一种高速公路临时护栏锚栓拉拔设备制造技术

本实用新型专利技术涉及高速公路建设技术领域，特别涉及一种高速公路临时护栏锚栓拉拔设备，通过千斤顶向上顶起顶块，顶块在立柱之间竖直滑动上升，从而带动与之连接的拉拔板竖直向上，进而将锚栓竖直向上拔出路面。本实用新型专利技术解决了路面锚栓的快速拔除问题，定位销选择不同高度的定位孔，调节支座的高度，进而调节拉拔板高度，可以适用于露出路面高度不同的锚栓的拔除。同时调节结构来调整拉拔板的水平度和高度，保证千斤顶顶起时拉拔板是竖直向上运动，从而保证锚栓是竖直拉起离开路面，避免拔出时破坏路面。破坏路面。破坏路面。

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路临时护栏锚栓拉拔设备


[0001]本技术涉及高速公路建设
，特别涉及一种高速公路临时护栏锚栓拉拔设备。

技术介绍

[0002]已建成的高速公路宽度有限，但是随着生活水平的提高，车流量越来越多，需要将原有的公路拓宽。为了不影响现有车辆的通行，将在原有路上设置临时护栏将车流量分开。设置临时护栏需要用锚栓将其固定于路面，高速修复后，临时护栏需要撤掉，锚栓也需要处理掉。现在大多数采用的方式是将锚栓头之间砸进路面，但这种操作会带来安全隐患，路面破损后，锚栓头漏出来，容易扎车胎；第二种常用的是用挖掘机将其勾起来，但是这种操作无法保证垂直度，可能在拔起锚栓的同时破坏路面，又挖掘机使用成本较高。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本技术公开了一种高速公路临时护栏锚栓拉拔设备。
[0004]具体技术方案如下：
[0005]一种高速公路临时护栏锚栓拉拔设备，用于拉拔插入路面的锚栓，包括框架、支座、千斤顶、顶块、拉拔板和可升降脚轮；
[0006]所述框架包括框架座、立柱和顶板；立柱有两根，分别竖直固定在框架座的两侧，顶端由顶板连接；支座为工字型，安装在两个立柱之间，支座为高度可调结构；千斤顶的固定端安装在支座上，活塞头端向上连接顶块；顶块为工字型，安装在两个立柱之间且位于支座上方，顶块两侧各带有一个突出的耳板，耳板上开设安装孔；拉拔板位于支座下方，两端开设螺纹孔，通过竖直的长螺杆与耳板的安装孔连接；拉拔板中部开设豁口，用于卡住锚栓头部。
[0007]所述长螺杆通过调节结构来调整拉拔板的水平度和高度。
[0008]所述调节结构包括调节螺杆、调节螺母和锁紧螺母，调节螺母固定在耳板的安装孔上方，调节螺杆旋入调节螺母和安装孔后再旋入拉拔板两端的螺纹孔内，由锁紧螺母锁紧定位。
[0009]所述高度可调结构为：所述立柱竖直方向上均匀开设多个水平的定位孔，支座与定位孔同侧开设水平通孔，通过定位销穿过通孔和定位孔，将支座安装在立柱的不同高度上。
[0010]所述顶块为工字型，两端开口的宽度与立柱宽度匹配。
[0011]所述框架座底部安装可升降脚轮。
[0012]所述可升降脚轮包括升降螺杆和万向脚轮，框架座的四脚开设螺纹孔，升降螺杆旋入螺纹孔后与万向脚轮固定，并通过螺母锁紧。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益技术效果：
[0014]本技术解决了路面锚栓的快速拔除问题，定位销选择不同高度的定位孔，调节支座的高度，进而调节拉拔板高度，可以适用于露出路面高度不同的锚栓的拔除。同时调节结构来调整拉拔板的水平度和高度，保证千斤顶顶起时拉拔板是竖直向上运动，从而保证锚栓是竖直拉起离开路面，避免拔出时破坏路面。
附图说明
[0015]图1为本技术拉拔设备的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术拉拔设备的主视图；
[0017]图3为本技术拉拔设备的左视图。
[0018]图中，1、框架座；2、立柱；3、顶板；4、定位孔；5、支座；6、千斤顶；7、定位销；8、顶块；9、耳板；10、调节螺杆；11、调节螺母；12、拉拔板；13、锁紧螺母；14、锚栓；15、升降螺杆；16、万向脚轮；17、路面。
具体实施方式
[0019]下面结合附图对本技术进行进一步说明，但本技术的保护范围不仅限于附图。
[0020]图1为本技术拉拔设备的立体结构示意图，图2为本技术拉拔设备的主视图，图3为本技术拉拔设备的左视图，如图所示：
