固定组件；所述工作台的顶部的一侧固接连接板，所述连接板的一侧安装有驱动件二，所述驱动件二的输出轴固接主架，所述主架的顶部安装有驱动件一，所述驱动件一的输出轴穿过主架后固接固定板，所述主架的最底端与工作台的顶面存在间隙，且所述间隙大于驱动件一的高度。2.根据权利要求1所述的汽车转向节固定装置，其特征在于，所述固定板与主架的底部设有位置对应的定位槽。3.根据权利要求1所述的汽车转向节固定装置，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：张清鲁，任锦玲，孙浩杰，肖林昊，张学斌，薛洋，李贞言，张保畯，薛智瀚，
申请(专利权)人：山东科技职业学院，
类型：新型
国别省市：