一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法，所述汽车发动机拆解用承托下放装置包括支撑座，支撑座的顶部固定连接有顶座，顶座的顶部滑动连接有位移滑座，顶座的顶部连接有后移组件，顶座的下方设置有吊杆，吊杆左右两侧的下方均连接有吊臂，吊臂的底部固定连接有金属编织带，吊臂上连接有收卷组件，收卷组件包括沿竖向开设在吊臂前侧的滑腔。本发明专利技术通过吊臂和收卷组件的配合使用，使得金属编织带能够稳定地与发动机螺孔板连接，在支架组件和电葫芦的配合使用下，将发动机吊出机舱，最终通过位移滑座和后移组件的配合使用，使得吊起的发动机能够向后吊离，即可实现发动机的轻松拆解，机械化程度高，省时高效。省时高效。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法


[0001]本专利技术涉及一种一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法，属于汽车零部件维修再造


技术介绍

[0002]发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，在对发动机进行拆解的过程中，由于发动机体积和质量较大，工作人员不便对发动机进行移动，需要借助吊架进行移动，目前一般采用普通吊架对发动机进行吊装、移动，如图1所示，采用普通吊架对发动机进行吊装、移动时，存在连接不牢固的现象，且在吊起后，需要人力移动吊架，将发动机拉离车体上方，在操作的过程中，工作人员肢体容易与发动机发生磕碰，这就是现有技术所存在的不足之处。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种汽车发动机拆解用承托下放装置及方法。本专利技术可实现发动机的轻松拆解，机械化程度高，省时高效。
[0004]本方案是通过如下技术措施来实现的：一种汽车发动机拆解用承托下放装置，它包括支撑座，所述支撑座的顶部固定连接有顶座，所述顶座的顶部滑动连接有位移滑座，所述顶座的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机拆解用承托下放装置，它包括支撑座(1)，其特征是：所述支撑座(1)的顶部固定连接有顶座(2)，所述顶座(2)的顶部滑动连接有位移滑座(3)，所述顶座(2)的顶部连接有后移组件(4)，所述顶座(2)的下方设置有吊杆(5)，所述吊杆(5)左右两侧的下方均连接有吊臂(6)，所述吊臂(6)的底部固定连接有金属编织带(8)，所述收卷组件(7)包括沿竖向开设在吊臂(6)前侧的滑腔(71)，所述滑腔(71)内转动连接有螺纹升降杆(72)，所述吊臂(6)的后侧顶部固定安装有步进马达(73)，所述螺纹升降杆(72)的表面螺纹连接有螺纹滑钩(74)，所述金属编织带(8)的顶端套设在螺纹滑钩(74)的表面，所述步进马达(73)和螺纹升降杆(72)的顶端均固定连接有皮带轮，两个皮带轮通过皮带传动连接，所述吊杆(5)的左右两侧均连接有支架组件(9)，所述位移滑座(3)的顶部固定安装有电葫芦(10)，所述电葫芦(10)的链条下端固定连接在吊杆(5)的表面，所述顶座(2)的顶部开设有与电葫芦(10)的链条相适配的矩形孔(11)。2.根据权利要求1所述的汽车发动机拆解用承托下放装置，其特征是：所述后移组件(4)包括固定安装在顶座(2)顶部的步进电机(41)，所述顶座(2)顶部的左右两侧分别固定连接有T形导轨(42)，所述位移滑座(3)的底部固定连接有两个与T形导轨(42)滑动配合的导向滑套(43)。3.根据权利要求2所述的汽车发动机拆解用承托下放装置，其特征是：所述步进电机(41)的输出轴固定连接有螺纹驱动杆(44)，所述螺纹驱动杆(44)的前后两端分别与右侧T形导轨(42)的前后两端转动连接，所述位移滑座(3)顶部的左右两侧均固定连接有固定套(45)，右侧固定套(45)螺纹连接在螺纹驱动杆(44)的表面。4.根据权利要求3所述的汽车发动机拆解用承托下放装置，其特征是：所述支架组件(9)包括滑动连接在吊杆(5)内腔的侧杆(91)，所述吊杆(5)的左右两端均转动连接有转动螺套(92)，所述转动螺套(92)螺纹连接在侧杆(91)的表面。5.根据权利要求4所述的汽车发动机拆解用承托下放装置，其特征是：所述侧杆(91)的底部焊接有斜撑加强杆(93)，两个斜撑加强杆(93)表面相对的一侧套设有连接套管(94)。6.根据权利要求5所述的汽车发动机拆解用承托下放装置，其特征是：所述支撑座(1)的底部固...

【专利技术属性】
技术研发人员：夏二利，王金明，李明晓，
申请(专利权)人：山东中邕机电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：