[0021]本技术高速公路临时护栏锚栓拉拔设备，用于拉拔插入路面17的锚栓14，包括框架、支座5、千斤顶6、顶块8、拉拔板12和可升降脚轮；
[0022]框架包括框架座1、立柱2和顶板3；立柱2有两根，分别竖直固定在框架座1的两侧，顶端由顶板3连接，使两根立柱2保持一定的刚性；支座5为工字型，安装在两个立柱2之间，支座5为高度可调结构：立柱2竖直方向上均匀开设多个水平的定位孔4，支座5与定位孔4同侧开设水平通孔，通过定位销7穿过通孔和定位孔4，将支座5安装在立柱2的不同高度上。千斤顶6的固定端安装在支座5上，活塞头端向上连接顶块8；顶块8为工字型，安装在两个立柱2之间且位于支座5上方，顶块8两侧各带有一个突出的耳板9，耳板9上开设安装孔；拉拔板12位于支座5下方，两端开设螺纹孔，通过竖直的长螺杆与耳板9的安装孔连接；拉拔板12中部开设豁口，用于卡住锚栓14头部。可以通过调节定位销7穿过的定位孔4位置来调节支座5的位置，进而调节拉拔板高度，可适用于露出不同高度的锚栓14。
[0023]长螺杆通过调节结构来调整拉拔板12的水平度和高度，保证千斤顶顶起时拉拔板12是竖直向上运动，从而保证锚栓14是竖直拉起离开路面。调节结构包括调节螺杆10、调节螺母11和锁紧螺母13，调节螺母11固定在耳板9的安装孔上方，调节螺杆10旋入调节螺母11和安装孔后再旋入拉拔板12两端的螺纹孔内，由锁紧螺母13锁紧定位。
[0024]顶块8为工字型，两端开口的宽度与立柱2宽度匹配。使顶块8在千斤顶6顶起时可以滑动，保证竖直滑动。
[0025]框架座1底部安装可升降脚轮，包括升降螺杆15和万向脚轮16，框架座1的四脚开设螺纹孔，升降螺杆15旋入螺纹孔后与万向脚轮16固定，并通过螺母锁紧。当拉拔设备不工作需要移动时，调节升降螺杆15使万向脚轮16着地，方面移动。当拉拔设备工作时，调节升降螺杆15使万向脚轮16离开地面，从而固定。
[0026]使用时：
[0027]当拉拔设备不工作需要移动时，调节升降螺杆15使万向脚轮16着地，方面移动。
[0028]当拉拔设备工作时：
[0029](1)将拉拔设备移动至待拔除的锚栓14处，根据露出路面高度不同的锚栓14，通过调节定位销7穿过的定位孔4位置来调节支座5的高度，进而调节拉拔板12高度，更好地将锚栓14的头部挂在拉拔板12的豁口内；
[0030](2)调节升降螺杆15使万向脚轮16离开地面；
[0031](3)通过调整两侧的调节螺杆10的旋入深度来调整拉拔板12的水平度和高度，保证千斤顶顶起时拉拔板12是竖直向上运动，从而保证锚栓14是竖直拉起离开路面；
[0032](4)压动千斤顶6，使其活塞头端向上顶起顶块8，顶块8在立柱2之间竖直滑动上升，从而带动与之连接的拉拔板12竖直向上，进而将锚栓14竖直向上拔出路面17。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高速公路临时护栏锚栓(14)拉拔设备，用于拉拔插入路面(17)的锚栓(14)，其特征在于：包括框架、支座(5)、千斤顶(6)、顶块(8)、拉拔板(12)和可升降脚轮；所述框架包括框架座(1)、立柱(2)和顶板(3)；立柱(2)有两根，分别竖直固定在框架座(1)的两侧，顶端由顶板(3)连接；支座(5)为工字型，安装在两个立柱(2)之间，支座(5)为高度可调结构；千斤顶(6)的固定端安装在支座(5)上，活塞头端向上连接顶块(8)；顶块(8)为工字型，安装在两个立柱(2)之间且位于支座(5)上方，顶块(8)两侧各带有一个突出的耳板(9)，耳板(9)上开设安装孔；拉拔板(12)位于支座(5)下方，两端开设螺纹孔，通过竖直的长螺杆与耳板(9)的安装孔连接；拉拔板(12)中部开设豁口，用于卡住锚栓(14)头部。2.根据权利要求1所述的高速公路临时护栏锚栓(14)拉拔设备，其特征在于：所述长螺杆通过调节结构来调整拉拔板(12)的水平度和高度。3.根据权利要求2所述的高速公路临时护栏锚栓(14)拉拔设备，其特征在于：所述调节结构包括调节螺杆(10...

【专利技术属性】
技术研发人员：殷洪建，于淼，欧杰，赵博，李健康，王磊，张振，许党党，宋迪，吴永全，
申请(专利权)人：辽宁顺通装配建造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：